Forum Mercedes E klasa W210

Witam, jest to mój pierwszy post na tym forum, nie wiem czy piszę w dobrym dziale i czy nie powtórzę tematu (oby nie, jeżeli tak to proszę o poprawienie mnie). A więc tak, mam problem ze swoją gwiazdą tj. w210 2.2CDI 143km 2000r CLASSIC w sedanie, samochód od jakiegoś miesiąca stracił moc, obroty nie przekraczają 3000 obr/min. Jakby turbina nie pompowała, lecz po dodaniu gazu przewód z/do intercoolera pompuje się "normalnie" (nie idzie go ścisnąć ręką, jest twardy). Dziś wracając do domu kilka razy mi przymulił tak jakby zgasł ale jadąc dalej na biegu nie musiałem go odpalać z rozrusznika i jakoś dojechałem do domu, przy tym wszystkim zapalały się kolejno błędy na desce BAS ABS EPC?(nie zdążyłem przeczytać) do tego był jeszcze jakiś komunikat z "piorunem". Po tym jak kontrolki zgasły dodałem gazu i normalnie wszedł na obroty i zaraz po tym złapał ponownie "muła" i nadal kręci do 3 tyś obr/min. Nie wiem co się dzieje więc proszę o pomoc. Z góry dzięki za odpowiedzi i mam nadzieje, że razem dojdziemy do przyczyny mojego problemu.

Auto działa w trybie awaryjnym, zanim mechanicy zaczną Cię naciągać na wymianę połowy osprzętu silnika zrób diagnozę u kogoś w Twojej okolicy kto posiada Star Diagnosis.

Koniecznie musi być to SD czy może być texa ?

Jak się wyświetla EPC i nie gaśnie to możesz zacząć od potencjometru gazu. 30zł używka. Ale podjechać na komputer i zczytać błędy nie zaszkodzi. Ja tak się właśnie dowiedziałem o owym potencjometrze. Błąd będzie wyskakiwał jak mocno wciśniesz gaz na obojętnie jakim biegu.

Komputer może być dowolny, chodzi tylko o odczyt błędów.

Ok to zaczynamy od podłączenia kompa, podłączę gwiazdę jakoś w tyg i dam znać co i jak Jak na razie dzięki wielkie za odp.