po 1sze kanapa nie ma zaglowkow - ORYGINALNIE!
i cała reszta to brak slow:
1.Kupiłem 1 zestaw, okazał się za bardzo uj*bany i niemożliwy do doczyszczenia,
odeślemy na dniach, zwrot dostane dopiero w lutym bo gosc nie ma kasy
2. Kupiłem 2gi zestaw, w ładnym stanie
3. Zamontowałem zestaw przy pomocy kolegi
4. Zasięgnąłem informacji z wydziału komunikacji co potrzebuję aby przerejestrować:
- Fakturę na montaż 3 rzędu (załatwione)
- Oświadczenie tego samego zakładu mechaniki na montaż 3 rzędu (załatwione)
- Zdjęcia zamontowanych foteli, numerów rej oraz VIN (załatwione)
- Po udaniu się do wydziału komunikacji Ci odmawiają wydania skierowania na dodatkowe badanie techniczne wymagając zaświadczenia od Dealera Mercedes-Benz że ten samochód jest przystosowany do przebudowy na wersję 7 osobową.
- Skontaktowałem się z serwisem i stacją kontoli Mercedes-Benz Franczak Wrocław, kazano mi przyjechać że takie zaświadczenie wystawią. Pojechałem, na miejscu stwierdzili że jedyne co mogą zrobic to dodatkowy przegląd ale nie mam skierowania, że jedyne zaswiadczenia wystawia centrala w Warszawie, wróciłem do domu z niczym
- Przedstawiłem sytuację w wydziale komunikacji, urzędas sie ugiął i wydał skierowanie na dodatkowe badanie techniczne z zastrzeżeniem że będą musieli sami w tej sytuacji sie skontaktować z Dealerem Mercedes-Benz i jeśli odpowiedz ze strony Dealera będzie niezadowalająca, to prawdopodobnie odpowiedz wydziału komunikacji będzie negatywna. Jeśli zrobię dodatkowy przegląd i wymienię dowód a decyzja negatywna wystąpi po tym wszystkim to mają prawo cofnać dowód rej w celu zmiany z powrotem na 5 miejsc.
- Podałem im dane aby wyslali maila do działu homologacji.
- Zadzwoniłem do działu homologacji czy otrzymali zapytanie z wydziału komunikacji w moim mieście, a Ci twierdzą że nie są w stanie powiedzieć jaka będzie odpowiedź ze strony ich szefa
- Koło się zamknęło, utknąłem z wszystkimi papierami i zamontowanymi siedzeniami, czekam na opinie dealera oraz następnie wydziału komunikacji...
Jestem załamany, wydałem 1000zł, straciłem też przy tym sporo nerwów, nie mam nastroju na jakiekolwiek sesje czy prezentowanie zdjęć po renowacji auta za co muszę przeprosić tych którzy ewentualnie czekają na jakieś zdjęcia.
update:
Rozmawiałem właśnie z szefem wydziału homologacji centrali Mercedes-Benz we Warszawie.
Powiedział że ich odpowiedź będzie nijaka, gdyż tak naprawdę ten samochód jest można powiedzieć wyprodukowany przez mechanika u którego zleciłem przebudowę. Zarzuciłem właśnie fakt iż ich serwisy proponuja taką przebudowę kiedy do nich dzwonie, a chodzi wyłącznie o opinię iż ten samochód nadaje się do przebudowy na wersje 7 osobową a od takiej opinii sie umywają słysząc że przebudowę zleciłem w prywatnym warsztacie.
W tym też wypadku wypowiedź szefa działu homologacji będzie nijaka, ani negatywna ani pozytywna, a ostatecznym organem decyzyjnym będzie wydział komunikacji w którym sie to wszystko odbywa...
Czekam teraz aż udzieli ten Pan odpowiedzi wydziałowi komunikacji, a następnie na decyzję tegoż wydziału.. very nice...
update:
No i rozmawiałem jeszcze telefonicznie przed chwilą z Panią z wydziału komunikacji w moim mieście, opowiedziałem jakie jest stanowisko dealera Mercedes-Benz i jest światełko w tunelu bo Pani powiedziała że poczekamy na oficjalną odpowiedź od dealera ale jest duża szansa na to iż jednak decyzja będzie pozytywna ze względu na dość nijakie stanowisko samego dealera. Jeśli jednak decyzja byłaby negatywna będę drążył temat dalej sięgając opinii instytucji w innych miastach dla uswiadomienia wydziału komunikacji w moim mieście że pracują dość dziwnie utrudniając życie obywatelom
nadal uwazacie ze jest to proste?
tylko jest trochę wydłużone by weszło mocowanie pasa.
