termostat

Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210

Awatar użytkownika
stanleym210
Posty: 1887
Rejestracja: 14 wrz 2010, o 16:22
Lokalizacja: siedlce, mazowieckie

Post autor: stanleym210 »

Obudowa z termostatem jako całość, nr A 112 203 02 75. Avangarde to tylko niższe zawieszenie i nie ma nic wspólnego z termostatem.
Mercedes W210 ELEGANCE,
poj. 3,2 Pb + lpg,
wersja z USA
duży wypas, 1999 r.
Mercedesami jeżdżę od 1995 r
Awatar użytkownika
Szkot
Posty: 42
Rejestracja: 3 paź 2014, o 19:16
Lokalizacja: Aberdeen Szkocja

Post autor: Szkot »

Rozpędziłem się w opisie, wolę czasem napisać więcej niż mniej żeby potem nie było zbędnych pytań itd.
W210 E320 99r. Avantgarde
WDB2102651A855144
Glaza
Posty: 365
Rejestracja: 20 kwie 2011, o 17:28
Lokalizacja: ZWA

Post autor: Glaza »

Witam.
Przy 60 stopniach wąż który idzie z termostatu do chłodnicy robi się ciepły przy 70 jest b.ciepły(chłodnica zimna), czy to kwalifikuje termostat do wymiany?
WDB2102261x081973 E320 T CDI Avantgarde
E290TD Elegance ex
E220D Elegance ex
Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Awatar użytkownika
stanleym210
Posty: 1887
Rejestracja: 14 wrz 2010, o 16:22
Lokalizacja: siedlce, mazowieckie

Post autor: stanleym210 »

Wychodzi ze otwiera sie za wczesnie.
Mercedes W210 ELEGANCE,
poj. 3,2 Pb + lpg,
wersja z USA
duży wypas, 1999 r.
Mercedesami jeżdżę od 1995 r
Awatar użytkownika
tonidriver
Posty: 9114
Rejestracja: 21 cze 2008, o 20:44
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: tonidriver »

Glaza auto z Włoch ?
Glaza
Posty: 365
Rejestracja: 20 kwie 2011, o 17:28
Lokalizacja: ZWA

Post autor: Glaza »

Nie DE.
WDB2102261x081973 E320 T CDI Avantgarde
E290TD Elegance ex
E220D Elegance ex
Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Awatar użytkownika
tonidriver
Posty: 9114
Rejestracja: 21 cze 2008, o 20:44
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: tonidriver »

Czyli termostat się nie domyka.
Awatar użytkownika
Kajtek1
Posty: 3096
Rejestracja: 2 lip 2013, o 19:01
Lokalizacja: rynsztoki SFrancisco

Post autor: Kajtek1 »

Pewna ilosc cielpa zawsze przejdzie do weza, nawet jak nie przez obieg to przez konwekcje.
Jesli auto szybko dochodzi do 80C to nie masz sie czym martwic.
Moj slilnik ma termostat na powrocie, wiec sie zastanawiam czy tu nie ma pomylki.
guma79
Posty: 48
Rejestracja: 16 wrz 2012, o 15:16
Lokalizacja: Toruń

Post autor: guma79 »

podepnę się pod temat już od dłuższego czasu pokazuje mi temperaturę między 60a 80 i to nawet po przejechaniu 100km wczoraj w garażu przy tej temperaturze sprawdzam górny wąż ciepły dolny zimny jak go około 20-30 minut pogazowałem nie cały czas termostat chyba otworzył bo dolny też zrobił się ciepły a temperatura trochę ponad 80 z tego co czytam to cały czas powinien pokazywać powyżej 80 czyli termostat do wymiany czy trudno wymienić termostat i jaki tam przychodzi
WDB2100151A796188 2.5td AVANTGARDE sedan 1999
Gawra
Posty: 3045
Rejestracja: 16 gru 2009, o 19:29
Lokalizacja: Puszcza Piska

Post autor: Gawra »

guma79 pisze:podepnę się pod temat już od dłuższego czasu pokazuje mi temperaturę między 60a 80 i to nawet po przejechaniu 100km wczoraj w garażu przy tej temperaturze sprawdzam górny wąż ciepły dolny zimny jak go około 20-30 minut pogazowałem nie cały czas termostat chyba otworzył bo dolny też zrobił się ciepły a temperatura trochę ponad 80 z tego co czytam to cały czas powinien pokazywać powyżej 80 czyli termostat do wymiany czy trudno wymienić termostat i jaki tam przychodzi
Moim zdaniem - wzsystko jest OK I nie trza zsukac dziury w calym :padam:
210 E300TD rok 98 - USA (WDBJF25F6WA492241)
https://www.youtube.com/watch?v=MsIFyov ... e=youtu.be
guma79
Posty: 48
Rejestracja: 16 wrz 2012, o 15:16
Lokalizacja: Toruń

Post autor: guma79 »

niby wszystko ok ale podczas jazdy nigdy nie dochodzi do 80 stopni i nie otwiera mi termostatu bo leci słabe ciepłe powietrze jaka temperatura spadnie do minusowych to ciężko ogrzać samochód niedawno wymieniałem płyn chłodniczy to termostat też sam się nie otworzył tylko trzeba było go gazować normalni chyba temperatura powinna dojść do 80 paru stopni otwiera termostat i trochę opada chyba że się mylę
WDB2100151A796188 2.5td AVANTGARDE sedan 1999
Awatar użytkownika
piotker
Posty: 31
Rejestracja: 9 lis 2014, o 21:26
Lokalizacja: wielkopolska

Post autor: piotker »

Ja mam między 60-80 i jest ciepło jak w piekle :)
E220-W210, 2.2D, automat, 1997r. ruda na nim ale nic to:)
Awatar użytkownika
ayreon
Posty: 556
Rejestracja: 9 lut 2013, o 17:47
Lokalizacja: Tczew

Post autor: ayreon »

Termostaty w TD chyba wszystkie są na 80 stopni, wersje wolnossące 85. Pasują zamiennie, ale wg mnie nie ma sensu poprawiać fabryki.

Jeśli mówisz o temp. poniżej 80, a nawet 60 stopni, to zdecydowanie termostat do wymiany.
Silnik nigdy nie osiąga swojej temperatury roboczej, przez co może trochę więcej palić. A zimą jak przyjdzie -10 to ogrzewanie będzie słabe.

Też tak miałem u siebie, ale trzymał mi jakieś 75 stopni, chociaż powinien 85. Przy wymianie zagotowałem w garnku stary i nowy termostat, stary zaczął się otwierać wyraźnie szybciej.

Wymiana termostatu to spuszczenie płynu, odkręcenie jednej opaski i dwóch śrubek. I oczywiście ponowne zalanie całości :D Jest on nad alternatorem, pod przykręcanym króćcem, na który wchodzi dolny wąż od chłodnicy.
W210 220D Classic '96 Obrazek
W201 2.5 TD ex
guma79
Posty: 48
Rejestracja: 16 wrz 2012, o 15:16
Lokalizacja: Toruń

Post autor: guma79 »

ok dzięki jutro jadę na wymianę termostatu
WDB2100151A796188 2.5td AVANTGARDE sedan 1999
Awatar użytkownika
stanleym210
Posty: 1887
Rejestracja: 14 wrz 2010, o 16:22
Lokalizacja: siedlce, mazowieckie

Post autor: stanleym210 »

Tylko kupuj Wahlera. Trochę tańszy Vernet jest słabszy.
Mercedes W210 ELEGANCE,
poj. 3,2 Pb + lpg,
wersja z USA
duży wypas, 1999 r.
Mercedesami jeżdżę od 1995 r
ODPOWIEDZ

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości