Forum Mercedes E klasa W210

W211 kombi z oznaczeniem E230
(2009r)
- pojemność silnika 2496cm3
- liczba cylindrów 6
- rodzaj paliwa benzyna
- moc 150KW
- oznaczenie na klapie E230
- wiki nie wspomina że taki silnik w tym modelu był stosowany.
Myślałem że może jakiś ostatni wypust, że już może silniki z W212 się trafiały ale w W212 również nie występuje taki silnik
Co to ?

Takie?

Dokładnie takie tylko w kombi.
E230.
Z tego co znalazłem to silnik ten montowali w W203 polift i W204 przedlift. Zgadza się pojemność, moc (150KW czyli 204KM) i że jest to V6.
C 230 2496 cm³ V6/24 204 KM (150 kW) przy 6100 obr./min 245 Nm przy 2900 obr./min
https://pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_klasy_C
O W211 źródła nie wspominają.
To coś warte czy raczej kolejny z gatunku: omijać szerokim łukiem.

Jak szukałem w211 to sporo czytałem i nigdzie nie było wzmianki by było coś nie tak z tym silnikiem.
Vki w poliftach(za wyjątkiem początku produkcji) były poprawione i wydaje mi się, że są złotym środkiem pomiędzy mocą, a kosztami eksploatacji.

A ten silnik to coś normalnego na pośrednim wtrysku czy jakieś bezpośrednie ustrojstwo z rozwiązaniami rozrządu na zmiennych fazach ?
Pytam pod kątem LPG.

Bezpośredni wtrysk oznaczany był jako CGI.

No jest normalny pośredni wtrysk, 2 wałki rozrządu w każdej głowicy i po 4 zawory na cylinder.
Musiałbym poczytać gdzieś na forach W203/W204 jakie wrażenia z tych silników.

Admin (siwix) na forum W203 ma C z tym silnikiem ;-)
Z tego co kojarze to ma tam już konkretny przebieg nastukany.

No sztuka którą mam na oku ma 241 tyś. Ori.
Rozrząd patrzyłem tam na łańcuchu, ciekawe jaka żywotność tego.

Rozrząd powinien być wieczny....

To samo mówili w 1.8 kompresor

Nic nie jest wieczne ale 240 to raczej pikuś, tym bardziej, że w tym.roczniku koło na wałku jest na pewno poprawione.