Stuki w zawieszeniu co to może być?

tachowp · Post autor: **tachowp** » 25 lut 2009, o 18:39

Obejrzalem dokladnie dolną część amora i nie widzę możliwości naprawy . Może faktycznie się to rozbieral i jest możliwe zalożenie jakichś tulejek żeby skasować ten luz.Może sie mylę więc jeśli ktoś z kolegów robil coś takiego? proszę o skorygowanie dla wspólnego dobra bo każdego to czeka mając na uwadze nasze drogi.Pozdrawiam.

marryb · Post autor: **marryb** » 25 lut 2009, o 22:10

tachowp patrz wyżej wszystko jest napisane w tym temacie(a tulejki są tylko w sedanie nie w kombi)

micboc6 · Post autor: **micboc6** » 2 mar 2009, o 20:11

Witam!Byłem u mechaniora powiedział że mam uszkodzone siłowniki nivo, prawdopodobnie uszkodzone sa tzw.jabłka czy któryś z tych warsztatów wymienionych wyżej da radę to zregenerować.Pozdrawiam

marryb · Post autor: **marryb** » 2 mar 2009, o 21:11

Zawsze były to gruszki a nie jabłka.A co się dzieje jest twardy czy miękki?Jeżeli masz stuki to wybity jest sworzeń dolny amortyzatora w kombi i gruchy nie mają z tym nic wspólnego,natomiast w sedanie są tulejki metalowo gumowe.Jedno jak i drugie można zregenerować.

micboc6 · Post autor: **micboc6** » 2 mar 2009, o 22:53

raczej twardy

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 2 mar 2009, o 23:06

marryb pisze:Zawsze były to gruszki a nie jabłka.A co się dzieje jest twardy czy miękki?Jeżeli masz stuki to wybity jest sworzeń dolny amortyzatora w kombi i gruchy nie mają z tym nic wspólnego,natomiast w sedanie są tulejki metalowo gumowe.Jedno jak i drugie można zregenerować.

Mi się wydaje że chodziło o amortyzator często mówią jabłko na mocowanie dolne amora te co przykręcane jest na dwie śróbki. Jest ono ruchome ,często się ponoć wyrabia.

marryb · Post autor: **marryb** » 3 mar 2009, o 00:02

micboc6 jeżeli jest twardy to w gruszkach nie ma gazu nie ma to nic wspólnego z siłownikami.Możesz kupić na allegro gruchy febi około 220zł za sztukę,lub zregenerować te które masz.Podjedź gdzieś do warsztatu gdzie naprawiają citroeny powinni ci nabić gaz w cenie ok 40zł za sztukę no chyba że są popękane membrany wtedy tylko wymiana.Plus litr płynu do dolania po wymianie.

tomtoja · Post autor: **tomtoja** » 3 mar 2009, o 03:51

Witam
Wczoraj wymieniłem górne podkładki gumowe od mocowania amortyzatora i co??????????? i cisza!!!!!!!!!!! jak by ręką odjoł.Stuki ustały

:):):):)

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 3 mar 2009, o 14:02

Czy ktoś z was rozbierał dolne mocowanie amortyzatora nivo w kombi 210

Chodzi o to jak jest zrobione to jabłko ,co tam się wyrabia.

micboc6 · Post autor: **micboc6** » 5 mar 2009, o 10:33

marryb pisze:micboc6 jeżeli jest twardy to w gruszkach nie ma gazu nie ma to nic wspólnego z siłownikami.Możesz kupić na allegro gruchy febi około 220zł za sztukę,lub zregenerować te które masz.Podjedź gdzieś do warsztatu gdzie naprawiają citroeny powinni ci nabić gaz w cenie ok 40zł za sztukę no chyba że są popękane membrany wtedy tylko wymiana.Plus litr płynu do dolania po wymianie.

Cześć Marryb.Jest twardy ale są też luzy i chyba faktycznie będzie to jabłko(dolne mocowanie).Nie wiem co zrobić zeby nie władować sie w koszta niepotrzebne.Pozdrawiam

marryb · Post autor: **marryb** » 5 mar 2009, o 17:06

micbo6 ja sam do swojego w 210 regenerowałem te amorki linki do warsztatu podałem w tym temacie wyżej, na końcu amorków jest zwykły swożeń.Jeżeli masz tam luz to najlepiej to zregenerować nowy amorek to 1000zł regeneracja 100zł na co się zdecydujesz? Ja sam do W210 GRUSZEK nie nabijałem ale nabijałem do w126 i po nabiciu nie ma żadnej różnicy do nowych.Pozdrawiam

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 5 mar 2009, o 23:32

U mnie z prawej strony zaczeło pukać. Wlasnie zrobił się luz na amorku na dole.Po niedzieli będę rozbieral ,sam tam zajrzę to opisze co i jak.Mam dostęp do tokarki ,frezarko kopiarki zobaczymy może sam w własnym zakresie zregeneruje. ;-)

micboc6 · Post autor: **micboc6** » 8 mar 2009, o 13:28

marryb pisze:micbo6 ja sam do swojego w 210 regenerowałem te amorki linki do warsztatu podałem w tym temacie wyżej, na końcu amorków jest zwykły swożeń.Jeżeli masz tam luz to najlepiej to zregenerować nowy amorek to 1000zł regeneracja 100zł na co się zdecydujesz? Ja sam do W210 GRUSZEK nie nabijałem ale nabijałem do w126 i po nabiciu nie ma żadnej różnicy do nowych.Pozdrawiam

Czesć marryb.A powiedz jak można zdiagnozować bez ściągania czy siłownik ma walnięty sworzeń a czy cieknie z niego olej.W cieknących siłownikach regeneracja jest o wiele droższa.Dzieki i pozdrawiam!!!!!

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 9 mar 2009, o 17:44

Podnosisz auto na lewarku tak aby koło było w powietrzu.Stojąc przed kołem tak jak byś je odkręcał wsadzasz pod nie łom ,łyszkę do kół i unosisz do góry i nadół ,będzie słychać pukanie.(o pomoc :mrgreen: )

micboc6 · Post autor: **micboc6** » 9 mar 2009, o 19:32

avandgarde pisze:Podnosisz auto na lewarku tak aby koło było w powietrzu.Stojąc przed kołem tak jak byś je odkręcał wsadzasz pod nie łom ,łyszkę do kół i unosisz do góry i nadół ,będzie słychać pukanie.(o pomoc :mrgreen: )[/quo

[ Dodano: 2009-03-16, 18:20 ]

[ Dodano: 2009-03-16, 18:21 ]
Witam!Jakie są objawy cieknącego siłownika?Czy stukanie sie tez objawia.Pozdr.

[ Dodano: 2009-03-29, 17:28 ]
Witam!Jakie są objawy cieknącego siłownika?Czy stukanie sie tez objawia.Pozdr.

[ Dodano: 2009-03-29, 17:29 ]
marryb pisze:micbo6 ja sam do swojego w 210 regenerowałem te amorki linki do warsztatu podałem w tym temacie wyżej, na końcu amorków jest zwykły swożeń.Jeżeli masz tam luz to najlepiej to zregenerować nowy amorek to 1000zł regeneracja 100zł na co się zdecydujesz? Ja sam do W210 GRUSZEK nie nabijałem ale nabijałem do w126 i po nabiciu nie ma żadnej różnicy do nowych.Pozdrawiam

Witam!Jakie są objawy cieknącego siłownika?Czy stukanie sie tez objawia.Pozdr.

Stuki w zawieszeniu co to może być?

Luz amortyzatorów

Kto jest online