Auto z 1998 roku, import z Holandii. W briefie stoi że ma 354 konie a ja po przejażdżce stwierdzam, że chyba ma, w każdym razie niewiele mniej, więc jest dobrze
Największą bolączką mojego egzemplarza jest to, że nie jest bezwypadkowa, ale na takie "usterki" handlarze zwykli mawiać "letka obcierka pod markietem", więc znowu nie jest źle Elementy uszkodzone już zakupiłem i mam nadzieję rozpocząć jakieś działania blacharsko- lakiernicze jeszcze w listopadzie. Jak wyposażone jest AMG z 98 roku, wiecie doskonale więc nie ma się co rozpisywać, generalnie żadnych udziwnień.
Silnik działa jak należy, równa praca, cicho sobie szemrze. Skrzynia ma jakiś kłopot z wybierakiem, nie działa precyzyjnie, ale to się ogarnie z czasem.
Na teraz plan wygląda tak, że ogarnę blacharkę, potem zapłony czyli świece WN, może coś tam jeszcze wyniknie. Następnie zawieszenie, bo mojego jest " zero", tzn, zero silentblocków, zero amortyzatorów, zero poduszek pod silnikiem i takie tam. Hamulce niestety też muszę odresteurować
Ludzie na zachodzie, wbrew panującym powszechnie opiniom, nie dbają o auta Jak widzicie parę rzeczy jest do zrobienia, ale obiecuję walczyć aż wszystko będzie działało jak należy.
Zdjęc zbyt wiele jescze nie mam, z resztą na razie nie ma się czym chwalić.
Tak wyglądała zaraz po sprowadzeniu:
Następnie została dobrze opita:
A teraz wygląda tak w oczekiwaniu na nowe graty :
Sukcesywnie bedzie się pojawiać więcej zdjęć wraz z postępem pracy nad Mercedes.
Tym czasem pozdrawiam.
...nie jeden cham by się zezłościł na następnych światłach 
