Szum z wału przy prędkości 45<

maxleon · Post autor: **maxleon** » 30 lis 2010, o 00:31

Witam panowie posiadam MB 210 2,9 td z roku '97 manualna skrzynia. Od pewnego czasu przy prędkości 45 km i w zwyż zaczyna mi coś z tyłu huczeć,również jadąc na luzie,początkowo myślałem że to wina którejś z opon więc dobrze się to zbiegło bo wymieniłem na zimowe z racji sezonu i problem dalej jest,sprawdziłem poziom oleju z moście no i dolałem jakieś 2 setki 100/90 ale problem dalej był i jest do tej pory,jak podniose tył na lewarkach i kręce dynamicznie kołem to słychać takie chrobotanie ale podejrzewam że to naturalna praca trybów w moście.Może olej za rzadki?? Prosze pomóżcie Panowie bo szlak mnie trafia jak to huczy.I prosze nie pisać o serwisach ani punktach naprawczych.Pozdrawiam

smerf_ff · Post autor: **smerf_ff** » 30 lis 2010, o 12:51

Olej masz dobry klasa lepkości SAE 90.Sprawdź łożyska kół( w najgorszym przypadku łożyska półosi)

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 30 lis 2010, o 12:55

maxleon pisze:jak podniose tył na lewarkach i kręce dynamicznie kołem to słychać takie chrobotanie ale podejrzewam że to naturalna praca trybów w moście

Nic nie powinno być słychać.

MAKEDA · Post autor: **MAKEDA** » 30 lis 2010, o 19:27

Popieram diagnozę Smerfa.Przy przebiegu ponad 200tyś.potrafią szumieć łożyska piast kół tylnych.Osłuchaj odgłosy szumu wykonując skręt w lewo i prawo podczas jazdy.Odciążane przy skręcie łożysko będzie cichnąć. Polecam wymianę obu stron.

maxleon · Post autor: **maxleon** » 30 lis 2010, o 19:55

MAKEDA pisze:Popieram diagnozę Smerfa.Przy przebiegu ponad 200tyś.potrafią szumieć łożyska piast kół tylnych.Osłuchaj odgłosy szumu wykonując skręt w lewo i prawo podczas jazdy.Odciążane przy skręcie łożysko będzie cichnąć. Polecam wymianę obu stron.

Witam ponownie,przy skręcie w lewo i prawo nic sie nie dzieje,gdyby to była wina łożysk to szumiałyby cały czas a nie tylko przy większych prędkościach,niepokoi mnie że gdy dynamicznie pokręce kołem tylnym to jest coś w stylu chrobotania słyszalna z mostu i niema znaczenia czy wykonuje ruchy prawym czy lewym kołem,chciałem podnieść tył samochodu i włączyć bieg by koła kręciły się z większą prędkością i słuchac skąd dochodzi ten szum ale ASR nie pozwala mi na to także pozostaje mi ręczne pokręcanie kołem,a może zmienić olej na gęstszy??

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 30 lis 2010, o 23:11

maxleon pisze:ale ASR nie pozwala mi na to

ASR można wyłączyć na czas próby...

Przyjrzyj się łożysku podpory wału. Nie znajduje się co prawda z tyłu, ale ten dźwięk potrafi się przenosić i to może być tylko złudzenie, że chodzi o tył...

MAKEDA · Post autor: **MAKEDA** » 1 gru 2010, o 16:42

Łożyska słychać najgłośniej właśnie w tym przedziale szybkości o którym piszesz.Proponuję wypięcie półośki i wtedy pokręcenie kołem /odsunąć klocki od tarczy/.

hdtv_maniac · Post autor: **hdtv_maniac** » 1 gru 2010, o 20:04

witam NIE SLUCHAJ GLUPOT W STYLU ŁOZYSKA:) mam chyba juz z 6 mercedesa i w zadnym nigdy nie bylo proboemu z lozyskami a juz w ogole z polosiami mozna smialo rzec ze w mercedesach sa one wieczne MOST ROWNIEZ ZOSTAW W SPOKOJU SPRAWDZILES OLEJ I NA TYM ZAKONCZ moja diagnoza w 99% bedzie trafna :-) LOZYSKO PODPORY WAŁU koniec kropka

jarecki500 · Post autor: **jarecki500** » 2 gru 2010, o 05:36

co za bzdury... mam piatego mercedesa i przynajmniej w dwóch wymieniałem łożyska w kołach... teraz w trzecim mi sie to samo szykuje

MAKEDA · Post autor: **MAKEDA** » 2 gru 2010, o 07:53

Nie wypowiadałbym się w powyższej kwestii,gdybym nie znał tego z autopsji.Mam najechane 204 tyś.i wymienione łożyska w obu tylnych kołach.Objawy jak wyżej.Kolega Maniak jest w błędzie,pomijając oczywiście fakt że nasze przypuszczenia nazywa głupotą

smerf_ff · Post autor: **smerf_ff** » 2 gru 2010, o 10:58

hdtv_maniac pisze: NIE SLUCHAJ GLUPOT W STYLU ŁOZYSKA

hdtv_maniac pisze:moja diagnoza w 99%

Głupotą jest diagnozowanie na 99%,równie dobrze możesz napisać na 99%,że winą hałasu jest zachlapany reflektor.

radzioll · Post autor: **radzioll** » 2 gru 2010, o 20:12

a moze trzeba wymienic przegub wału, ten elastyczny? on potrafi szumiec jak jest zuzyty i w dodatku objawy beda sie poglebiac...

jjankiello · Post autor: **jjankiello** » 2 gru 2010, o 20:27

Cokolwiek byśmy tu nie napisali, to i tak zainteresowany sam musi zejść do kanału i zajrzeć swojej Mercedes pod spódnicę... niektóre z wymienionych wyżej usterek można dostrzec gołym okiem po stanie wizualnym elementów

Inaczej będziemy gdybać jeszcze przez dwie strony postów i kto wie ile inwektyw w różne strony poleci...
maxleon - do roboty i tyle... :mrgreen:

Szum z wału przy prędkości 45<

Szum z wału przy prędkości 45<

Kto jest online