Zakup W211 Co myślicie

[bonifacq]

zgodzę się z tymi ponad pięćdziesięcioma tysiącami, a może nawet sześćdziesięcioma, ale ze względu na to że jak chce się mieć auto dobre, dobrze dopracowane to trzeba brać W211 po FL...

Ale przed FL z początku produkcji ( 02r )nie może kosztować 50 tyś, bo nikt go nie kupił ., Nowa pachnąca Skoda Octavia tyle kosztuje , ;-)

[Cychol]

bonifacq, no i masz rację :mrgreen:

[kowal755]

zgodzę się z tymi ponad pięćdziesięcioma tysiącami, a może nawet sześćdziesięcioma, ale ze względu na to że jak chce się mieć auto dobre, dobrze dopracowane to trzeba brać W211 po FL...

Ale przed FL z początku produkcji ( 02r )nie może kosztować 50 tyś, bo nikt go nie kupił ., Nowa pachnąca Skoda Octavia tyle kosztuje , ;-)

50k zł to trochę za dużo jak za zwykła wersję W211 z 2002r., ale za dużo się nie pomyliłeś.
Zobacz mój przykład z poprzedniej strony - 2003r. i 45k zł.

[tonidriver]

jak chce się mieć auto dobre, dobrze dopracowane to trzeba brać W211 po FL...

To samo sie tyczy w210 a jednak jeździsz przedliftem.

[Cychol]

No i ładuję w nie kasę, a w chwili kupowania nie miałem na polifta... zresztą raczej z tą Mercedes się nie ożeniłem :mrgreen: i myślę, że jak trochę karta mi się odwróci zmienię ją na młodszą i może większą... :mrgreen:

[fred]

zmienię ją na młodszą i może większą... :mrgreen:

skoro na większą to chyba na vito bedziesz sie przesiadał :lol:

[Cychol]

fred, no to już byłby zbytek luksusu... :mrgreen:

[kakadu]

zgodzę się z tymi ponad pięćdziesięcioma tysiącami, a może nawet sześćdziesięcioma, ale ze względu na to że jak chce się mieć auto dobre, dobrze dopracowane to trzeba brać W211 po FL...

A z ciekawości co ma takiego polift dopracowanego czego nie ma przedlift

[Cychol]

zgodzę się z tymi ponad pięćdziesięcioma tysiącami, a może nawet sześćdziesięcioma, ale ze względu na to że jak chce się mieć auto dobre, dobrze dopracowane to trzeba brać W211 po FL...

A z ciekawości co ma takiego polift dopracowanego czego nie ma przedlift

Nie jestem w stanie odpowiedzieć Ci na to pytanie, powtarzam tylko opinię osoby, którą uważam za eksperta w sprawach związanych z Mercedesami.

[tonidriver]

zgodzę się z tymi ponad pięćdziesięcioma tysiącami, a może nawet sześćdziesięcioma, ale ze względu na to że jak chce się mieć auto dobre, dobrze dopracowane to trzeba brać W211 po FL...

A z ciekawości co ma takiego polift dopracowanego czego nie ma przedlift

Silnik V6 320CDI,skrzynia biegów 7G,hamulce bez durnej pompy SBC.

[kowal755]

zgodzę się z tymi ponad pięćdziesięcioma tysiącami, a może nawet sześćdziesięcioma, ale ze względu na to że jak chce się mieć auto dobre, dobrze dopracowane to trzeba brać W211 po FL...

A z ciekawości co ma takiego polift dopracowanego czego nie ma przedlift

Silnik V6 320CDI,skrzynia biegów 7G,hamulce bez durnej pompy SBC.

V6 CDI i skrzynia 7G były jeszcze przed liftem.

[tonidriver]

kowal755, pokaż mi jednego takiego :lol:

[kowal755]

kowal755, pokaż mi jednego takiego :lol:

Nie cwaniakuj tak, bo jest to irytujące.
http://otomoto.pl/mercedes-benz-e-320-a ... 67365.html
http://moto.allegro.pl/mercedes-benz-e- ... 41025.html
http://moto.allegro.pl/mercedes-e320-cd ... 04739.html
http://moto.allegro.pl/mercedes-w211-3- ... 41494.html
Styka?

[tonidriver]

Styka?

Tak jest szefie :lol:

[zmichal]

zmichał, zależy jaki rocznik, wg eurotax średnie ceny niżej.

Katalogi typu Eurotax czy Infoexpert niestety nie są zbyt miarodajne przy niektórych markach. Ja na codzień - ubezpieczając auta klientom - borykam się z problemem typu "panie, ale ja dałem za niego 40 tys, a pan mi chcesz ubezpieczyć na 35 tys..."

Zrozumcie - statystyczne auto używane na polskim rynku jes - delikatnie mówiąc - mocno wyeksploatowane, zaniedbane, z powypadkową przeszłością, cofniętym licznikiem, czasem po powodzi, itd. I wartości takich właśnie aut ujęte są w rzeczonych wyżej katalogach.
A jak chcecie kupić coś naprawdę dobrego - trzeba zapłacić więcej.