Przedstawiam wam mój obecny wehikuł
Jest to W210 300TD 177KM/330Nm. Jest to moje czwarte auto, z czego trzeci Mercedes 
Poprzednie Mercedesy to W124 300D z 91r (OM603), oraz W124 E300D z 93r (OM606) no i teraz przyszła kolej na uturbioną wersję tego silnika. Auto posiadam od czerwca 2011r, ma przejechane niecałe 260tys km (oczywiście licznikowe, w rzeczywistości daje mu z 400tys). Przyznaje, że auto kupiłem nie oczekując cudów, wiedziałem, że kupuje coś, w co będzie trzeba trochę zainwestować, aby było takie jak być powinno. Nie było mnie stać na idealne egzemplarze za ceny rzędu 20tys, tak też właśnie kupiłem tego i co miesiąc pochłania część mojej wypłaty stopniowo polepszając swój stan, a mnie cieszy fakt, iż w oczach widać postępy. Po kupnie auto nie miało nawet gwiazdy (złamana), miało seryjne zawieszenie i atrapę Elegance, nie działający parkotronic (dzwon z przodu i z tyłu i poprzedni właściciel już nie naprawiał czujników, tylko założył zwykłe listwy). Przód był kiepsko spasowany, klima nie była nabita, rura do Intercoolera dziurawa, urwany kielich przedniej sprężyny, zawieszenie w stanie nagannym, pogubione zaślepki do progów, nie działająca tylna lewa szyba, zaniedbane wnętrze i sporo innych rzeczy, o których aktualnie nie pamiętam, jak mi się przypomni to dopiszę
Co zostało zrobione:
- wymieniony olej (Valvoline Maxlife 10W40), obecnie MOTUL 6100 10W40
- wymienione wszystkie filtry,
- wymienione łączniki stabilizatora, sworznie wahaczy, końcówki drążków,
- pospawane + wzmocnione kielichy,
- wymienione sprężyny na avantgarde + nowe gumy (przód i tył),
- kupiona nowa oryginalna gwiazda w ASO,
- komplet nowych zaślepek do lewarka w próg + kilka na zapas,
- nowa rura + gumowy wąż do IC,
- kupiłem atrape avantgarde,
- wymiana gumy na kolumnie kierowniczej (w ścianie grodziowej)
- kupiłem rurę z katalizatorem, bo moja miała pustą puszkę i auto nieciekawie chodziło
- założony nowy termostat
- wymieniłem górny wąż chłodnicy (stary był pęknięty)
- wymiana klocków hamulcowych przód (Ferodo®)
- wymiana klocków hamulcowych tył (ATE)
- alu 18" (lato)
- alu 17" (zima)
- poduszki pod silnikiem - Lemforder
- lekko zaczęło cieknąć z pompy wody - nowa pompa wody
- wymienione oringi i podkładki miedziane na pompie wtryskowej (leciało z jednej sekcji) + ustawiony kat wtrysku
- wymienione elektrozawory ogrzewania
- okazało się że w moim aucie jest servotronik (zmienna siła wspomagania kierownicy), ale nie wiedziałem o tym, bo w vinie tego nie ma (wygląda jak by ktoś zamówił w serwisie jako opcja, bo instalacja jest fabryczna), poza tym przerwane były kable przy maglownicy i po prostu nie działał - teraz działa i w porównaniu do 270CDI mojego ojca który tego nie ma jest spora różnica na postoju i małych prędkościach
- nowy akumulator WARTA silver 100Ah, 830A
- nowy hokej zderzaka przedniego
- nowe halogeny + żółta folia (bo tak mi się podoba i już.)
- wymienione lampy tylne na polift avantgarde (oryginalne MB)
- wymienione kompletne wnętrze (fotele + kanapa + zagłówki + boczki) na skórzane, podgrzewane, elektrycznie regulowane obie strony + pamięci
- wymieniona kierownica na polift (oczywiście skórzana)
- wymienione klocki tył + kompletny ręczny razem ze wszystkimi sprężynkami
- dorzeźbiłem podświetlanie klamek wewnętrznych w kolorze bursztynu + jestem na etapie podświetlania nóg również w tym samym kolorze
- w związku z tym, ze fotele są podgrzewane, kupiłem drewnianą ramkę z guzikami do podgrzewania foteli... aaaale, trafiła się taka, która ma jeszcze guzik do sprysków reflektorów, więc to też będę rzeźbił + ramka jest na 2DIN!!! a więc będzie duża navi
- postojówki na diodach led + can bus
- podświetlenie tablicy na diodach led + can bus
- odkupiłem od ojca alufelgi 17", oryginalne MB i widzę ich przeznaczenie na zimę, bo nie mogę już patrzeć na stalówki
pewnie jeszcze o czymś zapomniałem, jak mi się przypomni to dopiszę
plany:
- na wiosnę lakiernik, bo jest kilka miejsc gdzie pojawiła się ruda (parchy na dołach drzwi, tylna klapa, pod prawą lampą) + polerka całego auta
- najniższe gumy nad sprężyny, teraz mam 2, albo 3 cycki.
- duża navi - tutaj widzę pioneera, co do modelu to się jeszcze nie zdecydowałem, ale nie mam zamiaru wstawiać commanda, bo oprócz wyglądu nie oferuje wg mnie nic.
- lekka śmiema wszystkich bocznych szyb + tył
- jak dołożę spryskiwacze, to myślę o lampach pod xenon + xenon
- uruchomić parkotoronik + obrys USA na przednim zderzaku
i to na razie chyba tyle
