w210 klimatyzacja nie chodzi

[stanleym210]

Zawór to jest przy lewym reflektorze.

Patrząc od przodu auta to lewy jest prawy

U mnie jest tylko dziura w atrapie.

U mnie też jest dziura ale zakryta kapslem.

[Nairams]

Rozumiem. Moja wersja po prostu może tego nie ma, może jest inaczej sterowana. Gdzieś czytałem, że ten czujnik steruje klimą i dogrzewaczem - jeśli jest. U mnie nie działa i to to
Co jeszcze mogę sprawdzić w tej klimie samemu ?

[Chlystek]

Panowie pierwsza reakcja na nie działającą klimatyzacje to odkręcenie korków do nabijania i wciskamy zaworek jak psiknie dość mocno znaczy że ciśnienie jest poprawne w stanie spoczynku powinno być ok 7 atmosfer. Zakładając że mamy gaz w układzie a klimka nie hula szukamy dalej przyczyny w elektryce często padają czujniki ciśnienia, sprawdzamy czy dochodzi do elektrozaworu sprężarki prąd. Jeśli nie sprawa jest w miarę prosta (bezpieczniki, czujniki) jeśli nie to trzeba się liczyć z wymianą elektrozaworu.
Ktoś wcześniej pisał o wentylatorach. One zapewne mają moduł sterujący który może ulec awarii. Ps. sprawdzanie szczelności na próżni mija się z celem. Ja zawsze pompowałem 15-17 atmosfer i odstawiałem auto na pół godziny. Może wydać się to sporo ale takie jest ciśnienie robocze gazu w układzie. Jeśli się nie mylę są dwa czujniki do klimy.

[Gawra]

Panowie pierwsza reakcja na nie działającą klimatyzacje to odkręcenie korków do nabijania i wciskamy zaworek jak psiknie dość mocno znaczy że ciśnienie jest poprawne w stanie spoczynku powinno być ok 7 atmosfer. .

Sprawdzenia czynnika w ukladzie metoda "psikniecia" jest dobra pod warunkiem zachowania daleko idacej ostroznosci. (psik na palce moze spowodowac "niezle kuku" )

[koniu654]

200 gram i kompresor zatarty co wy ludzie piszecie nie macie pojęcia masakra!!!!!!!!!

[Nairams]

200 gram i kompresor zatarty co wy ludzie piszecie nie macie pojęcia masakra!!!!!!!!!

Mógłbyś rozwinąć swoją wypowiedź, bo nie ukrywając jestem ciekawy każdego zdania na ten temat.

[koniu654]

Kolega po twoim wpisie napisał ze 200 gram to jakaś resztka i pewnie kompresor zatarty.Kompresor jeżeli ma olej w sobie nie ma mowy o zatarciu ( sa jednak wyjątki śle to bardzo rzadko)zawsZe po odciągnięciu czynnika podaje sie olej.Kolego jeżeli odciągnęli Ci 200g czynnika to albo masz nieszczelność bardzo mała albo ktoś nic nie robił przy klimie bardzo długo . Jeżeli układ klimatyzacji jest szczelny to i tak ubytek czynnika rocznie wynosi koło 20 % przez oringi.

[kid]

200 gram i kompresor zatarty co wy ludzie piszecie nie macie pojęcia masakra!!!!!!!!!

Kompresor jeżeli ma olej w sobie nie ma mowy o zatarciu ( sa jednak wyjątki śle to bardzo rzadko)

Jeżeli układ klimatyzacji jest szczelny to i tak ubytek czynnika rocznie wynosi koło 20 % przez oringi.

Fachowiec Koniu jesteś... czapki z głów.

[Nairams]

Odkryłem nowy temat, który może coś wniesie do mojego pytania.
Mianowicie, odkryłem z ciekawości zaślepkę maskującą zawór do nabijania klimy, ten za atrapą, i okazało się, że była tam rozpięta złączka od wentylatorów. Spiąłem ją, psiknąłem contact cleanerem i po włączeniu klimy zmieniło się to, że wentylatory kręcą się cały czas. Kompresor nadal nie rusza.
Ma ktoś jakieś pomysły ? Bo z tego co wiem to nie powinny pracować cały czas. Co sprawia, że ciągle się kręcą ? Może i to pośrednio jest przyczyną braku reakcji kompresora ?

[Kuler]

U mnie dziś stwierdziłem brak załączania sprężarki. Po zdjęciu zaślepki spod atrapy wentylatorów i wciśnięciu zaworka, usłyszałem krótkie delikatne psss i ciszaaaa...czyli brak ciśnienia/gazu w obwodzie. Klima byla nabijana w 06.2011, w zeszłym roku miałem już wrażenie że coś kiepsko chłodzi. Możliwe że gaz się po prostu ulotnił po tych 4 latach ? do zera ?

[tonidriver]

Kuler, nic innego nie stwierdzisz bo dziś jest 4 stopnie za oknem

[Kuler]

Kuler, nic innego nie stwierdzisz bo dziś jest 4 stopnie za oknem

Dziś tylko sprawdzałem czy jest czynnik w układzie (ciśnienie), to że klima nie chodzi stwierdziłem jak było prawie 20st - parę dni temu.

[tomi1989]

Witam panowie dolacze się do tematu , przerabiam temat klimatyzacji juz ponad rok a mianowicie w roku 2013 zostala nabita klimatyzacja i okazalo sie ze mimo ze klima chlodzila to strasznie halasowal kompresor wiec do wymiany wymienilem kompresor i problemem stala sie chlodnica kompresor byl zbyt dobry i rozczelnil mi chlodnice moje pytanie czy ktos mi po nr vin sprawdzilby jaki nr mam chlodnicy oraz osuszacza poniewaz gdzie się nie udam twierdzą zebym podal nr kat.... Z gory bardzo dziękuję za pomoc...

[mesio14]

A gdzie masz nr. vin

[tomi1989]

A gdzie masz nr. vin

Juz podaje WDB2100371A376435