Jadąc swoim krążownikiem, nagle zauważyłem, że nie mam sterowania w prawym lusterku...za chwilę zobaczyłem, że nie mam też sterowania szybą a i światełko pod drzwami nie działą :o
Zanim rozbiorę drzwi...bo teoretycznie kable do drzwi są ok, to może jakieś sugestie, np. może to bezpiecznik? Gdzie wtedy szukać bezpiecznika prawych drzwi...puszek mam tu trochę a nie chce popieprzyć czegoś....ktoś coś doradzi?
Wszystkie bezpieczniki ok, wiązka drzwi też
Just one word: "świeżak"
S210 2.9 TD Elegance '97
WDB2102171A485863
Problemów należy szukać w sterowniku drzwiowym, wewnętrznej lampce przy lusterku wewnętrznym i pompce centralnego zamka. Te elementy odpowiadają za sterowanie. Sprawdź, czy czasami nie masz wpiętego jakiegoś nie-fabrycznego alarmu. (często pod pompkę ZV)
Coś się dzieje na szynie CAN.
Chwilowo równowagę możesz przywrócić poprzez zdjęcie klemy na 30 sekund.
Niestety sytuacja zazwyczaj się powtarza.
Zwykle któryś z Sam-ów drzwiowych lub panel wokół lewarka zmiany biegów.Nie lubi płynów.
Opisane uwagi dotyczą dam od 01-03-1997.
Damy sprzed tej daty, to inna "para kaloszy".
Dlatego przy pytaniach zawsze proszę o nr.Vin.
Śniłem o królewnach i mam cudowną żonę,
śliczną córkę i piękną Mercedes
małą czarną W168 1,6
Niemal pół wieku naprawiam MB
13 certyfikatów MB Stuttgart
Warsztat W-wa Ursus (22) 6626890
Camper pisze:Jadąc swoim krążownikiem, nagle zauważyłem, że nie mam sterowania w prawym lusterku...za chwilę zobaczyłem, że nie mam też sterowania szybą a i światełko pod drzwami nie działą :o
Zanim rozbiorę drzwi...bo teoretycznie kable do drzwi są ok, to może jakieś sugestie, np. może to bezpiecznik? Gdzie wtedy szukać bezpiecznika prawych drzwi...puszek mam tu trochę a nie chce popieprzyć czegoś....ktoś coś doradzi?
Wszystkie bezpieczniki ok, wiązka drzwi też
Mam podobny problem, wręcz identyczny, początkowo "odłącza" mi lewe przednie drzwi, następnie(po paru dniach bez "resetu" klemą) też prawe i szyber, zazwyczaj na tym etapie zaczynam mieć już problem z centralnym(nie działa z kluczyka, działa z przycisku) a potem punktem krytycznym jest niemożność odpalenia drania. Proszę, Panowie pomóżcie, co zrobić, już 2 elektromechanik pomaga i niewiele im z tego wychodzi, jeden zregenerował mi stacyjkę a kiedy problemy nie ustały stwierdził, że nie wie co jest i nie jest w stanie pomóc a drugi jak na razie wymienił moduł drzwi kierowcy i też nic.
Jeszcze raz BARDZO proszę o pomoc, bo te usterki są niesamowicie męczące a nie mogę sobie nijak z nimi poradzić.
Objawy udentyczne jak w mojej Damie. Zwarcie na szynie CAN powoduje błędy a co za tym idzie odpinanie poszczególnych układów, rozładowywanie aku i problemy z odpaleniem. Przestają działać szyby, lusterka, centralny, kierunki itp. Podjechałem do speca z oscyloskopem i wykrył zwarcie w elektronice w tylnych drzwiach. Po odpięciu silnika problem zniknął jak ręką odjął. Polecam dobrego diagnostę i znajdzie zwarcie.
noc pisze:Ranking usterek.Od (1) najczęściej.
1.SAM - tylne lewe drzwi.
co to jest?!
- NIE PISZĘ MODELU MERCEDESA, BO TO SIĘ CAŁY CZAS ZMIENIA
- NIE PISZĘ ILE ICH MIAŁEM, BO BYŚ SIĘ PRZEWRÓCIŁ
- JESTEM FASCYNATEM TEJ MARKI (nie handlarzem) I MIAŁEM ICH DUŻO, A NA TĄ CHWILĘ MAM ICH KILKA
Znalazłem odpowiedz na swój problem! Bo wariowały co jakiś czas różne podzespoły a to szyber, a to jedne a to drugie drzwi...w końcu padła skrzynia biegów (auto). I okazało się , że miał spięcia na jej płycie sterowania. Po wymianie (500 plus robocizna 400, nie licząc oleju) jak ręką odjął.
Just one word: "świeżak"
S210 2.9 TD Elegance '97
WDB2102171A485863
