Panowie proszę o ocenę tej ślicznoty . Wiem że to handlarz ale wygląda pięknie.
http://allegro.pl/mercedes-e320-231km-a ... 32396.html
Jeszcze mam pytanie czy istnieje jakakolwiek szansa żeby do 2006r. czyli przed liftem znaleść jakieś W211 bez airmaticów i pompy SBC.

5100 odsłon ogłoszenia. Już dłuuugo wisi i niejeden go oglądał...
A mimo to nadal tkwi w ogłoszeniu co daje do myślenia odnośnie tej "perfekcji"

kondziak pisze:Jeszcze mam pytanie czy istnieje jakakolwiek szansa żeby do 2006r. czyli przed liftem znaleść jakieś W211 bez airmaticów i pompy SBC.

Małe albo żadne szanse . Widziałem już polifty z pompą SBC.
Najlepsza jest z opisu skrzynia -automat 6 cio biegowy. Nie widziałem jeszcze.
No i ta bogata wersja.
Poza tym ładny.

kondziak pisze: czy istnieje jakakolwiek szansa żeby do 2006r. czyli przed liftem znaleść jakieś W211 bez airmaticów i pompy SBC.

Co do SBC wszystkie przedlifty ją miały, a airmatic to zależy jak trafisz, to była dodatkowa opcja.

Piasek pisze:5100 odsłon ogłoszenia. Już dłuuugo wisi i niejeden go oglądał...
A mimo to nadal tkwi w ogłoszeniu co daje do myślenia odnośnie tej "perfekcji"

Kupiłeś kolego już W140?
Ja chyba niestety odpuszczę Sk-e bo mnie nie będzie stać na jej utrzymanie. Pytanie czy mnie będzie stać na utrzymanie W211?

[ Dodano: 2015-01-21, 21:34 ]
kakadu, To mnie rozczarowałeś kolego. Bo airmatici i pompa SBC bez niespodziewanych innych bolączek trapiących ten model może przywrócić o ból głowy i portfela .

kondziak pisze:kakadu, To mnie rozczarowałeś kolego. Bo airmatici i pompa SBC bez niespodziewanych innych bolączek trapiących ten model może przywrócić o ból głowy i portfela .

Na razie nie narzekam. Airmatic i SBC chodzi bez zarzutu.

No bez przesady z tym czarnowidztwem w temacie sbc i airmatic... to nie są duże pieniądze w dzisiejszych czasach... jedno jest pewne - nie można oczekiwać od takich wygód, że ich serwisowanie będzie kosztowało tyle co amory do passeratti Kupić, cieszyć się, zarezerwować sobie 6 tysi na czarną godzinę i wtedy nic nie jest w stanie zepsuć radości z posiadania airmatica i sbc

Ja to nie wiem co Was kręci na myśl zmiany auta na W211 ??? Nie wiem, nie mam pojęcia, ale dedukuje ....że pewnie CENA. Ceny najdroższych W210 zamykają się na ok. 25 tys. zł. za full wypas i na tym poziomie rozpoczynają się ceny, nowszego modelu ... Ale uwierzcie mi, że nie warto !

kondziak pisze:Kupiłeś kolego już W140?

drążyłem temat ostro i wyszła mi z tego Zafira B 1.8 z 2008r
Twardy zawodnik jestem, poczekam aż zejdzie z ceną tej eSy którą rozważałem.
Poza tym liczę też że może się trochę złagodzą przepisy importowe bo akcyza 18,6% jest zaporowa.

model W140 nie występuje w ich katalogu, napiszesz max 1500 euro i przejdzie

kondziak, wiem co to za Pan i jedyne co mogę podpowiedzieć to wiem, ze zawsze ma ładne auta. Kilka lat temu byłem oglądać u niego W210, miał jeszcze kilka innych aut i wszystkie robiły wrażenie. Gość ściąga konkretne auta. Warto się zainteresować

To i tak masz 3 tyś zł... na dodatek wymiana butli gazowej bo sztuka ma nowiutka instalację LPG Prins VSI założoną ale holenderski wielozawór nie dostanie u nas przeglądu...

1200 zl zapłacisz

Akcyzy... łącznie i tak 3 tyś wyjdzie. Liczyłem.

kakadu pisze:

kondziak pisze:kakadu, To mnie rozczarowałeś kolego. Bo airmatici i pompa SBC bez niespodziewanych innych bolączek trapiących ten model może przywrócić o ból głowy i portfela .

Na razie nie narzekam. Airmatic i SBC chodzi bez zarzutu.

Ale póki co masz swego od 2 miesięcy? Chociaż z drugiej strony jakby miało by coś wyjść po kupnie to by już wyszło.

[ Dodano: 2015-01-22, 17:46 ]

kid pisze:No bez przesady z tym czarnowidztwem w temacie sbc i airmatic... to nie są duże pieniądze w dzisiejszych czasach... jedno jest pewne - nie można oczekiwać od takich wygód, że ich serwisowanie będzie kosztowało tyle co amory do passeratti Kupić, cieszyć się, zarezerwować sobie 6 tysi na czarną godzinę i wtedy nic nie jest w stanie zepsuć radości z posiadania airmatica i sbc

Trochę poszperałem kolego i faktycznie regeneracja miecha 1300zł i kompresor 1300zł w najgorszym przypadku ponad 6 faktycznie nie wyjęte bez SBC . Pasek ma z przodu wielowachacz aluminiowy też drogie cholerstwo.

[ Dodano: 2015-01-22, 17:52 ]

yellowstone2012 pisze:Ja to nie wiem co Was kręci na myśl zmiany auta na W211 ??? Nie wiem, nie mam pojęcia, ale dedukuje ....że pewnie CENA. Ceny najdroższych W210 zamykają się na ok. 25 tys. zł. za full wypas i na tym poziomie rozpoczynają się ceny, nowszego modelu ... Ale uwierzcie mi, że nie warto !

Nie mam aż takiego mocnego parcia na W211. Jeżeli kolega ma namiary na jakąś fajną malinkę w full opcji z 2002r. to poproszę. Po prostu chce zmienić na jakiś nowszy model (oczywiście też Mercedesa) i w dodatku z głową żeby mnie było stać na utrzymanie tego auta.

[ Dodano: 2015-01-22, 17:54 ]

Piasek pisze:

kondziak pisze:Kupiłeś kolego już W140?

drążyłem temat ostro i wyszła mi z tego Zafira B 1.8 z 2008r
Twardy zawodnik jestem, poczekam aż zejdzie z ceną tej eSy którą rozważałem.
Poza tym liczę też że może się trochę złagodzą przepisy importowe bo akcyza 18,6% jest zaporowa.

Hehe to namąciłeś. 7 osobowa na łańcuchu rozrządu ?

[ Dodano: 2015-01-22, 17:54 ]

bartek4334 pisze:kondziak, wiem co to za Pan i jedyne co mogę podpowiedzieć to wiem, ze zawsze ma ładne auta. Kilka lat temu byłem oglądać u niego W210, miał jeszcze kilka innych aut i wszystkie robiły wrażenie. Gość ściąga konkretne auta. Warto się zainteresować

Dzięki za przydatną informację .
Ile pali ten silnik? Jest szansa zmieścić się w 15 litrach bo gazem nie ma co go kaleczyć.