Forum Mercedes E klasa W210

Witam. Jestem świeżo po maturce i zachciało mi się ambitnie spędzić 4miesiące wakacji, tak też zabrałem się za generalny remont silnika w swoim W210 2.7CDI Avantgarde. Wszystko fajnie, gdyby nie to, że chcąc go wyciągnąć z komory silnika zerwałem jakieś 2 wiązki (zaczepiły się niefortunnie). Wczoraj chciałem wsadzić silnik do samochodu wcześniej sprawdzając stan wszystkich wiązek. Jedna z nich (z tych dwóch urwanych) została szybko zidentyfikowana jako wiązka klimy, kilka minut i wszystko cacy. Została druga.... i tu zaczyna się problem... Jest to najprawdopodobniej wiązka do sensora oleju znajdującego się na misce olejowej. Problem w tym, że jest tak beznadziejnie urwana, że praktycznie mam do czynienia z dwoma gołymi przewodami, nie mam wtyczki oraz czuję zaniepokojenie tym, że w google grafika widzę, że wtyczka do tego sensora jest zasilana trzema przewodami. Próba odpalenia silnika kończy się tym, iż na ekranie pojawia się CZERWONY komunikat: Check Olil Sensor Visit Workshop! Proszę o pomoc Potrzebuję oznaczeń wtyczki, żeby ją móc kupić, oraz srogiej ilości zdjęć, które pokazują połączenie sensora z komputerem ( wtyczkimwłożonej do sensora oraz graficzne ukazanie, gdzie ów wiązka jest poprowadzona pod maską.

Proszę o pomoc