Forum Mercedes E klasa W210

10000 to jest max niestety

No to jeszcze parę lat i też za tyle pogonię

A Ile chcesz ?

onev2 pisze:Ogłoszenie znikło A może słyszał ktoś o jakimś w202,w124 lub w210, najlepiej z lpg ?

Pomału przymierzam sie do sprzedazy swojego Mój za 10 000 ale diesel wiec pewnie tez odpada.

Tak,,w grę wchodzi tylko benzyna

Kolego jeśli byłeś naprawdę zainteresowany tym autem to było trzeba jechać oglądać a nie czekać na nie wiadomo co

[ Dodano: 2015-04-12, 16:25 ]
Ogłoszenie znów aktualne, jesteś zainteresowany jedź, oglądaj.

jwara99, jak to do mnie to tak 16tyś

Bylem,oglądałem, auto malowane w koło oprócz dachu, szpachla na masce i tylnej klapie,ale wiadomo nie jest to nowe auto. Na podłodze już nie jest kolorowo,rudy zaczyna atakować podłużnice,ale wszystko wydaje mi się jest do uratowania. W silniku poci się gdzieś przy kolektorze dolotowym i skrzyni biegów. Wnętrze zadbane. Ogólnie auto wydaje mi się ciekawe ale nie za tą cenę,a więc szukam dalej

Wiem, że autora tematu interesuje W210 z LPG do 10 tysięcy, ale trafiłem na ciekawe ogłoszenie. Auto z polskiego salonu (!), z prawdopodobnie prawdziwym przebiegiem (360 tysięcy):

http://allegro.pl/mercedes-w-210-e320-s ... 97820.html

Okazja to czy nie?

Okazja jest jak nielubiany sąsiad wyjeżdża w delegacje a sąsiadka jest po winie
Ta 280tka sprzedaje się od lutego, więc żadna rewelacja w sumie. Ładna jest, trzeba to przyznać.

kid pisze:Ta 280tka sprzedaje się od lutego, więc żadna rewelacja w sumie. Ładna jest, trzeba to przyznać.

Byłem wczoraj z nastawieniem, że ją wezmę, lecz znalazłem jeszcze więcej rdzy i odpuściłem.

Jak szukasz bez rdzy to nie szukaj Mercedesa
Pęcherze, purchle itp to nie problem - problem to jak wyłażą spod szpachli
Dzisiaj wszystko koroduje - nawet francuzy które zawsze szczyciły się ocynkiem. C5tki z roczników 2008 i w górę korozja na rantach błotników tylnych, P107 mam w domu, 2009r, na dachu 2 czy 3 odpryski po kamieniach - już się pajęczynki robią.
Natomiast nowizna, salonowa jak P301, Focus itp... Luty 2014r wyprowadzony z salonu, żółty pod spodem, gnije wszystko włącznie z układem wydechowym.
Kia Sportage 2012r ostatnio na podnośniku u mojego mechaniora oglądałem. Parchy na podłużnicach lepsze jak w moim po 2 polskich zimach gdzieś na dole drzwi się dopiero pojawił.
W materii korozji motoryzacja zatoczyła koło i znowu jesteśmy w latach 80tych, Opli Rekordów bez progów, rantów błotników i bez podszybi, Passatów B2 w podobnym stanie, Fiatów Uno, Ritmo i całej reszty.

Doskonale to rozumiem,ale nie podaje się i szukam Najchętniej bym chciał wersje avantgarde nawet z. 2 litrowym silnikiem

a to tylko do benzyny się ograniczasz ?

Tak