Wyciek płynu po wymianie uszczelki.

[sematuszewski]

Witam wszystkich serdecznie

Otóż mam za sobą wymianę uszczelki oraz pompy wody przez które uciekał płyn chłodniczy, ale zauważyłem wyciek w miejscach widocznych na zdjęciach (różowy płyn).

Powiedźcie mi co może być ewentualną przyczyną (głowica była planowana, regenerowana i sprawdzana na szczelność), czyżby czegoś nie dokręcono, albo przy składaniu coś się przesunęło ?

Jutro jadę do mechanika, który to robił, aby naniósł ewentualne poprawki etc. ale chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę oraz co mówić dodatkowo

Zdjęcia części, w której zauważyłem wyciek w linku: http://1drv.ms/18OchzY

Z góry dzięki Wam za rady i pomoc

[tomi33]

Kiedyś w kia carnival miałem podobnie ale płyn lał się do oleju po wymianie uszczelki , okazało się że są dwa rodzaje uszczelek które nie specjalnie się różnią . po wymianie na dobrą git.

[kid]

a to na pewno wyciek?? bo wygląda jak zaschnięty koncentrat. Pod samochodem na postoju mokro?

[sematuszewski]

a to na pewno wyciek?? bo wygląda jak zaschnięty koncentrat. Pod samochodem na postoju mokro?

Wiesz na początku też tak myślałem, ale wytarłem tam wszystko i wyczyściłem, pojawiło się znowu.

W sumie w zbiorniczku też olej jest mimo czyszczenia, teoretycznie jakieś tam ilości byłby akceptowalne po czyszczeniu, ale moim zdaniem trochę za dużo tego tam się pojawiło.

[jabu]

Pierwsze zdjęcie ewidentnie pokazuje wyciek delikatny pod uszczelką, konkretnie z kanału wodnego, za delikatnie dokręcona głowica, trzeba dodać trochę Nm na kluczu i po temacie.
Nieraz mechanicy boją się docisnąć z obawy o `przeciągnięcie`, ale przy niektórych uszczelkach trzeba lekko przekroczyć książkowe wartości. Są uszczelki `górna półka`, które dociągasz raz i po temacie, inne często trzeba dociągać po 1000km dla większej pewności.

[sematuszewski]

Dzięki za odpowiedź

Podjechałem do mechanika, oczyścił wszystko raz jeszcze i do poniedziałku będę obserwował, też akurat wtedy jakoś minie ten wspomniany przez Ciebie 1000km Jak będzie płyn to wtedy będzie poprawiał

[stanleym210]

dawniejsze książki podawały trzy etapy dokręcania głowicy.