E430 4matic Otmuchów prośba o ocenę

purgley · Post autor: **purgley** » 3 paź 2015, o 10:04

W w124 miałem butle 80l w głębi bagażnika, i to był już max chyba. Muszę zaznaczyć, że jeżeli masz otwór na narty, to zbiornik paliwa jest odpowiednio szerszy o ten otwór. Ostatnio porównywałem pojemność bagażnika do w124 znajomego i się zdziwiłem jak dużo płytszy mam bagażnik przez ten otwór. Jeżeli masz taką dziurę na narty i dowalisz dużą butlę to bagażnika nie ma

Co do reszty instalacji to parownik kme red gold załatwi problem zapotrzebowania na gaz, i najlepiej wtryski hana nie wiem jakiego koloru bo aż tak się nie znam

będzie drogo ale dobrze.

mateusz_kr · Post autor: **mateusz_kr** » 5 paź 2015, o 12:01

bez urazy, ale przy aucie z taką mocą i napędem na obie osie chcesz kupić opony za 960zl komplet? Oszczędzasz nie na tym co trzeba.

cerbera · Post autor: **cerbera** » 5 paź 2015, o 17:12

Jak by kolega potrzebował mam nowe fuldy zimówki 225

frozen · Post autor: **frozen** » 5 paź 2015, o 23:07

mateusz_kr pisze:bez urazy, ale przy aucie z taką mocą i napędem na obie osie chcesz kupić opony za 960zl komplet? Oszczędzasz nie na tym co trzeba.

Nie napisałem, że je biorę, tylko poprosiłem o opinię.
Poza tym myślałem wręcz przeciwnie, że właśnie ze względu na 4matic, topowe ogumienie niewiele wniesie do uzyskania lepszych właściwości jezdnych... Więc obrałem na cel nowe "normalne" opony z 2015... na oponeo jest bardzo dużo pozytywnych opinii klientów więc czemu miałbym się czegoś obawiać?

@Cerbera
Jaki model i cena

Rozglądałem się też za jakąś instalacją gazową. Czy polecacie np. Zenit?

perzu126 · Post autor: **perzu126** » 6 paź 2015, o 01:44

Ja na gazie sie nie znam. Ale pod Wieluniem jest gość który zakłada od lat instalacje gazowe i ludzie jeżdżą do niego od nas po 100km, żeby gaz założyć. Nie słyszałem złej opinii. Nawet mechaniczne wtryski chodzą super z gazem od niego

Brat kupił E38 V8 i pojechał również na montaż do niego. Instalka za 3500zł- nie wiem jakie bebechy, ale chyba Staga. Parędziesiąt tys km i ŻADNYCH problemów z instalką. Pojechał tylko po 1000km na sprawdzenie, po 10000tys km na wymianę filterka. I tyle.
Także zamiast zastanawiać się na rodzajem wtrysków, reduktora itp. znajdź fachowców, którzy tak ogarną temat, że nie poczujesz że auto jedzie na gazie. Nowa instalka, więc jest gwarancja. A te 100tkm to i tak pewnie przejedziesz bez problemów

Damian86 w210 · Post autor: **Damian86 w210** » 6 paź 2015, o 06:04

frozen, 4 matik ma jedną zaletę przyspiesza idealnie śnieg/deszcze itp ale hamuje jak każde inne i właśnie dlatego opony to podstawa... Bo idzie się zapomnieć

wiem bo miałem przez 9miechów oko 4x4

fajneksywysazaj · Post autor: **fajneksywysazaj** » 6 paź 2015, o 11:30

frozen pisze:Czy raczej celować w tego Staga Premium OBD2?

Ja tam się na gazie za bardzo nie znam(bo w moim aucie nic się z nim nie dzieje

) ale jeżdżąc przez kraj w każdej większej wiosce znajdziesz serwis STAG który w razie awarii naprawi ją... a Zenit,no cóż pierwszy raz o niej słyszę ale tak jak napisałam wcześniej nie znam się na nich

ChubbChubbs · Post autor: **ChubbChubbs** » 7 paź 2015, o 20:10

wyslij PW do kaczmara niech zrobi tobie fotke co ma pod maską bo nie pamiętam ;_)

w takim autko ważne 2xparownik i dla estetyki np wtryski pojedyncze ( droższe niż listwa ale plus w przyszlości gdyż jak sie jeden uwali to nie musisz całej listwy wymieniać tylko 1 sztukę )
komp zmieści się z lewej strony gdzie jest komp od autka tylko wyprowadzić wtyczkę serwisową i nic nie widać ;-) , co do firmy to już zależy od "gazownika" ja STAGA nie chciałem bo to już nie te instalacje co kiedyś ( patrząc po technicznych parametrach kompa , wtrysków itp ) a cena +200/300 zł od innej firmy

- parowniki pod lewa lampą ( dużo miejsca )
- komp tam gdzie komp auta ( miejsce napewno będzie ,ja miałem wypasione E430 i było jeszcze miejsce )
- wlew pod klapką
- wskaźnik gazu w popielniczce

https://www.facebook.com/msigmarasiak/p ... =3&theater

nie widać nawet kabelka nic a nic

widoczny jedynie kabel serwisowy do LPG i filterek

koszt instalacji około 4k już nie pamiętam bo rozliczałem się tylko za części montaż w barterze .

frozen · Post autor: **frozen** » 7 paź 2015, o 22:26

A czy miał ktoś może styczność z BRC SEQUENT PLUG & DRIVE? Koszt całkowity ~5 300PLN 2 lata gwarancji.
Widać, że jest polecana nawet do mocniejszych silników...

--Arkadia-- · Post autor: **--Arkadia--** » 7 paź 2015, o 22:38

frozen pisze:A czy miał ktoś może styczność z BRC SEQUENT PLUG & DRIVE

Ja nie miałem do czynienia ale... chcesz to montować do w210 skoro to prawie stanowi połowę wartości auta? Przerost formy nad treścią...

Kaczmar · Post autor: **Kaczmar** » 8 paź 2015, o 07:35

mateusz_kr pisze:bez urazy, ale przy aucie z taką mocą i napędem na obie osie chcesz kupić opony za 960zl komplet? Oszczędzasz nie na tym co trzeba.

Hmm co to za opony?
Ja zapłaciłem za zimę 2200zł, dobrej firmy ale nie tej z reklam w TV co by nie wydawac max czyli 3tys

[ Dodano: 2015-10-08, 07:45 ]
Kiedy założysz temat i wrzucisz więcej zdjęć?
- boczek pasażera wyglądał jak szmata

a kierowcy jak nowy :roll: , prawe pokretlo commanda tez mialo dosc, albo baba miala dlugie paznokcie i nerwice albo tak jak mowie cos nie cos było wymienione ale nie udało się wszystkiego dostać i jest troszeczkę cofnięty co i tak nie przekreśla auta.

Stare zdjęcia, jak by mi się nudziło to dorobię zdj umiejscowienia wtrysków/kompa/parowników

Obrazek

Jedyny minus to troszkę mała butla, przy trasie 1100km*2 tankowanie co ok 350km troszkę uciążliwe ale z drugiej strony dobrze zrobic sobie chwile przerwy co jakis czas, ale w koło komina wystarczy.
Myślałem nawet o 2giej butli z drugiej strony ale... to byłoby przegięcie

Na razie maksymalny zasięg na zbiorniku gdzie realnie mam 43L LPG uzyskałem 430km (przy pełnym załadunku to było)

ChubbChubbs · Post autor: **ChubbChubbs** » 8 paź 2015, o 08:33

Kaczmar pisze:
mateusz_kr pisze:bez urazy, ale przy aucie z taką mocą i napędem na obie osie chcesz kupić opony za 960zl komplet? Oszczędzasz nie na tym co trzeba.
Opony b.ważne przy 4maticu
- indeks prędkości
- obciążenie ( auto trochę waży )

bez 1500zł nie podchodź za 17"

Na razie maksymalny zasięg na zbiorniku gdzie realnie mam 43L LPG uzyskałem 430km (przy pełnym załadunku to było)

tu akurat butla jest odblokowana bo nie dostanie się butli do montażu w pionie trzeba zwykłą butle zamontować i odblokować bo z blokadą wejdzie maks 35l no i minus wskaźnik LPG nie pokazuje stanu LPG ale kto by patrzył

przy takim aucie leje się do pełna i jeździ

frozen · Post autor: **frozen** » 8 paź 2015, o 10:31

--Arkadia-- pisze:
frozen pisze:A czy miał ktoś może styczność z BRC SEQUENT PLUG & DRIVE
Ja nie miałem do czynienia ale... chcesz to montować do w210 skoro to prawie stanowi połowę wartości auta? Przerost formy nad treścią...

Jeżeli 5000zł za porządną instalację do V8-ki jest przerostem formy nad treścią, to ja podziękuję za takie porady... Gdybym chciał najtaniej to bym pojechał do pierwszego lepszego zakładu i poprosił o jakiegoś noname'a a nie dyskutował na forum. Auto robię dla siebie na lata do codziennego użytku.
Taki komentarz zachowaj do dyskusji o instalacji V gen za ponad 9000zł...

Chłopaki dziękuję za pomoc ale w tym momencie chciałbym zakończyć ten temat.
Z początku nie chciałem o tym wspominać na forum ale ku przestrodze podzielę się z innymi.

Po wpłaceniu zaliczki wiem, że telefony do sprzedawcy dalej nie przestawały dzwonić, padały różne propozycje, że "dam ponad 16000 od ręki i zabieram". Ok, komuś się bardzo spodobał i próbował, rozumiem to.
Ale pisanie jakiś bzdurnych sms'ów do sprzedawcy, że "ktoś na forum się chwali że kupił, niech mu Pan zwróci zaliczkę i mi sprzeda" to po prostu chamstwo, brak kultury i honoru.
Nie jestem pewien kto za tym stoi ale na 100% jest to osoba z forum. Gdybym chciał to poprosiłbym o nr telefonu tego delikwenta i umieścił tutaj - ale nie jestem takim człowiekiem. Po prostu wszyscy musicie brać poprawkę na posty innych...

Chcę za to podziękować sprzedawcy - Panu Krzysztofowi, który od lat zajmuję się sprowadzaniem aut ze Szwajcarii i sprzedawał już innym użytkownikom z forum. Zachował się profesjonalnie i szczerze polecam jeśli ktoś szuka fajnego auta zza granicy.

Co do auta to chętnie podzielę się szczegółami bo wiem, że normalnych ludzi może to interesować, ale nie teraz - straciłem trochę ochotę.

Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

kid · Post autor: **kid** » 8 paź 2015, o 11:28

Kij ma dwa końce. Skad wiesz? że handlarz nie czyta forum i specjalnie Cię jeszcze nie podkręcał? żebyś się nie wycofał... Tu na forum są raczej poważni ludzie a tych co szukali ostatnio 430stki można policzyć na palcach jednej ręki i to po amputacji kilku palców

Bez dobrych dowodów nie ma co rzucać oskarżeń. To nie jest forum gówniarzy co się wkręcają z byle powodu.

--Arkadia-- · Post autor: **--Arkadia--** » 8 paź 2015, o 12:56

frozen pisze:
--Arkadia-- pisze:
frozen pisze:A czy miał ktoś może styczność z BRC SEQUENT PLUG & DRIVE
Ja nie miałem do czynienia ale... chcesz to montować do w210 skoro to prawie stanowi połowę wartości auta? Przerost formy nad treścią...
Jeżeli 5000zł za porządną instalację do V8-ki jest przerostem formy nad treścią, to ja podziękuję za takie porady...

Nie 5000 zł za porządną instalację do V8-ki nie jest przerostem ale instalacja za ponad 5K do w210 to zdecydowanie przerost w moim odczuciu ....

kid pisze:Kij ma dwa końce. Skad wiesz? że handlarz nie czyta forum i specjalnie Cię jeszcze nie podkręcał? żebyś się nie wycofał... Tu na forum są raczej poważni ludzie a tych co szukali ostatnio 430stki można policzyć na palcach jednej ręki i to po amputacji kilku palców
Bez dobrych dowodów nie ma co rzucać oskarżeń. To nie jest forum gówniarzy co się wkręcają z byle powodu.

Też bym stawiał na typową handlarską zagrywkę.

E430 4matic Otmuchów prośba o ocenę

Kto jest online