luki79 znów nie uważnie czytasz moja wypowiedz "Nie słyszałem aby w tych silnikach pojawiały się problemy. Odradzam silniki bez turbo, chyba że na taxi lub dla dziadka 60 i więcej lat (żart) :-D " ta wypowiedz dotyczy zwykłych diesli i TD tak jak w temacie a niema tu mowy o CDi. Wiem że CDi są żwawsze mają więcej koni i lepsze przyśpieszenie wystarczy spojrzeć w tabele osiągów :-) . To, że są awaryjne tzn. siadają pompo wtryskiwacze i padają gniazda zaworów ze względu na ciśnienie wytwarzane tj. 130 bar. To też wiem, wiem że nie wytrzymują już przebiegów takich jak starsze diesle czyli blisko 100000. Są również wyczulone na kiepskiej jakości paliwo itp. itd. Więc nie pisz mi że niewiele jeszcze wiem. Z drugiej strony jeżeli CDi są, aż tak awaryjne to dlaczego Mercedes dalej je produkuje? Ponieważ to sporadyczne przypadki w milionach tego typu silników wyprodukowanych przez Merca a obecnie bardzo nagłaśniane i napiętnowane tak jak kiedyś , że Mercedes skończył się na W124 . Jeżeli ktoś ma CDi z naszego forum i coś takiego się stało z jego silnikiem to niech napisze. 8-)luki79 pisze:O CDI napisałem w odniesieniu do wypowiedzi EBO. Wiem, że w latach 96do98 nie było CDI, jeśli ci o to chodzi.
To dobrze, że nie jeżdżąc nimi wiesz że mają lepszą dynamikę :-) Jednakże chyba w takim razie jeszcze niewiele słyszałeś, skoro twierdzisz że w CDI nie pojawiały się problemy.. :roll:
[ Dodano: 2008-05-12, 22:02 ]
Wiem kolega z pracy ma 2,5 TD i wiem, że pali około 8 l/100km na trasie stąd wiem. Tak z powodu większej mocy pali więcej tj. mniejsza pojemność bardziej wyżyłowana czyli moc kosztem spalania.kichcio pisze:Dlaczego 2.5TD ma palic wiecej niz 2.9TD? Z powodu wiekszej mocy?
Budzy, piszesz tak, jakby to sie tylko takie rzeczy liczyly, jak moc itp.
Kazdy samochod inaczej ta moc rozwija, wiec inaczej sie nim jezdzi.
Ja jezdzilem 2.2 CDI 125, 143, 280 CDI w W211, 3.0TD, 2.9TD i jakos nie szaleje za 2.9 tak jak niektorzy.
Zgadzam się z kichcio że każdy inaczej rozwija moc i inaczej się nim jeździ. Ja też nie szlaje za 2.9 TD doceniam tylko jego małe spalanie 8-) . Natomiast szaleje za W220 400CDi :-P lub W220 320CDi to jest dopiero gwiazda i jazda.
np. 1.4 TFSI od Vw lub 1.8 Diesotto który zapewne niedługo trafi do S klasy. Spowodowane to jest właśnie tym że takie silniki efektywniej wykorzystują mieszankę a co za tym idzie spada emisja spalin i zmniejsza się spalanie
) .Ale jak już kolega z Siedlec pisał o 2.9 to 2.5 też jedzie na wszystkim co się pali i są to niezawodnie motorki.
