Forum Mercedes E klasa W210

Cześć

Mam dość nietypowy kłopot. W załączniku zaznaczyłem umieszczenie pewnej dziwnej diodki.
Na wszystkich zdjęciach jakie widziałem w necie jej po prostu nie ma! Dioda miała kolor żółty i sobie tak losowo pulsowała, nawet po wyjściu z samochodu i czy zgaszeniu silnika.

Mój ojciec ma okulara jak z opisu. Powiedział że gwałtownie ruszył i diodka ulokowana w tym miejscu, która zwykle świeciła na żółto, tym razem świeci na czerwono. Nigdzie jej na zdjęciach innych aut nie ma. W instrukcji też.. Zgłupiałem..

Co to więc jest? Nie wywala komputer błędów na wyświetlaczu, esp, bas, ok

W sobotę podjadę do niego i nie wiem co zacząć sprawdzać. Bo mi wygląda że wszystko ok, a ta diodka to jakiś 'dodatek' po wcześniejszym właścicielu (bardziej widoczna atrapa alarmu?)

[ Dodano: 2015-06-24, 20:12 ]
Byłeś szybszy przed moją edytą. Kurcze też tak myślę.

Na moje oko rzeźba jakaś... rozbieraj i podążaj po nitce do kłębka

Podejrzewam że ktoś sobie na pewno zainstalował diode jako migający alarm -straszak.

Skrzynia manual, pewnie ktoś zamontował sygnalizator przeciążeniowy Jak szanowny tatuś kręci pod maxa to czerwona sie zapala

Mówił właśnie że pocisnął. Mi się za pierwszym razem jak tym jechałem zdarzyło - nawyk z escorta 1,3 59KM na gazie

Czyli co -> Odpięcie akumulatora?
Ew. czy możliwe że połączone jest to z komputerem i trzeba będzie pod komputer podpiąć?

Danin pisze:Mówił właśnie że pocisnął. Mi się za pierwszym razem jak tym jechałem zdarzyło - nawyk z escorta 1,3 59KM na gazie

Czyli co -> Odpięcie akumulatora?
Ew. czy możliwe że połączone jest to z komputerem i trzeba będzie pod komputer podpiąć?

Odpięcie aku nic nie da a jak odepniesz topotem trzeba będzie coś niecoś poprogramować. Do komputera taki wynalazków nikt nie podpina. Obejrzyj kable, weź w łape miernik i szukaj.

Jak wymieniałem taśmy do LCD na zegarach odpinałem aku i raczej nic tam nie programowałem.

Ale dzięki za info :-)

Radio, szyby i ABS/BAS/ESP musiałeś programować.

Muniek pisze:Radio, szyby i ABS/BAS/ESP musiałeś programować.

Te sytemy tak, ale tej 'diodki" nie.

Wyciagnij radio i klime, reszte juz chyba silowo zalatwisz. Jedyny sluszny sposob

Musiałem spawać odłączyłem klemę plusową ale zapomniałem wyjąć kluczyka ze stacyjki,po skończeniu spawania podłączyłem akumulator i okazało się że niemożna przekręcić kluczyka,ponadto ciągle pracuje wentylator nadmuchu powietrza