Chiptuning S210 E290 Turbodiesel - efekty ;-)

trocin · Post autor: **trocin** » 7 lut 2009, o 22:22

Na analizatorze spalin wszystko wychodzi w normie

red · Post autor: **red** » 17 lut 2009, o 18:31

A jak taki chiptuning znosza automatyczne skrzynie biegow?

Assassin · Post autor: **Assassin** » 17 lut 2009, o 19:19

red pisze:A jak taki chiptuning znosza automatyczne skrzynie biegow?

różnie :lol:

kichcio · Post autor: **kichcio** » 17 lut 2009, o 19:48

Zalezy ile koksu dorzucisz

trocin · Post autor: **trocin** » 19 lut 2009, o 08:05

Automaty wytrzymaja wzrost mocy i momentu o jakies 20%, czasem wiecej, ale wszystko zalezy od kierowcy i stylu jazdy, nie mozna za czesto wykorzytywac max powera :mrgreen:

kichcio · Post autor: **kichcio** » 19 lut 2009, o 11:41

A najlepiej nie od samego startu.

red · Post autor: **red** » 19 lut 2009, o 20:20

trocin pisze:Automaty wytrzymaja wzrost mocy i momentu o jakies 20%, czasem wiecej, ale wszystko zalezy od kierowcy i stylu jazdy, nie mozna za czesto wykorzytywac max powera :mrgreen:

To od razu dam sobie spokuj nie bede ryzykowac w koncu to nie jest nowy samochod zwlaszcza gdy skrzynia ma juz spory przebieg , chociaz dziala dobrze ale po co robic sobie problemy.

Assassin · Post autor: **Assassin** » 19 lut 2009, o 23:47

znam 320cdi ktory jezdzi po chipie juz 2 lata i spokoj... dobry tuner nie podniesie duzo maksymalnego momentu obrotowego tak zeby skrzynia wytrzymala ale mocy mozna dorzucic

Marek3003 · Post autor: **Marek3003** » 28 mar 2009, o 22:10

Mercedes E430 tuning samochodu Mercedes E430

Model: Mercedes E430
Silnik: Eightcylinder V, longitudinal mounted, electronic injection, settled catalysator
Biegi: rear wheel drive, five gear manual or automatic
wróć do katalogu

Fabrycznie po tuningu UPsolute.pl
Pojemność silnika 4266 l 4266 l
Stopień sprężania 10.0:1 10.0:1
Moc (KM) 279 303
Moc (KW) 205 223
Moment obrotowy 400 Nm 423 Nm
Prędkosć Max 250 km/h 261 km/h
Zużycie paliwa (90 km/h) 8,1 l/100km 7,6 l/100km
Zużycie paliwa (120 km/h) 11,7 l/100km 10,5 l/100km
Zużycie paliwa (miasto) 16,8 l/100km 15,9 l/100km

Znalazłem coś takiego do swojego, czy te 10% zmian będzie odczuwalne? Skąd spadek spalania?

[ Dodano: 2009-03-28, 22:12 ]
Trochę się zamazało po skopiowaniu ale te drugie wartości są po tuningu, np wzrost mocy do 303 KM.

kichcio · Post autor: **kichcio** » 28 mar 2009, o 22:14

Spadek spalania mozliwy, program ustawiony tak, zeby wiecej mocy bylo np. przy troche wyzszych obrotach.

Przy takiej mocy 20 KM roznicy... trudno powiedziec.

Assassin · Post autor: **Assassin** » 29 mar 2009, o 22:30

odczuwalna jest zmiana momentu... mocy na plecach nie poczujesz choć auto będzie lepiej przyspieszało

trocin · Post autor: **trocin** » 13 kwie 2009, o 10:38

No i pyknelo 100 kkm na chipie silnik caly czas na full synt. 5W40 Valvoline MaxLife, od wymiany do wymiany (15kkm) dolalem 0,5 litra.
Ostatnio wymienilem pasek i rolke napinacza bo popiskiwalo i teraz silnik chodzi bardzo ladnie rowno i miekko nie slychac zadnych niepozadanych odglosow

Spalanie srednie 7,5 litra...
Przebieg calkowity prawie 400kkm

kwiatek · Post autor: **kwiatek** » 6 maja 2009, o 21:07

ile dałeś za tego chipa i gdzie robiłeś jeśli można wiedzieć? chce u siebie tez tak zrobic

yanek1981 · Post autor: **yanek1981** » 7 maja 2009, o 17:48

Spawdz tez tutaj: http://www.goodhope.pl/

Goodhope to rozsadny gosc i ceny ma rozsadne. 290TD bez problemu, 20% wzrostu przy skrzyni automat.

trocin · Post autor: **trocin** » 21 maja 2009, o 14:43

No i jest pierwszy malutki problem prawdopodobnie posrednio zwiazany ze zwiekszeniem momentu obr. - wczoraj ukrecilem polos :mrgreen: ASO 3,6k uzywka z gwarancja 300zl - zdecydowalem sie na 2 opcje :mrgreen: jutro odbieram...

Chiptuning S210 E290 Turbodiesel - efekty ;-)

Kto jest online