Powietrze w przewodach paliwowych

[joker]

Przy wymianie filtra wymień przewody paliwowe, powinno pomóc

[Miko126]

Panowie, otóż w moim 2.9TD w przewodach pojawiały się bąbelki, pomyślałem wymienię przewód od podgrzewacza do filtra razem z oringami i zobaczę stan samego podgrzewacza. Jednak jak to mówią "gówna się nie tyka", po robocie auto przestało odpalać, teraz muszę kręcić z gazem w podłodze i martwię się o rozrusznik. Męczę się już z tym 4 dni, wymieniłem wężyki przelewów, doprowadzenie do filtra, z filtra do pompy i oringi przy filtrze i podgrzewaczu. Naprawdę nie mam już pomysłów... Wcześniej auto odpalało na pierwsze zakręcenie rozrusznikiem.

[ Dodano: 2012-07-18, 13:58 ]
P.S. Czy podałby mi ktoś numery oringów przy pompie i podgrzewaczu? Bo jak sam sprawdzam, to mi nie wyświetla numerów

[kmtaxi]

W górnym lewym rogu pozycja 179 i 206.
Nr 179 - A 601 997 03 45 .SEAL RING 002 szt
Nr 206 - A 601 997 04 45 .SEAL RING 001 szt

[Miko126]

Dzięki bardzo, plus dla Ciebie, widziałem ten schemat, ale u mnie nie było tabeli z częściami.
Może ktoś zapoda jakimś pomysłem? Założyłem zaworek jednostronny na wężu od filtra do pompy, niestety to nic nie zmieniło...

[AntekMesio]

Witam!!! Co prawda nie w Mesiu ale w Jeepie TD dopiero po założeniu zaworków na dwóch wężykach zaczął ładnie rano odpalać więc może lepiej kupić zaworek za 15 PLN niż szukac igły w stogu siana. PS. Jeep już rok na zaworkach lata więc sposób nie do końca doraźny.

[Miko126]

Szczerze to założenie zaworka nic nie zmienia, próbowałem z i bez i szukałem jakiejkolwiek różnicy, a takowej nie ma. Jednak znalazłem inny defekt, na przelewie 1-go wtrysku wężyk zaślepiony ciągle mi przecieka, założyłem już go chyba 4-ty raz, próbowałem zaślepiać różnymi śrubkami i zmieniłem podkładki przelewu, teraz pytanie. Czy zapowietrzenie przelewu może powodować moją dolegliwość?

[glinek21]

Zaloz zaworek na wezu od grodzi do podgrzewacza, wtedy paliwo nie bedzie sie cofac.

[ralfi89]

Ja u siebie teraz wymieniłem filtr paliwa i oringi na przewodach. Niestety powietrze jest dalej zauważalne od filtra do pompy. Od podgrzewacza do filtra nic tam nie dostrzegłem.

Wymienić przewody?

[kmtaxi]

Miko126, Cały przelew skieruj do jakiegoś plastykowego kanisterka, a drugą stronę zaślep i zobacz co się dzieje. Jak będzie ok to wiadomo, jak nie pomoże to przyjrzałbym się wtryskiwaczowi.

[dzwilu]

Ja u siebie teraz wymieniłem filtr paliwa i oringi na przewodach. Niestety powietrze jest dalej zauważalne od filtra do pompy. Od podgrzewacza do filtra nic tam nie dostrzegłem.

Wymienić przewody?

Mam ten sam problem,tylko pytanie w czym mi to przeszkadza? troszkę mi zafalują obroty po odpaleniu i to wszystko.

[Gawra]

W mojej Merc. po zgaszeniu silnika cofa sie paliwo na odcinku podgrzewacz - filterek wstepny i widac pusta przestrzen w wezyku okolo 2cm., ale w niczym to nie przeszkadza i przestalem zajmowac sie ta sprawa

[exeresis]

W górnym lewym rogu pozycja 179 i 206.
Nr 179 - A 601 997 03 45 .SEAL RING 002 szt
Nr 206 - A 601 997 04 45 .SEAL RING 001 szt

Dziś byłem w sklepie i nie mają tych oringów, Panowie gdzie je kupić?

[ Dodano: 2013-03-01, 16:25 ]
w wężu nr 167 jest powietrze, tak jakby paliwo stamtąd uciekało (zauważyłem przy zgaszonym samochodzie).

[mesio14]

W sklepie gdzie mają łożyska i oringi , kupisz za grosze , bodajże 30 gr. szt. trzymają dłużej niż te drogie z ASO

[exeresis]

mesio14, w tym przewodzie nie powinno być powietrza? Raczej na pewno..
Czyli muszę je najpierw wymontować ;/

[noc]

Niestety Kolega ma rację.Wyroby gumowe MB są coraz gorsze.

Tak jakby były opracowywane na czas działania.Co 2-3 lata wymiana.
Kiedyś tego nie było.Były omalże wieczne.Można podejrzewać celowe działanie.