czy warto zmienić na bombę?

[Camel-]

jacekm7, od trzech miesięcy po Lesznie, w Poznaniu miałem średnio 14l/100km.

[Sebsatian]

Panowie, było pytanie o e240, no wiec spalanie najnizsze w trasie we 4 osoby, 9,07 litra gazu. Jazda była dynamiczna, a predkosc w okolicach 90-110. Z kolei innym razem w dwie osoby i przyspieszanie spokojniejsze, np 10,4 litra gazu. Nie wiem skad takie róznice. Prowadze dziennik w telefonie i srednia to 11,61 gazu. Miesiecznie wydaje około 500zł na gaz więc duzo nie jeźdze, mało tez nie

[Piasek]

Różnice między ekonomią śmigania na ON, Pb95 czy LPG nie powinno się przedstawiać w litrach tylko złotówkach - wówczas widać jak na dłoni czym opłaca się jeździć.
W moim przypadku koszt przejechania 100km przy obecnych cenach to 32zł, razem z paliwem 34zł
Dane z motostat (w prowadzę dość szczegółowo wszelkie wydatki)
Ktoś powie że dieslem jest taniej...
Tylko znajdź mi 170-konnego diesla w takiej kaście jak S210 który średnio pali 6,7L ON (do tego w automacie i nie będzie miał 2-masy) i jeszcze jeździ jak mój po samych lokalnych duktach 10-15km jednorazowo to 80% przebiegów jakie ten pojazd robi.
Koszt przejazdu i tak poszybował w górę bo od momentu montażu LPG poszło o blisko 50gr w górę (rok temu tankowałem po 2,08) za to diesel był po 5,90zł)

[jacekm7]

Piasek, tylko że 170 konny diesel objedzie 170 konną benzynę myślę że 2.2CDi 143 KM nie jedzie dużo gorzej od Twojej benzyny, a ropa we Wrocławiu kosztuje teraz 4.92-4.97. Przy średnim spalaniu 7l wychodzi również okolo 34. No ale tak jak mówisz, skoro jeździsz po mieście i krótkie odcinki....

[Piasek]

tylko że 170 konny diesel objedzie 170 konną benzynę

jakbym się chciał ścigać to bym E55 miał. Chodzi o codzienne użytkowanie w którym i te 170KM to o całe 70 za dużo

myślę że 2.2CDi 143 KM nie jedzie dużo gorzej od Twojej benzyny

o ho ho, ho....
Jeździłem (o czym pisałem) C220 CDI 150-konną i parametry tego samochodu wrażenie robią tylko na papierze. A jest sporo lżejszy przecież... W ogóle, w OGÓLE nie czuć tej mocy ani też nie widać. Osioł i tyle.
Kumpel mnie przewiózł kawałek Insignią CDTI 150KM to wgniata w fotel normalnie tak wypier... z tym silnikiem

[jacekm7]

Piasek, to coś nie tak musiało być z tą celina, a lżejsza owszem, o całe 50kg

[Piasek]

I tutaj jest pies pogrzebany... w masie pojazdów.
Auto klasę niżej, miejsca w środku 2x mniej a waży tyle samo.
Efekt: średnie ok 8L a jeździ jak emeryt (kuzyn to ma)
Ub. zimy na dojazdach do pracy potrafił średnio-miesiecnzie ponad 9 litrów uzyskiwać a dojeżdża 45km w jedną zatem nie ma mowy o krótkich dystansach.
Forum W203 studiował i niestety TTTM

I do tego właśnie zmierzam: do mitu oszczędnego diesla.
Oszczędnego diesla to myśmy teraz do firmy kupili. VW Caddy 1.6TDI 102KM. W koło komina nie przekraczając stówki nawet teraz kiedy chłody 5,2 nie przekracza. Latem z klimą 5L wychodził...
Ale jak go pociśniesz w okolicach autostradowych prędkości to już 7 na dzień dobry...
A mój Merc do 13tu zaczyna dobijać na LPG... i już się robi taniej...
A wcale do oszczędnych nie należy bo znam takich co średnie na LPG w okolicach 8L mają (Astra H 1.6 105KM kumpla). To dopiero można jeździć i jeździć i jeździć...

[Sylwek_S]

Kumpel miał C220 150KM z 2006r i też nażekał na wysokie spalanie. Mówił że na krótkich dystansach to i w okolicach 10 spala. Nadziwić się nie umiałem , bo sam jeździłem 3 lata wersja 143KM z 2002r, tyle że w manualu, Spalanie 4.8-7l.
Swoją drogą dojeżdżam do pracy, 14.5km w jedna stronę, E320 R6 i auto spala mi wtedy 7.5-9l/100km. W zależności jak bardzo jestem spóźniony.
Tak wiec nie wiem czy TTTM czy też kierowiec nie bardzo potrafi sie obchodzic pedałem gazu

[Piasek]

Kumpel miał C220 150KM z 2006r i też nażekał na wysokie spalanie. Mówił że na krótkich dystansach to i w okolicach 10 spala

dokładnie tak samo. Na krótkich dystansach do 10 litrów.
Wychodzi na to że ta wersja mocy to kpl niewypał w porównaniu do starszego 143KM bo na te nawet w E-klasach nikt nie narzekał że dużo paliły. Dużo słabszy bo E200CDI 116KM w trasie bez zbytniego oszczędzania mieścił się w 6L bez problemu. Ten 150-konny z C220 najniżej zanotował 6,2L i to cały czas tempomat gdzie się da i 100ki nie przekraczał.