jako że doprowadzam swojego okulara do ładu i już nie daleko mu do stanu używalności to przeszła mi przez głowę myśl o tzw "zdjęciu kagańca"
jak wiadomo mam wersję z taxi gdzie w silniku 2151ccm posiadam około 100KM
zastanawiam się czym dokładnie różni się ona od wersji 220CDI która to posiadała 146KM
napewno sprężarką, mapą wtrysku i może jeszcze czymś
chciałbym zasięgnąć opinii osób które być może przeprowadzały takie modyfikacje
stąd pytanie: czy da się coś zrobić z tym silnikiem?
jak chodzi o tuning to doświadczenie posiadam bardzo bogate, ale nie jak chodzi o diesle, w tym momencie jestem laikiem
