Forum Mercedes E klasa W210

Wyminiam własnie tuleje w przednich wahaczach i mam pyatnie czy ktoś ma jakiś dobry patent na wciśnięcie przedniej (dużej) tulei? Małe weszły bez problemu bo można spokojnie dać nasadke a przy dużej nie ma opcji aby posłużyć się nasadka bo kołnież jest za szeroki.

Potrzebuje rady bo akurat pchać za ten kołnież to mi się średnio to widzi, obawiam się że guma wewnątrz tulei może puścić. No chyba, że w tym modelu tak właśnie sie robi :shock:

No a jak inaczej - ja osobiscie wciskałem w dużym imadle przez drewienko.
O gumę się nie martw - przenosi większe naprężenia.

kacper28 pisze:No a jak inaczej - ja osobiscie wciskałem w dużym imadle przez drewienko.
O gumę się nie martw - przenosi większe naprężenia.

No i poszło ;-)

To ja podepnę się pod temat
bylem na przeglądzie i mechanik powiedział , ze mam malutki luz na tulejach wahaczy przednich , ale ze to nic strasznego i ze mogę spokojnie jeździć, jednak wolał bym je zmienić
Czy to jest zestaw tych tulei?
http://www.eurocarparts.com/ecp/c/Merce ... 8eb&000437
Czy mały luz , może powodować leciutkie bicie kiery miedzy 120-130kmh , potem ustaje (nie wywarzałem jeszcze kol) ?
Czy jeśli wymieniać to cale wahacze , czy wystarczy tuleje?
Zamierzam za 2 tyg wystartować z UK do WWA, chciałbym mieć auto sprawne na tip top
pozdrawiam

To są właśnie te tuleje.Wyważ koła. ;-)

dzienx za szybka odp

avandgarde pisze:To są właśnie te tuleje.

czyli da sie wymienić same tuleje, wg niektórych mechaniorow w UK trzeba wymienić cały wahacz :roll: ...trzeba poszukać polskiego speca

avandgarde pisze:Wyważ koła

pojadę w piątek niech od razu sprawdza te tuleje
a czy delikatny luz na tych tulejach może być tez przyczyna bicia kiery?
pozdrawiam

Nie.

dzięki

a czy delikatny luz na tych tulejach może być tez przyczyna bicia kiery?

raczej pokrzywione lekko tarcze hamulcowe.

fabek pisze:raczej pokrzywione lekko tarcze hamulcowe.

dzięki
zacznę od wyważenia kol
pozdrawiam

[ Dodano: 2011-09-16, 22:59 ]
Podjechałem dzisiaj do speców, którzy wymieniali mi cala zawieche w Celince , żeby wyważyli mi kola i przy okazji sprawdzili tuleje wahaczy.
Zostawiłem samochód , razem z dok z przeglądu . Właściciel powiedział, ze żadnego luzu nie wykryli , wszystko jest ok (nie puka nie stuka) i gość ze stacji kontroli pojazdów po prostu mnie nie lubi (co możne być prawda, na ostatnim przeglądzie robionym w Celinie, po wymianie zawiechy nie miał sie do czego przyczepić wiec powiedział 'Twoje żarówki kierunkowskazów powinny być bardziej pomaranczowe' )
Paradoksalnie , koszt wymiany całych wahaczy Lemfordera był by mniejszy , niż wymiany samych tulei...nie wiem z czego to wynika, ale powiedziano mi to w 3 warsztatach ...
w każdym razie , dziękuje kolegom za pomoc , auto w stanie wzorowym :mrgreen:
pozdrawiam

A czy sam wyjmę starą zerwaną przednią tuleje przedniego wahacza?
Jak to robić na lewarku?
P.s. Wcisnąć nową można ściskiem stolarskim https://www.google.com/search?q=%C5%9Bc ... B420%3B291