[ CLS ] zakup wZielonej Górze

[andy]

Prośba do kolegów z Zielonej Góry o przyjrzenie się czarnemu cls 350 który stoi w salonie MB Mirosław Wróbel z góry dziekuje.Czy warto pojechać 350 km?

[jacekm7]

andy, jeśli to 3.5 benzyna to nie warto.

[kid]

może Wróbel dorzuci w promocyjnej cenie koła do rozrządu dobrze się Andy zastanów nad tą benzyną...

[kichcio]

Przedlift czy polift? Pozniej to poprawili.

[Pussey]

Ja szukam 320cdi , rocznik 2007 w górę - ciężko jest ...

Malowana pupa, skladany przód, albo caly malowany...

Nie grad, nie dzwon - glownie zarysowania, parkingowe stluczki itp.
Tylko się pytam jak piszesz ze auto zadbane to ciezko bylo Ci drogi sprzedawco znaleźć kase nawet na uzywany blotnik i go polekirowac zamiast walic 2mm szpachli?
Dla mnie to jasne że naprawa po kosztach była robiona.

350 trzeba dokladnie badac przed zakupem, zeby babola nie było....

Dlaczego ten silnik ?

[elspasoo]

Pussey, takie coś bez problemu kupisz u helmutów ale za ładnego z wypasem i przelotem poniżej 200 tkm musisz położyć min 13000-14000E + opłaty. Czyli między 60-70tyś. Jak szukasz w mniejszej kasie to własnie takie padliny będziesz oglądał. Niestety taka jest rzeczywistość. Ja ostatecznie kupiłem R bo SUV'y mniej tracą na wartości i kobita się uparła - miałem już nagranego fajnego rodzynka z pod Hamburga, ale jak się baby wtrącają...... Od około roku u Niemców ceny mocno poszły w górę.

[Pussey]

jakaś dobra dusza rozkoduje ?

mój dekoder nie trawi tego numeru:

Kod: Zaznacz cały

WDD21933221A074198

[Rysiek]

Jedna 3 za dużo, WDD2193221A074198 daje takie efekty:

Ident. number (FIN) WDD2193221A074198
Baumuster 219322
Sales name CLS 320 CDI
Order number 0 5 290 15150
Delivery date 2006-03-24
PAINT1 197U
Interior color 204A
Engine 642920 40 160464

Front axle 2 BE703961186760
Gearbox 722902 00 630107
Class 1
Infotable on engine A01002642 30
General data for model code 219322
Code Value
110 FUEL AMOUNT FOR COLLECTION BY CUSTOMER
11N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
197U OBSIDIAN BLACK
200A LEATHER
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
204A LEATHER - BROWN
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
229L GERMANY
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
260B AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
386 MOBILE PRE.-INSTALLATION (MTUS)
427 AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
474 DIESEL PARTICULATE FILTER
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
527 COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
691 BLUE HEAT-INSULATING GLASS ALL-AROUND, GLASS REAR
806 YEAR OF MODIFICATION
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
985 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W. REG. CERT. PART II
A24 JOINT FLANGE, 4-ARM 120
A28 J - VALVE BODY ASSEMBLY VGS 2 (550 NM)
H07 TRIM PIECES - WOOD ZEN BROWN - FINELINE
J52 ADDITIONAL CODE FOR DAMPING MAT
M002 ENGINES WITH EXH.TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M30 DISPLACEMENT 3.0 LITER
M642 V6 DIESEL ENGINE OM642
R48 17" LIGHT ALLOY WHEEL 5 DBL-SPOKE DESIGN ALL-ROUND
U18 AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)

[Piasek]

Od około roku u Niemców ceny mocno poszły w górę.

kryzys... TUV`y odpuściły nieco prywatnym pozwalając jeszcze 2 lata dorżnąć je...
Jak musieli gonić bo wiedział że bez paru tysiaków inwestycji mowy nie ma żeby go dopuścili do ruchu, to ceny mieli ciekawe
Widzę to co teraz przywożą u mnie handlarze: albo walony albo zarypany na amen silnik.
Wcześniej były tylko całe ale jeszcze (ledwo) zipiące motory, teraz każdy to złom kpl.

[kakadu]

kryzys... TUV`y odpuściły nieco prywatnym pozwalając jeszcze 2 lata dorżnąć je.

Piasek jak tylko pamiętam był w Niemcowni 2 letni przegląd.
Czy odpuścili no nie wiem za każdą pierdołę która by w Polsce przeszła tutaj nie zaliczysz przeglądu.

[Piasek]

Kumpla mam w Niemczech - warsztat samochodowy prowadzi.
Mówił odkąd się ten kryzys zaczął urzędasy odpuściły nieco... Za numery za które wcześniej nie przeszłoby teraz piszą zalecenia i wytyczne ale dopuszczają dalej do użytku (podnośniki itp)
Z autami też, wiadomo bezpieczeństwo musi być zachowane ale wcześniej jak nie pojechałeś na TUV na nowych tarczach, klockach i oponach - mowy nie było żeby przeszedł pozytywnie. Teraz mocno patrzą na przebiegi, jak nie kręci za dużo, potrafią przymknąć oko, zwłaszcza w drogich samochodach gdzie wymiana kpl hebli + opon to połowa wartości pojazdu.

[elspasoo]

Nie przesadzaj z tymi przeglądami, w DE nie jeżdżą same super sprawne, zadbane i serwisowane w ASO auta, sporo tam szajsu i badziewia - podobnie jak u nas jedni dbają inni nie. W Rumuni dali zielone światło dla używanych aut + generalnie duży popyt (każdy kto ma jedną ręką i pół nogi bawi się w handlarza) = wysoka cena. I właśnie z uwagi na ta cenę targają co popadnie i jest tanie, czyli najgorsze badziewie. Ładne auta są piekielnie drogie.