Pompa obiegu wody

[michal.goclawsk]

Dziś sprawdziłem i do tego siłownika pasuje hebel o nr.6040900121. Ten siłownik raczej jest ok, gdy go wymontowałem ruszał sie swobodnie lecz z oporem. Natomiast nie ma żadnego podciśnienia w tych przewodach które idą do egr (ARF) oraz do tego siłownika. Może to być przyczyną elektroniki lub zaparciałych przewodów, lub samych końcówek styków w przewodach elektronicznych.

[ayreon]

A na zasileniu modulatorów masz podciśnienie? Tam chyba szarym wężykiem dochodzi jeśli dobrze pamiętam.

[michal.goclawsk]

Nie mam. Może to ten czujnik temperatury jest uszkodzony. Już sam nie wiem. Jutro wymienię wszystkie końcówki elektryki.

[ayreon]

Nie dochodzi do zaworów żadne podciśnienie na odpalonym silniku, czy źle się zrozumieliśmy?

Jeśli nie masz na zasileniu zaworów podciśnienia, to jak ma działać EGR? Co nie zmienia faktu, że całość działa w ten sposób, że jak nie ma podciśnienia, to zawór EGR jest zamknięty, a przepustnica w pełni otwarta i auto powinno jechać bez żadnych problemów.

[michal.goclawsk]

Dokładnie, tak. Nie dochodzi, żadne podciśnienie do zaworów. EGR (ATF) nie otwiera się. Chcę to naprawić. Auto jedzie bez oporów, z tym że tryb awaryjny wciąż występuje choć z mniejszym natężeniem. Dlaczego nie ma podciścnienia? Czy pompa podciśnienia niedziała. Był wymieniany reflektor od strony pasażera, regulacja reflektorów również przestała działać Przy kolektorze dolotowym i czujniku przy dolocie jest lekkie "dmuchnięcie" nie zasysa mi skóry z palca wręcz odwrotnie. Może kolektor?

[ayreon]

Jeśli pompa podciśnienia by nie działała, to nie miałbyś wspomagania hamulców, a to byś na pewno odczuł.
Masz gdzieś nieszczelność w układzie podciśnienia. Zacznij szukać od trójnika przy zaworze zwrotnym serwa. A pierwszy trop to właśnie okolice tej wymienianej lampy, może tam łapie powietrze.

A w kolektorze nigdy nie będziesz miał podciśnienia, które będzie zasysać palec, to nie benzyna z przepustnicą. Właśnie dlatego wszystkie diesle mają osobną pompę podciśnienia. A dmuchnięcie to efekt zjawisk falowych, jakie tworzą się w długim dolocie, tak ma być i kolektorem się nie przejmuj, jak tylko jest cały i nie ma tony syfu z EGR wewnątrz, to tam przecież nie ma się co zepsuć.

[michal.goclawsk]

Miałem źle podłączone węże od podciśnienia. W zaworze przełączającym ARF na zdjęciu poniżej Y27, brakuje trójnika i węża zaznaczonego na czerwono. W moim aucie ma nr 0025401497. Natomiast wąż zaznaczony kolorem zielonym jest w moim aucie koloru szarego w prawej lampie jet tylko fioletowy. Elektryka jest ok. Więc muszę dojść do ładu z tymi wężami. Dokąd prowadzi wąż oznaczony symbolem "ATM" na rysunku "a"?

[ Dodano: 2014-09-28, 22:14 ]
a może w ogóle tego nie robić? "noc" pisał, że ten ARF powinien działać. Więc jak to jest?