Forum Mercedes E klasa W210

Odgrzewam kotleta.
Co sądzicie o okazach z allegro? W ogóle warto oglądać i pakować się w AMG czy czaić się na E430?
C klasa którą mam nie spełnia moich oczekiwań, więc zamiaruję powrót do W210

http://allegro.pl/mercedes-e55-amg-desi ... 15236.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... z2sUt.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... yLc9D.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... ybPTl.html

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... ziqOz.html

Przyznam szczerze, że wolałbym kombi
Proszę o Wasze opinie.

Zmęczone.
Ten z Gryfina wygląda na w miarę.

Jakoś żaden do mnie nie przemawia. W ogóle 27000 za dwudziestoletniego okulara ? Osobiście bym tyle wyłożył za ładne kombi z końca produkcji. No i nie 4,3 w porównaniu z z5,0 nie jedzie, a pali tyle samo.

E tam.
Wiadomo, że takich aut nie kupuje nikt przypadkowo.
Czego można się spodziewać po 20 letnim kapciu
Wiadome jest to, że za ile kupisz to za pewne 1/2 tej kwoty wsadzisz w pakiet startowy. A gdzie tam ewentualne awarie Trzeba na prawdę lubić ten model żeby w tej chwili zapłacić około 30k Na wartości i tak pewnie nie staci.Pod markietem i tak wszyscy będą Cię widzieli, że podjechałeś 20 letnią taksówką
Prawda jest taka, że wszystkie palą podobnie. Między e430 a E50 nie ma dużej różnicy w osiągach. Co innego E55 Jedzie trochę lepiej
Jak szukasz kombi to brałbym tego z 1-go ogłoszenia
P. S
Mimo wszystko warto

lipa6 pisze:Jak szukasz kombi to brałbym tego z 1-go ogłoszenia

jestem podobnego zdania... LPG w takim aucie to zbawienie (na spalanie niżej 15 wachy nie licz) chociaż przyjąć należy że sama instalka może być już nieco życiem zmęczona ale ogarnąć zawsze taniej niż montować od nowa bo to koło 5ki na taki silnik jak nic.

Mniej niż 30 tysięcy za AMG proszę was panowie... W 2 sezonie zawodowych handlarzy 98r. poszedł za ponad 50 koła ale to była perełka z Japonii z przelotem 70 parę tysięcy jak ktoś będzie zainteresowany jak wygląda zadbane AMG to poszukam linku do programu i wrzucę.
Ten ze stanów dobry magic 40 tysięcy heheh. Cały przód robiony po dzwonie (brak oryginalnych lamp i znaczka). Skóra w takim stanie jakby biozny z prerii ktoś woził i taka cena...
Faktycznie ten z gryfina wygląda najświeżej.

lipa6 pisze:Pod markietem i tak wszyscy będą Cię widzieli, że podjechałeś 20 letnią taksówką

Nie żebym się chwalił ale na wakacjach zaczepiali mnie pod marketem i pytali o felgi (są w kolorze nadwozia) a parę dni temu dostałem komplement od diagnosty że tak utrzymanego dawno nie widział także jak dbasz tak masz

Bo czego by nie napsioczyć na okulara przyznać trzeba że W210, zwłaszcza w kombi bryłę ma ponadczasową a wszystko przyprawione pancerną, prostą, niespotykaną dzisiaj niezawodną techniką.

kondziak pisze:

lipa6 pisze:Pod markietem i tak wszyscy będą Cię widzieli, że podjechałeś 20 letnią taksówką

Nie żebym się chwalił ale na wakacjach zaczepiali mnie pod marketem i pytali o felgi (są w kolorze nadwozia) a parę dni temu dostałem komplement od diagnosty że tak utrzymanego dawno nie widział także jak dbasz tak masz

To prawda, jak dbasz tak masz
Ale chodzi mi o to, że laik na pierwszy rzut oka nie jest w stanie odróżnić AMG od "zwykłego" w210
I nawet większość nie zdaje sobie sprawy ile zadbane AMG W210 może kosztować Przyjęło się, że stary Mercedes to najczęściej stara, wyeksploatowana taksówka (i to poniekąd prawda) I większość ludzi tak o tym modelu myśli widząc go, tym bardziej że padlinę można kupić za parę tysi Ale kto zna ten wie

I co z tego jak rynek jest czyszczony przez ubezpieczalnie. Jeżeli bezszkodowy kierownik z pełnymi zniżkami dostaje 4-cyfrowe kwoty OC

Piasek pisze:I co z tego jak rynek jest czyszczony przez ubezpieczalnie. Jeżeli bezszkodowy kierownik z pełnymi zniżkami dostaje 4-cyfrowe kwoty OC

To albo musisz zmienić miejsce zamieszkania albo ubezpieczyciela

Powyżej 2l to już i tak się zazwyczaj skale kończą, a za C klasę płace więcej niż za E.
Chyba będzie trzeba się wybrać na przejażdżkę zachodnią granią Polski i zobaczyć na żywo.

Parafrazując: co się dziwić, że stawki wysokie,jak kierownik z maksimum zniżek w przypadku szkody tylko kombinuje jak wyrwać więcej kasy, ci jeszcze można podciągnąć pod szkodę, mimo, że było od dawna mistrzem są ludzie którzy zgadzają, że wiezli tablety, telefony i się potlukly przy kolizji

Dostałem szczegółowe fotki tego z Gryfina.
Nie zachęca by po niego jechać :-(

Piasek pisze:I co z tego jak rynek jest czyszczony przez ubezpieczalnie. Jeżeli bezszkodowy kierownik z pełnymi zniżkami dostaje 4-cyfrowe kwoty OC

Na razie jeszcze się mieszczę w trzech . OC Interisk 917zł - 60% zniżki AC Gothaer 830zł kwota ubezpieczenia 14200 - ile procent zniżki nie mogę znaleść na polisie ale raczej mniej niż 60.