Połączenie silnika z komputerem.

[bula17bobolice]

Witam serdecznie,
czy ktos moze sie orientuje gdzie znajduje sie zacisk nr 87 ktory zekomo ma laczyc silnik z komputerem.
Z gory dziekuje za pomoc

[luki79]

oj coś kolega kombinuje. Silnik ze sterownikiem jest połączony wieloma przewodami. Napisz może lepiej co chcesz zrobić, albo jaka jest usterka, bo mało jasno pytasz o to połączenie.

[windykatorek]

napisz co to za auto bo szklana kula mi się popsuła .....

[ Dodano: 2008-10-01, 22:36 ]
masz zaznaczony 48 pin i opis , o ile to dizel paliwowe wtyczki maja 44 piny x2 wiec zakładam ze chodzi ci o dizla

[bula17bobolice]

Przepraszam za niedopatrzenie. Chodzi mi o diesla CDI 2,2 z '99 roku. Chodzi o to ze komputer wykazal jakis blad na tym zacisku, dokad idzie ten przewod i co tak naprawde jest niesprawne. Nieukrywac ze najbardziej przydatny bylby schemat calej elektryki silnika, ale z tego co sie orientowalem to dosc nieosiagalna rzecz. Jesli ktos ma jakakolwiek wiedze na ten temat to z gory dziekuje.
Pozdrawiam

[luki79]

Podaj kod błędu - spróbuję czegoś przydatnego poszukać w materiałach Bosch'a.

[windykatorek]

jak nie osiagalne ??wszystko jest w autodacie

[ertee]

podłącze się do tematu...

potrzebuje sprawdzić połączenie między przepływomierzem a komputerem bo chcę wyeliminować uszkodzenie przewodu, z programu e-Tech mam schemat instalacji elektrycznej z której wynika że następujące piny z przeypływomierze trafiają na takie piny w komputerze:
2 - D11
3 - D34
4 - D1
5 - D24

I tu pojawia się mój problem, odkręciłem pokrywe komputera pod maską z prawej strony koło szyby, znalazłem tam komputer składający się z 4 modułów - można by powiedzieć że to 4 osobne komputery (przynajmniej tak to wygląda) niestety nie mogę dojść który jest od czego i na których pinach sprawdzać połączenie z przepływomierzem, obstawiłem największą wtyczkę która miała coś około pięćdziesięciu pinów. Z pomiarów wyszło, że dwa piny z przepłwyki mają połączenie z komputerem wg. schematu z e-Techa, natomiast kolejne dwa piny też mają połączenie ale z zupełnie innymi pinami a nawet z kilkoma na raz, zgłupiałem i już nic z tego nie rozumiem. Silnik to 320cdi.

[windykatorek]

sa dwie wtyczki a i b takie zapinane jakby na zatrzaski tyłami do siebie w szeregu , to w tych wtyczkach szukasz jak bede miał chwile to ci wieczorem podam rozpiske , bo w dwoch kablach idzie napiecie we we wtyczce a w dwóch chyba sygnał

[ertee]

no przynajmniej w dwóch modułach są po dwie wtyczki, w jednym te wtyczki są równej wielkości a w drugim jedna z wtyczek jest wyraźnie większa, bedę wdzieczny za rozpiske

[noc]

no przynajmniej w dwóch modułach są po dwie wtyczki, w jednym te wtyczki są równej wielkości a w drugim jedna z wtyczek jest wyraźnie większa, bedę wdzieczny za rozpiske

W Twojej Mercedes moduł silnika N3/9 ma 5 wtyczek.
Przepływomierz B2/5 łączy się z wtyczką nr.4 około 40 pinów.
Przepływomierz ----- ------- --------- Moduł silnika
Pin 2 przewód czerwono/niebieski łączy się z pinem 11 we wtyczce 4 (zasilanie + )
Pin 3 przewód brązowy łączy się z pinem 34 we wtyczce 4 (zasilanie - )
Pin 4 przewód brązowo/żółty łączy się z pinem 1 we wtyczce 4 (odbiór -)
Pin 5 przewód żółto/biały łączy się z pinem 24 we wtyczce 4 ( sygnał )

Schemat ustalony dla początku roku 2000 Vin 2102261B135700 więc powinien pasować 100%.
Cały zestaw schematów i opisów na 320cdi to niezła książka nie do przesłania.

[ertee]

niestety ten schemat nie bardzo pasuje, mój VIN jest niższy od tego który podałeś, może przez to, że auto zjechało z taśmy na koniec 99r. Wklejam zdjęcie komputera.

[noc]

Wszystko się zgadza moduł silnika jest ostatni z pięcioma wtyczkami.Teraz w rękę omomierz
i do doboty.

[hrust21]

podpowie ktoś do czego służy w komp. głównym pin 5 taki zielono-bialu kabel sam. jak w podpisie z góry dzieki