Biały dym w E200CDI

[rafalk123]

Witam wszystkich, na początek chciałbym poinformować, że szukałem na forum, ale niczego nie znalazłem więc proszę o poradę. W mój MB od jakiegoś czasu zaczął dymic na biało, kiedyś mniej, teraz już prawie cały czas, czasami po odpaleniu jest ok jak go przygazuje to troszeczke puści czarnego, ale zpowrotem po jakims czasie dalej na biało. Nie jest to niebieski dym jak przy spalaniu oleju. Podejrzewam ze to uszczelka pod glowicą, ale jakie mogąbyć jeszcze objawy tej uszczelki? Prosze o porady Pozdrawiam

[Muniek]

Zgaduję, że masz diesla pierwszą zimę Po prostu jak jest zimno to para wodna wydostaje się z rury wydechowej i ot cała zagadka. Jak wkręcisz na obroty to robi się porządny kłębek. Ponad to na ziemi będzie się osadzała w postaci wody i będzie morka plama. Na wysokich obrotach może dać trochę czarnego - takie już uroki tych silników.

[noc]

Biały/szary dym ma trzy powody.
1.Zimny silnik para wodna z wydechu.
2.Spalana woda (najczęściej uszczelka głowicy) płyn ubywa ze zbiorniczka wyrównawczego.
3.Za uboga dawka paliwowa (dym szary). Przyczyn mnóstwo.

Szybką metodą diagnozy jest podpięcie pod dobry analizator spalin (co najmniej 4-gazowy).
Oczywiście "kumaty" diagnosta.

Opcję drugą przez obserwację poziomu płynu można zrobić samemu.
W zimę moja dama wytwarza tyle białego dymu co niszczyciel osłonowy.
Z tyłu powstaje mgła przez kilka minut.
W kombi jest wielki poprzeczny tłumik, musi się nagrzać.

[rafalk123]

Dziekuje za podpowiedzi, jest to moj trzeci diesel, w pozostałych nie ma białego dymu, sprawdze go na analizatorze spalin, zobaczymy co wykarze, dam znac co i jak poszli, pozdrawiam

[ Dodano: 2013-10-21, 18:34 ]
witam, diagnoza do wymiany uszczelka pod glowicą
pozdrawiam