dzzisiaj dokladnie zbadalem jakie mam objawy mianowicie jadac delikatnie bez zadngo gwaltownego przyspieszania to moje oko jedzie powiedzial bym ze bez problemu ale jak tylko skladam sie do wyprzedzania redukcja i pedal w podloge i zaczyna sie auto w ogole nie przyspiesza szarpie prycha znaczy sie stoi w miejscu wiec na tira nie ma co sie szarpac, wracam to wyzszego bieogu i przyciskam delikatnie gaz i znowu jest gitara hmmm... co z tego ze siedzi kompressor i prawie 200kucy jak trzeba jezdzic jak tico i stary dziad masakra strasznie irytujaca sprawa....
[ Dodano: 2008-11-03, 23:58 ]
dodam jeszcze ze wyglada to tak jadac 100 na 5 biegu wciskam pedal zapitala ale zjade na 4 dostakje wyzszych obrotow i zaczynaja sie schody szarpane wiec odpuscic trzeba i zapitalac dalej na 5 i na 6 i mierzyc wyprzedzanie zeby sie nie zdziwic
windykatorek ja tego nie sprawdze w domowych warunkach majac jedynie srubokret i mlotek :)ale darek0473 zrobic to moze a i przy okazji podzielil by sie wiadomosciami
Ma rację. Te objawy to brak dawki paliwa.W gaźnikach odpowiadała
za to pompka przyspieszająca tzw.pull-down (o ile nie przekręciłem nazwy).
Trzeba szukać braku jedzenia dla silnika.
Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Niemal pół wieku naprawiam MB
13 certyfikatów MB Stuttgart
Warsztat W-wa Ursus (22) 6626890
Tak ja moge u angoli napewno juz trzeci raz jezdze zeby poprawili mi zalozony nowy katalizator,nie daja rady smaruja jakims slikonem dokrecaja obejme i nic, muwilem tumanowi niech zaspawa ale on chyba nie umi albo nie pisali w ksiazce ze tak sie da, przy zapalaniu i wyzszych obrotach dzwoni mi jak na posterke :-(
jeszcze jedno jak wlacze zaplon pompka paliwa powinna zabuczec i przestac a u mnie buczy caly czas w czasie jazdy ja nawet slychac i to glosno, konczy sie? a moze to byc tez przyczyna dlawienia?
Ostatnio zmieniony 4 lis 2008, o 21:59 przez darek0473, łącznie zmieniany 1 raz.
Panowie chyba bede musial u siebie rowniez sprawdzic cisnienie paliwka... jak pisalem wczesniej dolaczam sie do tematu...niestety jestem w tym aucie zielony i pewnie nie dam sam rady domowym spobem tego sprawdzic a o wyprzedzaniu to nie bede wspominal bo nie wyprzedzam (nie dam rady)!!!
[ Dodano: 2008-11-04, 22:53 ]
Moze zbierzemy sie wszyscy i wpadniemy w niezapowiedziane odwiedzinki do
Windykatorka chyba nas wpusci, co?
Alfa 159 Sportwagon 2.4jtdm 2008
Jeep Grand Cherokee 2.7crd 2002
neonblue....
mysle ze kazdy wezmie po oplatku (zgrzewka piwa) i wpadamy do windykatorka na posiedzenie w garazu kazdy sobie sprawdzi autko windykatorek bedzie spijal browara i kiwal palcem odkrec ta srubke i puknij mlodkiem :):):):):):)
monkey i neonblu zrobcie mi tez dobre fotki od 4 rty cylinder tam gdzie sa przewody zasilajace w paliwo i od przodu kolo przepływomierzy i listwe wtryskow od przodu i poslijcie na meila windykatorek@wp.pl z przyjazdem bedzie problem bo na dniach moja zona ma rodzic:)) :mrgreen: moge nie rozrozniac dizla od benzyny:)
Mondeo HB 2007 1.8 duratec
JEŻDŻE FORDEM BO JESTEM LORDEM
Mysle ze jakos w nastepnym tygodniu uda zrobic mi sie fotki i przeslac... teraz niestety jestem pozbawiony auta (pozostawione w firmie). Aktualnie pomykam firmowa Laguna-najlepiej jedzie na wstecznym :-D
Alfa 159 Sportwagon 2.4jtdm 2008
Jeep Grand Cherokee 2.7crd 2002
i mierzyc wyprzedzanie zeby sie nie zdziwic
juz trzeci raz jezdze zeby poprawili mi zalozony nowy katalizator,nie daja rady smaruja jakims slikonem dokrecaja obejme i nic, muwilem tumanowi niech zaspawa ale on chyba nie umi albo nie pisali w ksiazce ze tak sie da, przy zapalaniu i wyzszych obrotach dzwoni mi jak na posterke :-(
