problemy elektryczne centralny, kierunki, szyby

[zuk30]

Witam,
kupiłem niedawno E200 2.0 benzyna 1998 rok. /kluczyk rybka/ i jak to zwykl ebywa musze napisać pierwszy post z prośbą o pomoc

Mam z nim problemy elektryczne typu:
- czasami nie reaguje centralny zamek /np da się zamknąc ale jest problem z otwarciem, lub wcale nie reaguje na pilota/
- nie działa szyba kierowcy /a pasażera działa
- zdarzyło się ze nie działały kierunkowskazy

Po rozłączeniu akumulatora wszysko wraca do normy /działa wszystko oprócz szyby tylnej lewej, która nie działa cały czas ani z panel a głównego ani z panela w drzwiach/

Od czego zacząć. Od modułu zasilania/ wymontować, przeczyścić przelutować ? / czy to szyna CAN /nie wiem czy jest w tym modelu/ ?
Jakieś propozycje , jestem zielony ale wymontować coś i wyczyścić dam radę


dzięki z góry za pomoc

[stanleym210]

Bezpieczniki wszystkie sprawdziłeś ?
Zdemontuj boczek drzwi i sprawdź czy do silniczka dochodzi napięcie,może jest już kaput.
Jak masz rybkę to jest i CAN a znajduje się w prawym przednim progu od środka przy prawej nodze pasażera.
Czy jak naciskasz przyciski rybki to zapala sie czerwona kontrolka na pilocie?

[zuk30]

bezpieczniki sprawdzone /zresztą wykluczyłem bezpiecznik bo raz te funkcje sa a raz zanikają/
w pilocie zmienione baterie, pilot zsynchronizowany, pali się lampka przy naciskaniu guzika

Szyna CAN jest pod dywanikiem przy prawym progu ? Rozumiem że najpier trzeba zdjęć plastikową osłone /taki trójkąt/ prawie już przy komorze silnika a dopiero potem dostaniemy się pod dywanik do szyny ?

[stanleym210]

CAN tak
pilota rybki nie synchronizuje się po wymianie baterii.

[zuk30]

może i się nie synchronizuje,
ale ponieważ o tym nie wiedziałem procedurę synchronizacji przeprowadziłem

[stanleym210]

Ciekawe jak?

[zuk30]

coś w sprawie wątku ?

[benha]

Przy podomykanych wszystkich drzwiach wciskasz w kluczyku zamknij i potem otwórz, następnie wsiadasz do auta, zamykasz drzwi i włączasz zapłon. Na całość masz max 10-20sek. Co do Twoich problemów sprawdziłbym moduł komfortu jeśli taki w twoim aucie jest. Sprawdź czy na pewno wszystkie kostki są podociskane, dla pewności możesz całość rozłączyć, popsikać spray kontaktem i mocno spiąć z powrotem.

[zuk30]

wszystko fajnie tylko noc kiedyś napisał "Moduł komfortu przestał istnieć w W210 od daty 28-02-1997 "
Wiec skoro mój ma rocznik 1998 to nie ma tego modułu a opiera sie na szynie CAN.

Do szyny dotarłem. Wzrokowo wygląda OK , zero wilgoci, wszystkie wtyczki w doskonałym stanie /wygląda jak nowy/ a auto dalej świruje. Wczoraj nie działała szyba od kierowcy, i znów po odłączeniu na chwilę akumulatora pieknie działa. Coś musi byś skopane, tylko nie wiem co.

[zuk30]

jakies pomysły na rozwiązanie problemu ?

dzis wszystko dzialało, popołudniu przestała działać lewa strona /szyby i sterowanie lusterkiem/ , prawa działa tak jak powinna. Po odłączeniu na chwile akumulatora wszystko wraca do normy i działa prawidłowo. Do czasu oczywiścei jak za 2-3 dni znów przestanie lewa strona.

[kmtaxi]

A jak wygląda pompka centralnego zamka od dołu (płyta drukowana)? Nie jest wilgotna? Jakiś podejrzany nalot?

[zuk30]

wygląda dobrze, wszystko powinno być z nią OK.

Ale teraz dla odmiany nie włącza mi sie wentylator i sprzegło klimatyzacji i chyba musze jednak oddac auto do elektryka na grubszą diagnostykę. Widać że sa problemy z układem elektrycznym i coś z tym trzeba zrobić.

[kmtaxi]

wygląda dobrze, wszystko powinno być z nią OK.
.

To znaczy, że nie rozbierałeś i nie oglądałeś płyty z dołu?
Z takimi problemami niejeden elektryk poległ.

[zuk30]

nie to znaczy że nie badałem jej miernikami itp bo się na tym nie znam. Wzrokowo płyta wygląda jak nowa.
Wszystkie wtyczki, gniazda szyna CAN wyglądają jak by były w ubiegłym tygodniu montowane w aucie, te w kabinie w progach czy pod siedzeniem nie maja nawet gram akurzu.
Nie widać żadnej wilgoci, zaśniedzeń, uszczerbków itp. Tyle mogę wzrokowo ocenić.

[hipollo]

wygląda mi to na stacyjkę bo ona odpowiada za te wszystkie usterki co opisujesz, lub zanik zasilania pin 7 w małej kostce w stacyjce sprawdź czy jest zasilanie na tym pinie gdy nie będzie reakcji na kluczyk