w210 e250 kopci na biało

[eXpr3sS]

Witam
Mam od niedawna w210 z silnikeim e250.
Kopci na zimnym silniku na biało , pozniej kiedy złapie temperature przestaje tak mocno kopcic.Ale na zimnym mocno kopci.
Czasem też na poczatku swieci sie kontrolka od swiecy i samochod zapala jak by na 3 gary ale czasem normalnie jest.
Ale kopci zawsze.
Jest jak by mokry silnik przy swiecach .
Co to może być ?

Pozdrawiam

[GracKa]

swiece kiedy wymieniałeś i na jakie?

[Kumek]

mi jak 320cdi na zimnym kopcił na biało to skończyło się na uszczelce pod głowicą

[GracKa]

Chyba sprawdzał olej i płyn chłodniczy

[Kumek]

mi akurat się płyn z olejem nie mieszał.
a czy sprawdzał to akurat nie napisał więc nie wiadomo

[eXpr3sS]

kupiłem auto ze 2 tygodnie temu.
Jak kupowałem to był ciepły i nie widziałem kopcenia , bo na ciepłym silniku wogle nie kopci.
ale jak rano odpalilem to sie za głowe złapałem.....
No mi się też tak wydawało ze to może być uszczelka ale oddałem auto do mechanika na wymiane oleji filtrów i miał to zrobić to dziś przez telefon mówi mi że trzeba oddać wtryski do regeneracji.
Dziś do niego jadę zobaczyć co i jak...

[SuperBuster11]

Witam
Mam od niedawna w210 z silnikeim e250.
Kopci na zimnym silniku na biało , pozniej kiedy złapie temperature przestaje tak mocno kopcic.Ale na zimnym mocno kopci.

Tak? filmik

[eXpr3sS]

hehe jak byś był u mnie w garażu hehe
aż tak nie ale troche dymu widzę w tylnim lusterku

[WojtekS85]

Jeśli ci kopci tylko na zimnym i świeci ci kontrolka świec to masz do wymiany świece żarowe.
Jeśli kopci na biało przy wysokich obrotach (pracuje turbina) To turbo do regeneracji.
Jeszcze zostają pompo wtryski ale z tego co wiem masz pompę rzędową więc cie to nie dotyczy.
No i najgorsza możliwość uszczelka pod głowica puszcza płyn chłodnicy do cylindra
Ale zacznij od świec.
Mojim zdaniem to jest powód

[tonidriver]

Jeszcze zostają pompo wtryski ale z tego co wiem masz pompę rzędową więc cie to nie dotyczy.

żadnego mercedesa to nie dotyczy

[eXpr3sS]

naprawdopodoniej to uszczelka , bo płynu chłodzącego ubywa i wogle też cieknie gdzieś.
jaki może być szacowany koszt naprawy , mechanik mówił że to cały silnik trzeba rozbierać

[Kumek]

Mi za wymianę uszczelki i planowanie głowicy, a także wymianę oleju no i płynu chłodniczego znajomy mechanik wziął 1000zł

[kid]

Dobra cena.

[ Dodano: 2015-05-28, 19:19 ]

, mechanik mówił że to cały silnik trzeba rozbierać

nie cały tylko 1/3

[GracKa]

Niektórzy cały muszą wyciągać

[Juziu]

Jeśli ci kopci tylko na zimnym i świeci ci kontrolka świec to masz do wymiany świece żarowe.
Jeśli kopci na biało przy wysokich obrotach (pracuje turbina) To turbo do regeneracji.
Jeszcze zostają pompo wtryski ale z tego co wiem masz pompę rzędową więc cie to nie dotyczy.
No i najgorsza możliwość uszczelka pod głowica puszcza płyn chłodnicy do cylindra
Ale zacznij od świec.
Mojim zdaniem to jest powód

a to który niby mercedes ma pompowtryski he he he

mechanik pewnie ucieka od wymiany uszczelki boi sie to robić dlatego wymiguje się , prawda taka że czynność ta prosta nie jest i lepiej powieżyć to dobremu silnikowcowi a nie takiemu co wymienia amortyzatory przy zawieszeniu , glowice idzie łatwo spieprzyc wystarczy że nie będzie według instrukcji przykrecał i może zwalić robote , planować głowice to też wielkiego sensu nie widze to sie robiło przy benzynowcach ale przy dieslach ? pierwsze słysze chyba ze faktycznie wydmuchana co nie miara