Grzanie świec

[nokian1919]

Witam,stałem się posiadaczem W210 3.0TD (OM606)przeglądając forum i wątki związane z grzaniem świec żarowych nie do końca rozwiało moje wątpliwości;/
Dziś rano odpalił mi na 3 lub 4 cylindrach,rzucało silnikiem po całej komorze:P po około 2min silnik zaczął już normalnie pracować.(obstawiam świece w 99%)
Po uruchomieniu silnika kontrolka grzania świec na chwilę zgasła i po około 3 sekundach ponownie się zaświeciła na około minutę;/(uszkodzony moduł grzania świec???)

Aaaaaa... i w czwartek wyświetlił mi się komunikat na wyświetlaczu "EPC motor elektronik"
Czy to również może być powiązane z tą sytuacją ???


PS.silnik przy temp +1.5 st.C odpalił od strzała i w ciągu dnia (na zimnym silniku) też odpalił za pierwszym razem tylko że na czterech cylindrach;/

[kakadu]

.(obstawiam świece w 99%)

Powiedział bym w 100% świece lub moduł

/(uszkodzony moduł grzania świec???)

Lub świece.

[nokian1919]

Czy komunikat EPC motor elektronik może być również powiązany z tą sytuacją???

Gdzie dokładnie znajduję się moduł grzania świec???
Z tego udało mi się znaleźć na forum to jest możliwość samodzielnej naprawy modułu grzania świec
viewtopic.php?t=1111&postdays=0&postord ... &start=360

[kakadu]

Otwierasz maskę stajesz naprzeciwko motora i po stronie kierowcy na nadkolu jest mała czarna puszeczka.

[ayreon]

Jak miałem uszkodzony moduł (przepaloną ścieżkę do świecy), to kontrolka po odpaleniu świeciła non stop. Uszkodzona świeca z reguły daje objaw taki, jak u Ciebie właśnie, czyli po odpaleniu świeci krótki czas.

Sterownik świec masz na lewym nadkolu, między pompą ABS a grodzią. Zdejmij dużą wtyczkę z 6 stykami, weź kawał grubszego kabla. Jeden koniec do kołka z plusem zaraz obok, drugi po kolei do każdego ze styków, który odpowiada za poszczególne świece. Powinno lekko iskrzyć. Metoda prosta, ale na wstępną diagnozę wystarczy.

Problem ze świecami nie powinien dawać EPC, więc i tak komputer Cię czeka.
A świecami zajmij się możliwie szybko, bo szkoda silnika i poduszek, przy takim szarpaniu

[nokian1919]

kakadu,ayreon, dziękują za zlokalizowanie modułu:)

ayreon, wiem jak sprawdzać świece,bo miałem podobną sytuację w W124 padły dwie świece a i tak odpalił:D:D:D

Na SD umówiłem się dopiero na środę;/

[ Dodano: 2014-11-24, 19:18 ]

Jak miałem uszkodzony moduł (przepaloną ścieżkę do świecy), to kontrolka po odpaleniu świeciła non stop

Właśnie nie byłem pewny czy to moduł;/ W W124 jak padł moduł to kontrolka grzania świec wcale się nie zapalała,jeżeli była uszkodzona któraś ze świeczek to kontrolka co jakiś czas sobie błysnęła podczas jazdy.

[tomi382]

dziwi mnie że silnik kulał przez dwie minuty. U mnie była kwestia 10sekund

[nokian1919]

w każdym bądź razie przez chwile pracował na trzech lub czterech cylindrach,przez pierwsze sekundy strasznie ciężko było mu wejść na obroty,ale po chwili zaczął w miarę równo pracować, po przejechaniu 250 metrów chodził jak należy:)

[kakadu]

nokian sprawdź jeszcze czy po nocy lub długim postoju nie zapowietrza się układ.

[Kajtek1]

U mnie zla swieca poza kontrolka non stop zapalala takze "check engine".
Nie wiem czy to inne objawy, czy inn opcje na inny rynek, ale wedlug mnie nie ma sensu jechac na SD dopoki swiec nie naprawisz.

[WojtekS85]

nokian1919,
Na twoim miejscu w pierw bym sprawdził świece żarowe.
Następnie czy układ ci się nie zapowietrza bo jakby tylko świece żarowe padły to by pocieplało silnikiem przez około 5 do 15 sekund i by się uspokoił, może że jeździsz na frytkach albo orędzie to się zgodzę że tylko świece
No i na końcu moduł.
Pozdrawiam!

[nokian1919]

świece wymienione i z rana pali na wszystkie gary.
Po sprawdzeniu starych świec: 3 grzały prawidłowo(same końcówki ) 2-ie grzały od środka ku dołowi i jedna grzała od góry ku samej końcówce;/

Po podłączeniu pod komputer ukazały się następujące błędy:
-1617 sterownik silnika???
-1630 brak sygnału z immobilizera
-105 czujnik/brak ciśnienia rury dolotowej-czy ten błąd może być spowodowany brudnym filtrem powietrza???
-1482 system podgrzewania wstępnego
-180 czujnik temp paliwa
-1481 system podgrzewania wstępnego świec żarowych

z tego co nalazłem kod P1617 odnosi się do kilku rzeczy
P1617 Control module or not coded
P1617 controller N3/9 or not coded
P1617 EEPROM or incorrectly coded Adaptation values of EEPROM
P1617 EEPROM or incorrectly coded AT has been coded as MT.
P1617 EEPROM or incorrectly coded CAN was interrupted during coding.
P1617 EEPROM or incorrectly coded Codeword is incorrect or missing.
P1617 EEPROM or incorrectly coded EEPROM COMMUNICATION
P1617 EEPROM or incorrectly coded MT has been coded as AT.
P1617 EEPROM or incorrectly coded No harmonizing version number

czy jest jakaś możliwość żeby konkretnie określić do czego może odnosić się błąd???

[ Dodano: 2014-12-01, 15:03 ]
Jakiej średnicy są podkładki pod wytryskiem paliwa???i ile ich jest?

[ayreon]

A kiedy ostatnio sprawdzałeś błędy? Trochę ich jest, nie wiadomo jak długo się zbierały i co kto robił z autem w międzyczasie. Jeśli wszystko teraz chodzi poprawnie, to ja bym się nie przejmował za bardzo, a za jakiś czas ponownie odczytał ewentualne błędy.

Podkładka pod wtryskiwacz jest jedna na każdy wtrysk. I jest to typowa podkładka tylko do wtryskiwacza, o specjalnym kształcie - jak pójdziesz do sensownego moto sklepu, to dostaniesz bez problemu.
Tak to wygląda:
http://auto-truck3.pl/img/p/956-11255-thickbox.jpg

[Kajtek1]

Wiele tych bledow to maga byc brudne wtyczki.
Kup dobry zmywacz do MAF, czy inny do elektroniki i poprrzemywaj. Czujnik temp paliwa uzywa ta sama wtyczke co zawor gaszacy.
Poszukaj na schemacie gdzie jest N3/9 i to dobrze przemyj.
Skasuj bledy i odmow zdrowaske.

[Gawra]

-105 czujnik/brak ciśnienia rury dolotowej-czy ten błąd może być spowodowany brudnym filtrem powietrza???
-1482 system podgrzewania wstępnego
-180 czujnik temp paliwa
-1481 system podgrzewania wstępnego świec żarowych

?

ad. 105 - prawdopodobnie bedzie to czujnik zamontowany na grodzi (taki maly prostokacik z napisem DIESEL, wychodzi z niego czarny pzrewod do okolic EGR), moze byc ta rurka odlaczona?
ad. 1481 - moze byc uszkodzona 1 sciezka w przekazniku swiec zarowych(przy wlaczonym podgrzewaniu, sprawdz np. multimetrem czy na wyjsciu pojawia sie napiecie w wzsystkich 6 pinach?
ad. 180 - jest to termistorek w gaszaku jak na zal foto.(mierzy temperature paliwa)