Forum Mercedes E klasa W210

Witam

Chciałem przestawić swojego Okulara, którego kupiłem już jakiś czas temu ( na początku roku ) przez ten czas zrobiłem nim ok 5 tyś. Auto pochodzi z salonu polskiego, miało przede mną 2 właścicieli, z czego ostatni podczas 8 lat użytkowania przejechał nim ok 70 tysięcy km. Auto było przez ten cały okres garażowane. Poprawiane były tylne nadkola w związku z pojawiającą się ruda, lecz generalnie auto prezentuje się naprawdę bardzo dobrze.

*Silnik - jednostka 270CDI 170km i moment w granicach 390Nm - na trasie, auto bardzo przyjemnie płynie, kickdown pozwala bez większego stresu wyprzedzić nawet kolumnę Tirów..podróżowanie z prędkościami >160kmh nie jest uciążliwe, dosyć szybko osiąga 200kmh.. Auto wg mnie stworzone na trasy. Jazda z prędkościami rzędu 110-120kmh odwdzięcza się spalaniem na poziomie 6 litrów/100km.

Generalnie mocy zaczyna mi już trochę brakować.. początkowo szukałem e320cdi ale nie mogłem nic znaleźć co reprezentowałoby poziom przynajmniej nie agonalny.. i tak w moje ręce trafiła ta zdrowa 270tka.

PLANY:

1) Zastanawiam się nad ingerencją w moc/moment

http://www.kreatormocy.pl/katalog/merce ... di-170-km/ Zabieg nie drogi -> finalnie wykonany chip w okolice 202Km/483NM wydaje się być rozsądny.Ciekaw jestem tylko czy skrzynia wytrzyma taki moment, gdyż w 320Cdi wiem że ASB padały, szczególnie przy ostrzejszym tratowaniu.

2) Auto dosyć szybko zaczyna mi się nudzić- jesli setup pozostaje bez zmian Po głowie chodzi mi jakaś felga 17'- myslę że to będzie optymalne + tylne światła od Avangarde..

3) Za 2 tyś interwał wymiany oleju - co sądzicie o Valvoline? Jakie doświadczenia macie z olejami typu Motul, czy Liqui Moly

Poniżej parę zdjęć poglądowych auta

Stary - jak stać Cię na willę (tą ze zdjęcia) to wymień paździerza ew zrób mega projekt i weź młodszą żonę

ml87 pisze:moment w granicach 390Nm

Skąd to wytrzasnąłeś 370 to max co to miało jak było nowe.

kakadu, automat ma 400Nm

tonidriver pisze:kakadu, automat ma 400Nm

Moze mam inne dane.

E 270 CDI 2686 cm³ R5 125 kW (170 KM) 370 Nm przy 1600 obr/min (225) [220] 1999–2002

Z tego co wiem, 370 miały wersje w manualu...a 390NM w automacie ale faktycznie -trzeba by to zweryfikować

*GraCka - dobra żona po 10 latach podobno sama odchodzi

*Ktoś ma doświadczenie z chipami w tym silniku? Nie zależy mi stricte na osiągach jako takich- bardziej chciałbym zmienić krzywą momentu.. Czytałem gdzieś że skrzynki 270/320 mogą max przenieść do 490 niutów( choć w 320 podobno inny konwerter).. nie chciałbym zrobić sztuki dla sztuki a później regenerować ASB

Auto odkupione. Hehe teraz u mnie. Ja zamierzam w nim zmienic kilka rzeczy:

Odmlodzic zegary, zmienic oswietlenie kabiny na ledy, mysle nad oklejeniem drewna ciemnym szczotkowanym aluminium, kolo wieksze.

Temat pociagne za kolege zeby nowego nie drazyc.

niech się sprawuje bede śledził losy auta

mietek851 pisze:Odmlodzic zegary

?? Że przebieg chcesz zmieniać? Oświetlenie ledowe i okleina udająca aluminium to bardziej do passatów pasuje, średnio to widzę w Mercedesach

Nie nie. Mi chodzi o ramki na zegary hehe. A drewno zostaje bo jednak.

Do jasnego wnetrza szczotkowane aluminium to chyba srednio by wygladalo.

Na handel kupiony?

Kupiony dla rodziny.

Czemu od razu mialby byc kupiony na handel?
Handel okularami to chyba nie jest najlatwiejszy temat.

Jak narazie jestem zachwycony. Mialem juz kilka aut ale nigdy tak wygodnego. Samochod jak na swoja wielkosc bardzo skretny choc fakt faktem problem z miejscem parkingowym czasami sie pojawia.

Myslalem nad zmiana oswietlenia w kabinie na Ledy i ciagle mi chodza po glowie ramki na zegary.