Forum Mercedes E klasa W210

Mam pytanie czy w silniku 3.0d (bez turbo) 97r. da się zwiększyć moc ? Bo ogólnie słyszałem że średnio z podwyższaniem mocy w tych silnikach.

Macielos pisze:Mam pytanie czy w silniku 3.0d (bez turbo) 97r. da się zwiększyć moc ? Bo ogólnie słyszałem że średnio z podwyższaniem mocy w tych silnikach.

Zwiększanie mocy w silniku wolnossącym (nie ważne czy w benzynie czy dieslu) to straszna mordęga. Szczególnie jeśli silnik ma wyjściowo dobre parametry. Zwiększyć moc bez ingerencji we wnętrze zawsze się da, ale przyrosty będą niezadowalające - może będzie je widać na hamowni, ale na drodze będą nieodczuwalne (chyba, że nastąpi efekt placebo w odbiorze zachowania auta).

Jak efekty mają być zadowalającego to będzie drogo i już taniej kupić cały silnik 3.0td z osprzętem i przełożyć (w przypadku W210 może być korzystniej kupić całe drugie auto....) Jest trochę wątków w necie o uturbianiu wolnossącego OM606 więc można próbować. Niektórzy eksperymentują z LPG w dieslu ale nie wiem czy w wolnossącym efekty będą coś warte.

Coś tam niby można pokombinować z dawką paliwa. Zabawa dolotem i wydechem prawie na pewno nie podniesie mocy tylko sprawi spadek momentu (albo przesunie go wyżej). Jedynym przypadkiem kiedy podnoszenie mocy w silniku wolnossącym jest tanie i skuteczne, to silniki celowo zdławione przez producenta (np. ze względów podatkowych). Jeśli nie zamierzasz robić tego w celach edukacyjnych/eksperymentalnych to wg mnie nie warto tego ruszać.

Dzięki za podpowiedź.

Szkoda zmieniać silnik bo ma przelatane 103000km.

Zostawić, nic nie robić, kulać się tym co jest albo spróbować spieniężyć za dobre siano jeżeli przebieg ori jakiemuś kolekcjonerowi i poszukać zaturbionej fabrycznie wersji.
W przyp. wolnossących diesli często największe przyrosty mocy daje samo odmulenie silnika:
- nowe czyste filtry
- przesmarowanie ciężko pracującej linki sterowania gazu
- jakiś dodatek czyszczący w układ paliwowy
- i przegonienie na autostradzie.
Często po takim zabiegu auto odzyskuje sporo dawnego wigoru. Wszelkie mechaniczne próby dłubania wolnossącego diesla najczęściej kończą się efektem totalnie odwrotnym okraszonym Batorym.