Forum Mercedes E klasa W210

Panowie potrzebuję fachowej porady. Mam problem z licznikem. Problem polega na tym że podczas jazdy zaświecają się wszystkie kontrolki, tak jakby był w pozycji zapłon. Auto jedzie, silnik nie gaśnie, a kontrolki się zaświecają. Dodam że dosyć często sie zdarza, że same wskaźniki nie chcą wystartować i wówczas drży wskazówka od temp cieczy. Luty na liczniku poprawione, moduł zapłonu przelutowany również.

Musisz wymienić silniczek wskazówki temperatury.

No dobra, wymiana silniczka usprawniłaby te wskazówki, ale dlaczego zapalały się te kontrolki. Podczas tego słyszałem tak jakby rozłączył to jakiś przekaźnik.

Nie wiem. Najpierw zrób jedno.

Tak też uczynię. Mam jakiś angielski licznik z c-klasy to go poświęcę na dawcę silniczka.

Panowie, na klimatroniku wyskoczyły takie oto błędy; 1462(jest cięgle),1227,1231,1232,1422(ten chyba ma wpływ na rozłączanie licznika, o którym pisałem wyżej) Zauważyłem że podczas odpalania bardzo spada napięcie. Czy te błędy to skutki tego spadku, co mógłbym przeglądnąć? Akumulator 3-letni, alternator zamontowany 115A.

Temat opanowany, licznik działa, błędy wyskakiwały na skutek niskiego napięcia, wskaźniki ożyły po wymianie silniczka temp. Dzięki bardzo

Witam
Mam zamiar zakupić zegary do mojego kompressora od kolegi dlugi111.

Moje zegary mają nr. A 210 540 08 11 Q17 a kolegi dlugi111 A 210 540 57 48 Q17

Czy zegary od dlugi111 będą pasować do mojej gwiazdy ?

Pozdrawiam

Liczniki do Twojego auta nr 210 540 08 11 jest przypisany dla kodu 954 (pakiet avantgarde), a licznik który także figuruje w EPC o nr 210 540 57 48 nie jest przypisany do żadnego kodu (kolor tarczy może być czarny).
A dlaczego chcesz zmieniać?

Chcę zmienić ze względu na brak godziny w moich zegarach. Próbowałem go naprawić parę razy , ale z mizernym skutkiem . Właściwie to na wyświetlaczu godziny przetarte są już ścieżki do których przykleja się taśmę i tutaj jest pies pogrzebany

Ten drugi licznik będzie pasował, najwyżej zmienisz tylko tarczę z czarnej na swoją popielatą, jeżeli max prędkość na blacie jest taka sama.

Jak są przetarte te ścieżki? Może to klej po prostu.

Mam drugi licznik. Działa i ma się dobrze ale :
- mam teraz 571000km na blacie ( można coś z tym zrobić ? ). A może wreszcie dowiedziałem się ile moja gwiazda w rzeczywistości ma przebiegu W sumie to myślałem , że przebieg nie zapisuje się w liczniku tylko gdzieś "głebiej"
- komputer wywala mi na tym podmienionym liczniku błąd ( Steering oil visit workshop ) a mój stary licznik nic takiego nie robi . Dziwna to sprawa

Jedyne co można zrobić to cofnąć tak jak robią to Mirasy. Przebieg idzie razem z licznikiem. Jak stan tego płynu do wspomagania?