Forum Mercedes E klasa W210

Rarytasik - fakt ale sprzedać to go gościu kpl nie potrafi bo taki egzemplarz powinien mieć nienaganne zdjęcia prezentujace cały urok i niepowtarzalność sztuki a nie jakieś niedoświetlone bohomazy trzaskane kiepskim telefonem. Poza tym po tych kilku zdjeciach gdzie ciut wyraźniej coś widać jednak nie taki rarytasik... jakieś przecierki tapicerki itp. Także ... 100 tyś euro żeby wołać za auto to trzeba mieć za co. Chociaż pewnie znajdzie się ruski co kupi bo ... inni nie mają.
Kojarzycie firmę z PL co handluje ściąganymi z JAP tego typu autami... no wejdźcie na dowolne jego ogłoszenie: pomijając że treść zawiera kompendium wiedzy nt. tego konkretnego egzemplarza z VIN itp to zdjęcia prezentują każdy detal samochodu składając się w cały, spójny obraz tego co człowiek chce sprzedać za ciężkie siano.

Ile kosztuje W211 w orgyginale E63 AMG

W Łodzi jest małolat, który podobno "wygrał na angielskiej loterii duże siano" i ma 7 funkiel nówek AMG z każdego segmentu.

yellowstone2012 pisze:W Łodzi jest małolat, który podobno "wygrał na angielskiej loterii duże siano" i ma 7 funkiel nówek AMG z każdego segmentu.

Jak ich nie rozwali ani nie zajeździ to ładny początek kolekcji.

rr6 pisze:

yellowstone2012 pisze:W Łodzi jest małolat, który podobno "wygrał na angielskiej loterii duże siano" i ma 7 funkiel nówek AMG z każdego segmentu.

Jak ich nie rozwali ani nie zajeździ to ładny początek kolekcji.

Oprócz pieniędzy, to jeszcze jaką fantazję trzeba mieć
A te auta to widuję dość często.

yellowstone2012 pisze: Oprócz pieniędzy, to jeszcze jaką fantazję trzeba mieć

Wystarczy dobry gust i zamiłowanie do kolekcjonowania

A tak wygląda ponad milion złotych
https://www.olx.pl/oferta/mercedes-benz ... qaus5.html

lipa6 pisze:A tak wygląda ponad milion złotych
https://www.olx.pl/oferta/mercedes-benz ... qaus5.html

Dokładnie: 1 159 999 zł

I to jest ...... wyprzedaż z całkiem niezłym rabatem

W sumie czy to S65 czy G65 - bańka zawsze "pęka". A przecież nie oznacza to końca zabawy, zawsze można to auto zabrać jeszcze na przykład do Brabusa.....

Od paru dni ujeżdżam sobie Insignią 2.0 Turbo 4x4 250KM. Kumpla żeby nie było.
Dawno nie jeździłem tak dynamicznym samochodem: czy 60 czy 160 kick-down wyzwala zawsze efekt katapulty.
Niestety coś za coś: normalna jazda daje wynik 14,5/100 średniego, eco-driving 3 litry niższy (na autostradzie tempomat na 120 wyszła 8,5).
Ale jeżdżenie tym czymś powyżej (cudo, gdyby mnie było stać kupiłbym) to chyba tylko jeżdżenie od stacji do stacji paliw bo tam średniego ze 25 zapewne.

Piasek pisze:Od paru dni ujeżdżam sobie Insignią 2.0 Turbo 4x4 250KM. Kumpla żeby nie było.
Dawno nie jeździłem tak dynamicznym samochodem: czy 60 czy 160 kick-down wyzwala zawsze efekt katapulty.
Niestety coś za coś: normalna jazda daje wynik 14,5/100 średniego, eco-driving 3 litry niższy (na autostradzie tempomat na 120 wyszła 8,5).
Ale jeżdżenie tym czymś powyżej (cudo, gdyby mnie było stać kupiłbym) to chyba tylko jeżdżenie od stacji do stacji paliw bo tam średniego ze 25 zapewne.

E tam
https://youtu.be/bcS2F_gE3sU

Ale kiedy człowiek przywyknął że pod dystrybutorem (LPG) zostawia między 70 a 90zł i jeździ... i jeździ i jeździ... tydzień, dwa nieraz, a tutaj za 200 wlane - nie ma, kolejne 150zł, nie ma, znowu 200, tu, tam, nie ma... ja pier... toż to robienie na paliwo normalnie. Jak sobie tak policzyłem na moją jazdę i roczne przebiegi, tą Insignią, lekko 11 tyś zł rocznie na paliwo <wow>
Jedyny plus... nad Morze jeździł bym 2h zamiast 3ech

i gdzie te 4 cylindrowe diesle,które paliły 4,5 w trasie i 7 po mieście

Źle to odczytujecie:
7 w trasie +4,5 po mieście
Ta konkretna wg. danych producenta w trybie mieszanym 9,3/100 powinna notować... heheheheheheheeh
a notuje 14,5
To samo znajdziecie w licznych testach, publikacjach itp dot. tego konkretnego napędu: poniżej 10ciu w zasadzie tylko w trasach i tylko na tempomacie, średnio 14cie, średnio dynamicznie 18/100

Jednego nie wspomniałeś o fatalnym wykończeniu środka w tej Insigni