Forum Mercedes E klasa W210

Witam wszystkich,
widziałem filmik gdzie pokazano demontaż tylnych drzwi bez poduszki powietrznej. W wersji z poduszką jest zaślepka na powierzchni poduszki. Czy mogę ją podważyć bo prawdopodobnie jest to konieczne. Nie chcę spowodować zadziałania poduszki przez nieumiejętne działanie. Jak zachować bhp przy demontażu drzwi z poduszką powietrzną ?

Mam do osadzenia wpadnięty do wewnątrz regulator szyby może wystarczy podważyć umiejętnie plastikowy wkład w tapicerkę mocujący regulator szyby ale czy nie pęknie i obędzie się bez demontażu tapicerki.

Wszystko niby proste ale mam awersję do ładunków wybuchowych.

autobass pisze:jest zaślepka na powierzchni poduszki. Czy mogę ją podważyć bo prawdopodobnie jest to konieczne. Nie chcę spowodować zadziałania poduszki przez nieumiejętne działanie. Jak zachować bhp przy demontażu drzwi z poduszką powietrzną ?

Spokojnie można (a nawet należy) tą zaślepkę wyjąć podważając śrubokrętem. Pod nią jest jedynie śruba mocująca obicie drzwi. Nie znam dokładnie modelu w210, więc napiszę, że jeśli w obrębie skośnego uchwytu na drzwiach nie ma żadnych widocznych śrub (także od spodu podłokietnika) to najprawdopodobniej musisz umiejętnie zdjąć wierzchnią część uchwytu, równomiernie podważając na obu końcach i dość mocno pociągając do siebie. nie jest to proste, ale wykonalne.

Po zdjęciu boczka zobaczysz prostokątne, plastikowe pudełko z żółtą ostrzegawczą naklejką. To jest właśnie moduł poduszki i to przy nim nie majstruj ;-)

p.s.
Nie wiem jaki filmik widziałeś...

Filmiki są na YouTube. Śruba jest pod podłokietnikiem oraz koło brzegu drzwi, po ich odkręceniu umiejętnie podważa się klinem całą tapicerkę, na dole drzwi wyjmuję się oprawkę żarówki to z filmiku i pozostaje właśnie zaślepka z info Air Bag na powierzchni. W takim razie podważam ją nie obawiając się niczego, dopiero gdy zobaczę ostrzeżenie na żółtym tle to tego nie będę się tykał.

Jeśli obicie drzwi wygląda identycznie jak w filmiku, to nad czym się zastanawiać ;-)