Świece żarowe 3,2 Cdi - wymiana

pedrosito2 · Post autor: **pedrosito2** » 9 sty 2010, o 14:17

Mam pytanko. Przed odpaleniem, kontrolka swiec zarowych gasnie, a po odpaleniu, ponownie sie zapala i po jakims czasie, w czasie jazdy gasnie. O co chodzi?

blackmilk · Post autor: **blackmilk** » 9 sty 2010, o 15:23

o spalona swiece chodzi

pedrosito2 · Post autor: **pedrosito2** » 9 sty 2010, o 16:22

dzięki jesteś pewien?że któraś świeca jest spalona?

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 9 sty 2010, o 16:40

pewien bedziesz jak je wykrecisz i sprawdzisz

blackmilk · Post autor: **blackmilk** » 10 sty 2010, o 13:07

nie musisz ich wykrecac a kawalkiem kabla sprawdzisz czy sa ok

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 10 sty 2010, o 14:26

blackmilk pisze:nie musisz ich wykrecac a kawalkiem kabla sprawdzisz czy sa ok

Jaja sobie robisz to nie golf. :mrgreen:
Musisz pamietac że uszkodzona swieca może mieć zwarcie i też bedzie kabelek iskrzył. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

pituszek · Post autor: **pituszek** » 10 sty 2010, o 18:51

http://www.allegro.pl/item880419272_wyc ... c_cdi.html
Czy takie ustrojstwo nadało by się do mojego silnik 606,czy to jakiś badziew,bo jeśli rozwiercenie urwanej świecy kosztuje 300zł.,to by się opłaciło kupić.

blackmilk · Post autor: **blackmilk** » 10 sty 2010, o 19:13

avandgarde pisze:
blackmilk pisze:nie musisz ich wykrecac a kawalkiem kabla sprawdzisz czy sa ok
Jaja sobie robisz to nie golf. :mrgreen:
Musisz pamietac że uszkodzona swieca może mieć zwarcie i też bedzie kabelek iskrzył. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

masz racje! ale rzadko sie zdarza by byla zwarta - nie mniej jednak warto przeleciec po nich kablem

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 10 sty 2010, o 19:30

a czym sie rozni swieca w golfie od swiecy w cdi ?

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 10 sty 2010, o 19:34

Nie chodzi o konstrukcje świecy tylko sterownika grzania swiec. Uszkodzona swieca w mercu, która ma zwarcie może uszkodzić sterownik a w golfie nie. ;-)

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 10 sty 2010, o 19:44

aha ... o to chodzi

radoslaw · Post autor: **radoslaw** » 12 sty 2010, o 07:16

Czesc. Ja jakis ze dwa lata temu mialem tak samo ze kontrolka od swiec zapalala sie ponownie po odpaleniu. To byla spalona jedna swieca. Obecnie znow musze ktoras wymienic ;-)

[ Dodano: 2010-01-14, 10:20 ]
Wiecie może ile obecnie płaci sie za jedną świecę do 320 cdi?

jakobs66 · Post autor: **jakobs66** » 26 lut 2010, o 21:27

fabek pisze:odkrecanie swiec na goracym silniku ma bardzo duzy sens!

OKI! ale jak to zrobić w 300td gdzie najpierw trzeba zerwać kolektor? :shock:

xdogyx · Post autor: **xdogyx** » 23 kwie 2010, o 11:31

Wiem że to forum dla E, tak czy inaczej chciałbym zaryzykować , mam S 320 CDI i urwaną świece żarową..nawiercanie nie przyniosło skutku, trzeba ściągać głowicę przy okazji wymienić uszczelkę, ale nie o tym chciałem. Mam pytanie co do tej świecy , czy ułamana może powodować zwarcie i palić bezpiecznik? Wyczytałem wszak był to ford mondeo , że taka świweca paliła bezpiecznik do ktorego przy okazji było przypisane działanie wiatraka chłodnicy i klimatyzacji. Czy to możliwe że w mercedesie też tak może być ? Bo wiatrak też mi sie nie załacza i problem z klimatyzacją.
A może ktoś wie gdzie ten bezpiecznik może sie znajdować ? Bo jestem niestety z tych uzytkowników że srednio sie znają na tym co jest pod maską

Z góry dziekuję za sensowne pomocne odpowiedzi.

Post autor: **fabek** » 23 kwie 2010, o 11:50

jakobs66 pisze:OKI! ale jak to zrobić w 300td gdzie najpierw trzeba zerwać kolektor?

rozgrzac silnik i zdjac kolektor. przeciez to 15 minut roboty.

Świece żarowe 3,2 Cdi - wymiana

Kto jest online