Forum Mercedes E klasa W210

Witam,

Mam następujący problem, w czasie jazdy auto zgasło i wszystkie światła oraz kontrolki zaczęły migać (zrobiła się przysłowiowa choinka). Sytuacja powtarzała się wielokrotnie, auto co chwilę gasło ale udało mi się dojechać do najbliższego mechanika. Po kliku dniach w warsztacie mechanik stwierdził, że pojawia się błąd czujnika wałka rozrządu i wału, a przyczyną był przerwany kabel przy jednym z czujników. Odebrałem auto jeździłem przez cały dzień, wszystko było ok. Rano auto nie zapaliło i nie mogę go odpalić od kilku dni, rozrusznik kręci ale silnik nie łapie. Czy ktoś może powiedzieć, gdzie zlokalizowany jest czujnik położenia wału oraz wałka rozrządu? Jak mogę je sprawdzić po demontażu? Dodam, że na wyświetlaczu licznika nie pojawiają się błędy. Czy ktoś może ma jakiś pomysł co może być przyczyną, że auto nie odpala? Czy jest jakaś możliwość na awaryjne odpalenie samochodu ?

Pozdrawiam serdecznie

Mercedes w210, rok produkcji 2001, silnik 2.7 cdi, wersja po lifcie

Jak nie ma sygnału z czujnika, to awaryjnie nie odpalisz. Po zdjęciu pokrywy plastykowej silnika, czujnik wałka rozrządu znajdziesz stojąc przodem do silnika, po lewej stronie koło ostatniego wtryskiwacza. Czujnik jest plastykowy przykręcony śrubką od góry. Czujnik położenia wału (plastykowy) jest głęboko za silnikiem na obudowie sprzęgła w silniku pod chłodnicą spalin przykręcony śrubką.

A jak ktoś urwał sróbki , to dał na klej alfreda

Panowie czy jest ktoś z Krakowa kto jest w stanie podjechać i podłączyć auto pod komputer w celu diagnostyki? Auto stoi pod blokiem i nie jestem w stanie podjechać do mechanika. Ewentualnie czy znacie jakiegoś mechanika na terenie Krakowa, który może to zrobić?

emil.86jest z Krakowa i wiem, że miał SD. Napisz do niego prywatną wiadomość lub maila. Jest bardzo wporządku i pewnie Ci pomoże

lipa6 dziękuję za kontakt

Udało mi się w wekend odpalić auto, w SD pojawiał się błąd czujnika położenia wałka rozrządu, skasowałem go, a później auto odpaliło na plaka , odstawiłem je do znajomego mechanika, pewnie czujnik jest do wymiany.

Trzeba było wpierw wypiąć i po oczyszczeniu wpiąć wtyczkę. Mogło pomóc, a robota żadna.

Wtyczka już wcześniej była wypinana i czyszczona ale nic to nie pomogło.