Pomocy EPC MOTOR ELEKTRONIK

rene · Post autor: **rene** » 22 lis 2011, o 18:50

Od miesiąca mam permanentny komunikat EPC Motor Elektronik. Czasem jest tylko komunikat i jeździ w miarę normalnie, ale z reguły jakby był w trybie awaryjnym i wyprzedzają mnie kaszlaki. Do tego zaczął gasnąć. Zawsze na rozgrzanym silniku i zawsze po zdjęciu nogi z gazu, nigdy przy przyspieszaniu.
Filtr paliwa wymieniony parę miechów temu. Zalany pełen bak BP Ultimate + STP do czyszczenia układu wtryskowego. Bez zmian.
Dzisiaj byłem na SD. Permanentny błąd P1223 - Fuel Rack Travel Sensor or Slide Valve Position Sensor. Z czym to się je? Wiem tylko, że mam szukać pompiarza, ale u mnie w regionie podobno ciężko znaleźć dobrego.

Post autor: **noc** » 22 lis 2011, o 18:59

Kolega Wam podpowiedział, albo Star Diagnosis, albo wróżka (szklana kula),(oszołom z netu) i niepotrzebne wydatki.Potem

rene · Post autor: **rene** » 22 lis 2011, o 19:23

noc pisze:Kolega Wam podpowiedział, albo Star Diagnosis

noc, ale...

rene pisze:Dzisiaj byłem na SD. Permanentny błąd P1223 - Fuel Rack Travel Sensor or Slide Valve Position Sensor

Post autor: **noc** » 22 lis 2011, o 19:28

Nie odpowiadam (jak w podpisie, kolegom niestosującym się do regulaminu - brak nr.VIN).

mesio14 · Post autor: **mesio14** » 22 lis 2011, o 19:32

To mi się podoba,Moderatorzy tego nie widzą , nieraz fabek coś zajaży

Post autor: **noc** » 22 lis 2011, o 19:40

mesio14 pisze:To mi się podoba,Moderatorzy tego nie widzą , nieraz fabek coś zajaży

Nie przesadzaj - po prostu nie nadążają.
Dlatego ja zrezygnowałem z tej "zaszczytnej", "zaszczutej" funkcji.
Teraz wreszcie jestem "Gość".

rene · Post autor: **rene** » 22 lis 2011, o 20:13

Panowie, regulamin tylko zaleca podanie VIN.

Nie mniej jednak już się dostosowałem.

Nr VIN mojego złomka: WDB2102171A400160

Edyta: Dodam tylko, że innych błędów w bloku silnika nie było. Po wejściu w ten błąd dokonywał jakiś pomiarów w czasie rzeczywistym. Dwie wartości, obie chyba w granicach 46-48 mm przy pracy na wolnych obrotach. Ale co to było to nie mam pojęcia.

bosik4 · Post autor: **bosik4** » 9 gru 2012, o 19:31

jwojtkow pisze:Witam i proszę o pomoc
od kilku miesięcy mam dość poważny problem z mercedesem 210 2,9 disel automat
Mianowicie podczas jazdy zazwyczaj na zimnym silniku, zazwyczaj po kilku dniach stania na parkingu samochód gaśnie wyświetla się monit EPC MOTOR ELEKTRONIK i koniec jazdy( na chwile)Wyciągam kluczyk wkładam kluczyk ODPALAM od ręki i jade dalej !!!! Byłem w warsztacie wzruszają ramionami bo błąd wskazuje pompe ale w tym układzie nie mógłbym odpalić-- KAZALI JEŹDZIC:) Może ktoś spotkał się z takim zachowaniem auta. To co jesze może być ważne dziaje się to bez względu na to gdzie tankuje ile jest paliwa w zbiorniku występuje do tej bynajmnie pory na chłodnym silniku i mam wrażenie że wówczas gdy ściągam noge z gazu i zaczynam tym samych hamować silnikiem Proszę o pomoc. Czy może mieć to coś wspolnego z elektryką? bo mniej więcej od tego samego czasu mam mały z nią problem (sterowanie w lewych i prawych drzwiach)

Mam ten sam problem, wszystko identycznie- czy udało się go już może komuś rozwiązać ?
Motor 290TD 129KM automat.

merlin · Post autor: **merlin** » 9 gru 2012, o 19:39

podepnij pod SD, będzie wiedomo w czym problem

tonidriver · Post autor: **tonidriver** » 9 gru 2012, o 20:18

bosik4 pisze:
jwojtkow pisze:Witam i proszę o pomoc
od kilku miesięcy mam dość poważny problem z mercedesem 210 2,9 disel automat
Mianowicie podczas jazdy zazwyczaj na zimnym silniku, zazwyczaj po kilku dniach stania na parkingu samochód gaśnie wyświetla się monit EPC MOTOR ELEKTRONIK i koniec jazdy( na chwile)Wyciągam kluczyk wkładam kluczyk ODPALAM od ręki i jade dalej !!!! Byłem w warsztacie wzruszają ramionami bo błąd wskazuje pompe ale w tym układzie nie mógłbym odpalić-- KAZALI JEŹDZIC:) Może ktoś spotkał się z takim zachowaniem auta. To co jesze może być ważne dziaje się to bez względu na to gdzie tankuje ile jest paliwa w zbiorniku występuje do tej bynajmnie pory na chłodnym silniku i mam wrażenie że wówczas gdy ściągam noge z gazu i zaczynam tym samych hamować silnikiem Proszę o pomoc. Czy może mieć to coś wspolnego z elektryką? bo mniej więcej od tego samego czasu mam mały z nią problem (sterowanie w lewych i prawych drzwiach)
Mam ten sam problem, wszystko identycznie- czy udało się go już może komuś rozwiązać ?
Motor 290TD 129KM automat.

Jedź do mechanika niech sprawdzi przewód idący do pompy do gaszaka.

Roberto070707 · Post autor: **Roberto070707** » 30 gru 2012, o 22:31

Witam. I co komus udalo sie rozwiazac ten problem? Dzisiaj rano odpalam mietka a tu silnik na starcie na 2 tys obrotow i komunikat EPC motor elektronik...

rafix1987 · Post autor: **rafix1987** » 2 wrz 2015, o 19:46

noc, Odświeżam temat, pojawią się błąd EPC, kod błędu to P1223 - czujnik ruchu iglicy. NR VIN - WDB2100171A376773 prośba o pomoc.

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 2 wrz 2015, o 19:56

rafix1987 pisze:noc, Odświeżam temat, pojawią się błąd EPC, kod błędu to P1223 - czujnik ruchu iglicy. NR VIN - WDB2100171A376773 prośba o pomoc.

Noc zajrzy tu za jakieś 6-miesięcy . Możesz poczekać .

No a to sporo czasu aby odwiedzić odpowiedni dział.

mesio14 · Post autor: **mesio14** » 4 wrz 2015, o 20:11

Noc już mineła , teraz nastąpi dzień , stary pierdziel wykorkował igo nie ma

rafix1987 · Post autor: **rafix1987** » 13 wrz 2015, o 16:39

No dobra, a ktoś poza Noc może mi pomóc w tym temacie?

Szukam po forum i ile osób tyle przyczyn z błędem EPC. A ten konkretny błąd na coś naprowadza?

Pomocy EPC MOTOR ELEKTRONIK

Re: Pomocy EPC MOTOR ELEKTRONIK

Re: Pomocy EPC MOTOR ELEKTRONIK

Kto jest online