Chip tuning

devil_inside · Post autor: **devil_inside** » 29 lis 2012, o 21:35

Autoholik pisze:
sanon pisze:Ojciec ma C 270 CDI w automacie i ponad 200KM
Właśćciel piszę ma ASB .

a w 320 nie było manuali

SzybkiLopez · Post autor: **SzybkiLopez** » 29 lis 2012, o 21:40

devil_inside pisze:
Autoholik pisze:
sanon pisze:Ojciec ma C 270 CDI w automacie i ponad 200KM
Właśćciel piszę ma ASB .
a w 320 nie było manuali

a to wielka szkoda

ASB wytrzyma chipa pod warunkiem, że nie będzie tzw. peak'u turbo dajmy na to przy 2000obr/min bo moment obrotowy który wtedy będzie przekazywany na koła po prostu zmieli wnętrze ASB. Dla automatu linia momentu obrotowego powinna być jak najbardziej płaska no i oczywiście 'kierownik' nie powinien zbyt często spod świateł dawać kick-down

Zresztą teraz wyremontować skrzynie do w210 to nie duże koszta wiec mozna sie bawić

Mariusz5394 · Post autor: **Mariusz5394** » 30 gru 2012, o 16:15

Witam.Czy ktoś z forumowiczów mógłby sie pochwalic jak sprawuje sie mercedes w210 E300 TD po profesjonalnym chip tuningu jakie wrażenia z jazdy itp, niechodzi mi tu o boxy tylko konkretny tuning pod dany model auta.Zastanawiam sie nad profesjonalnym tuningiem w swoim oczku ??

Autoholik · Post autor: **Autoholik** » 30 gru 2012, o 16:38

Skrzynia się rozsypie odpuść sobie albo szukaj już innej skrzyni

.

herianm · Post autor: **herianm** » 30 gru 2012, o 16:40

Nikt ci się nie pochwali bo nikt nic takiego z naszymi 300TD nie robił. Co do tuningu, to masz trochę słabe pole do popisu, nasze skrzynie (300TD występuje tylko w automacie) mają swą granicę wytrzymałości bardzo blisko aktualnych osiągów tego samochodu. Jest możliwość wyciągnięcia z tego silnika 220-240KM ale dla skrzyni to morderstwo, można spróbować. Jeśli chcesz utrzymać się w granicach skrzyni to nie opłaca ci się podnosić mocy. Zbyt mało zyskujesz. Jeśli się skusisz na tuning to daj znać co z tego wyszło

Krowa w butach do biegania

Mariusz5394 · Post autor: **Mariusz5394** » 30 gru 2012, o 18:35

Nawet przy spokojnej zejdzie i czasami wiadomo przy wyprzedzaniu można też obawiac sie o ASB ??

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 30 gru 2012, o 18:45

Mariusz5394 pisze:Nawet przy spokojnej zejdzie i czasami wiadomo przy wyprzedzaniu można też obawiac sie o ASB ??

nic się nie stanie

Mariusz5394 · Post autor: **Mariusz5394** » 30 gru 2012, o 18:46

A czy po takim tuningu silnik bdzie głosniejszy i skrzynia ??

SzybkiLopez · Post autor: **SzybkiLopez** » 31 gru 2012, o 00:18

Bedzie słychać bardziej pracę turbiny - większe doładowanie

devil_inside · Post autor: **devil_inside** » 31 gru 2012, o 00:36

naczytałem się trochę na zagranicznych forach wlasnie na temat chipa w OM606 i innych modyfikacjach.

Chipy robiące do 220KM sa bezpieczne, większych nikt nie wklada, bo za małe turbo.

Profesjonalny tuning wygląda tak, że wkłada się pompę od om605, bez elektronicznego sterowania, dużo większą turbinę typu K14, większy IC i się całośćco da 300-350KM.

Na stronach z US i innych europejskich wszyscy piszą że skrzynia to zniesie, bo ta sama jedynie z innymi przelożeniami i elektroniką jest we wszystkich wyższych (mocniejszych modelach W210/W140/W202/R129, CH 300M, CH Voyager ect.)

No i jest zagwóstka, bo u nas każdy twierdzi że skrzynia wytrzyma max +30KM, a tam że zniesie +200KM i już sam nie wiem co o tym myślec, pewny jestem że chipa na 210-220KM możesz spokojnie robić i o ile nie będziesz upalał laków na suchym asfalcie i butował od jedynki z każdych świateł to krzywdy jej nie zrobisz.

Ja też się ciągle gryzę z tematem..

a i po takim zabiegu można i z 1-1,5 l /100 Km zaoszczedzić w paliwie

Szkoda że nie ma u nas nikogo kto coś z tym silnikiem robił (nie licząc jednego magika co wsadził PowerBoxa i już nigdy nie wrócił na forum), wszystko jest w swerze teorii.

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 31 gru 2012, o 18:53

devil_inside, weź pod uwagę,że co byś nie robił z silnikiem u mechanika czy elektryka to nikt nic nie zdziała bo nie będzie fabrycznych ustawień. Życzę bezawaryjności.

maclos · Post autor: **maclos** » 2 sty 2013, o 19:41

devil_inside, ja rozmawialem z mechanikami z Mercedesa na temat silnikow 4.0 CDi w w211 i odradzali je po skrzynie sa brane takie same jak z 3.2 cdi i poprostu nie wytrzymywaly momentu. Wiec tuning w tym wypadku pojdzie w ta sama strone

herianm · Post autor: **herianm** » 3 sty 2013, o 13:16

devil_inside, to szukaj magika i rób, jak wyjdzie tak jak mówisz (albo raczej tak jak twoje przewidzenia) to też zakładam

jakobs66 · Post autor: **jakobs66** » 21 sty 2013, o 19:19

...zna ktoś firmę "Tuchołka" z Chwaszczyna?
Deklarują ,że dorzucą mojej krówce 40KM.

herianm · Post autor: **herianm** » 21 sty 2013, o 20:09

http://www.trojmiasto.pl/Tucholka-Tuning-o4353.html

3 oceny mają na tej stronie. Wszyscy jednogłośnie twierdzą, że drogi mechanik. Nikt teraz nie będzie naprawiał za marchewkę, bo fachura też chce żyć godnie. W najgorszym wypadku zamiast 40KM mocy przybędzie ci jakieś 35Km przejechanej trasy na liczniku ogólnym

Chip tuning

zap

Re: zap

zap

Kto jest online