Strona 4 z 20
: 8 paź 2012, o 13:29
autor: karol999
Czy mam pojęcie o tuningu? Nie wiem. Niech ocenią to inni tylko że akurat Mercedesa mam seryjnego. ;] Mam classica i co prawda mam pęknięty hokej ale to przez poprzedniego właściciela tylko że mi się nigdy nie zdarzyło uderzyć zderzakiem czy podłogą. Według mnie classic i tak jest już wysoki.
Jeśli możesz to zacytuj mi tą wypowiedź z innego tematu bo nie zauważyłem takiej wypowiedzi. ;] Problemu do Ciebie nie mam tylko denerwuje mnie że w większości tematów musisz wspominać o tym jak złe jest obniżanie auta. A może problem tkwi w tym że nie potrafisz jeździć samochodem na glebie? ;]
To usuń w końcu te chromy i wyrównaj przód z tyłem co do wysokości jeśli chcesz mieć na prawdę okulara w wersji off-road. ;] No i przestań w większości tematów negować obniżanie samochodu bo każdy lubi co innego.
I tak na rozluźnienie. Tylko mi powiedz że byś się nie obejrzał za takim okularem
PEACE
: 8 paź 2012, o 14:03
autor: kowal755
Felgi ma paskudne.
Gleba jednym się podoba, a innym nie. Sam jakbym mało jeździł to też bym sobie obniżył samochód, ale delikatnie.
Bądź co bądź Classic/Elegance mają wystarczająco duży prześwit, aby niczego nie pourywać i nie połamać. Spokojnie można wjeżdżać na krawężniki wedle własnej woli.
Co innego gdy ktoś lubi wjeżdżać w lochy lub jeździ po "mocno wyeksploatowanych" polnych drogach. Jednak w takim wypadku nawet ML może nie wystarczyć i trzeba zaopatrzyć się w G-Klase.
: 8 paź 2012, o 15:20
autor: prelezabiusz
karol999, jezdzic potrafie ale uwierz ze czasami jestem zmuszony wpakowac sie na taki beznadziejny wroclawski kraweznik ze az serce peka i moj offroadowy okular wchodzi na styk. a tyl chce wyrownac tylko nie wiem jesczze czy zrobic jednak przod seryjny czy przerobic nivo. moj mechanik juz to robil nie raz i mowi ze solidnie zrobi. Co do chromow to chce je ściągnać ale lamp juz nie doszoruje bo niemiec to czyms tak przylepil ze nie zedre tego za nic, juz probowalem a poki co inwestuje kase w biznes wiec dopiero na wiosne na tył pojda lampy od polifta chyba, przednie moze uratuje albo zmienie na inne no i kratki itp we wnetrzu ale to na wiosne poki co zostaje jak jest a w marcu wroce do tematu.
A jeszcze co do moich postow to jak niektorzy pisza kazdemu uzytkownikowi zeby obnizyl bo stoi jak koza, tak ja pisze zeby podniol bo nosem glebe rysuje i juz :p
A jakbym zobaczył takiego jak na zdjeciu to bym sie obrocił ... ale chyba bym zawalu dostał heh ;p
kowal755, polne drogi tez uzytkuje ale to najmniejszy problem. powoli jade i tyle ale u kilku klientow przed sklepem za takie zaj***ste krawezniki ze seryjnym zahaczysz nie ma siły ;p
Jakbym nie musiał uprawiać wspinaczki kraweżnikowej to tez bym nic nie podnosił.
: 13 paź 2012, o 17:11
autor: prelezabiusz
Jutro pochwale sie zdjęciami z jesiennej sesji ;p
: 14 paź 2012, o 23:42
autor: prelezabiusz
no to dajemy pierwsza paczke zdjęc
: 14 paź 2012, o 23:49
autor: prelezabiusz
...
: 14 paź 2012, o 23:50
autor: prelezabiusz
...
: 15 paź 2012, o 04:26
autor: tonidriver
cygański wóz
: 15 paź 2012, o 05:14
autor: MrDamaz20
: 23 paź 2012, o 23:50
autor: prelezabiusz
a tu jeszcze wspomnienie z lata ;p
: 24 paź 2012, o 18:51
autor: Jacek72
Przez te chromy to ci pewnie z litr więcej pali...
: 24 paź 2012, o 19:15
autor: prelezabiusz
moda kosztuje <lol2> hah
: 24 paź 2012, o 19:50
autor: puławiak
wychromialy na glanc
: 3 lis 2012, o 19:30
autor: prelezabiusz
no to jutro czas na wielki test. ;p
pierwszy raz samotnie wyjeżdżam na A4 - sprawdzimy V-max w e250td
Pokusi sie ktoś o typowanie ? dla zwycięzcy (dla tego kto bedzie najbliżej uzyskanego wyniku) flaszka na spocie !!
: 3 lis 2012, o 19:38
autor: puławiak
stawiam na 210 km/h
