Forum Mercedes E klasa W210

Jeśli auto ma jeździć a nie wyglądać czyli rdza Ci nie przeszkadza to W210 Kombi się nada. Kupisz coś za 5k ale dobrze jakbyś miał dodatkowo 2k na tzw. pakiet startowy.
w210 to bardzo trwały samochód jeśli chcesz żeby wyglądał, wtedy trzeba liczyć się z wysokimi kosztami. Dla przykładu zapłaciłem za swojego 10 i włożyłem drugie tyle albo więcej w ciągu dwóch lat. Najlepiej obejrzeć klika egzemplarzy i sam stwierdzisz czy warto czy też nie. Chcesz kombi więc zwróć uwagę czy na nierównościach tył nie skacze jak piłka pingpongowa. Jeśli takie zjawisko występuje możesz sobie doliczyć 600zł za gruszki nivo. Pisałeś, że jeździsz na krótkie dystansy wtedy odradzam 3.2cdi bo na zimnym silniku w mieście pali bardzo dużo. Zwróć uwagę na podłogę jeśli jest w złym stanie odpuść dany egzemplarz.
Jest to mercedes więc ewentualne naprawy będą droższe niż w omedze.

djwaldee pisze:grudziąc

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... zrVN2.html

wolsztyn

https://www.olx.pl/oferta/mercedes-210- ... rIr9R.html

gorzów

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... zuXcR.html

świnoujście

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... zsOQJ.html

Mam pri,mere p12 wiec z rdzą jestem obeznany miałem 2 szt clk wiec pewnie rdza taka sama niestety to poza a6 c5 2.5 pierwsze dizle wiec nie wiem na co uwage zwracac. Podepne się standardowym kablem obd2 i programem proscan ?

Pokazujesz W210 CDI po lifcie za 4-5k i na serio pytasz się czym się podpiąć?
Jeżeli pytałeś bo chcesz przy kupnie sprawdzać takiego pacjenta to rada ode mnie - uważaj. Obyś trafił na sprzedawce co (jak podejdziesz do poliftowej W210 za 4k i wyciągniesz laptopa) to się zaśmieje i powie "róbta co chceta" a nie takiego co Cię za bramę wywali kopami hehehe

Żarty żartami ale tak na serio to chyba diagnostyka komputerowa przy takich wrakach jest raczej mało ważna, kieruj się po prostu zdrowym rozsądkiem a najlepiej zmień poszukiwany model. Skoro chcesz duże kombi to może szukaj Mondeo 2.0 TDDI z lat 2001-2003, za tą kasę chyba znajdziesz, bagażnik spoko a silnik chyba nie do zajechania (kolega męczy takiego kupę lat i chodzi).

ps. im niższa cena w210tek tym ciekawsze tematy na forku. Pozdro dla kumatych

crasch dlaczego z góry zakładasz że sprzedający nie da się podłączyć lapkiem w celu sprawdzenia stanu np.silnikaczy innych występujących błędów?

zibi2210 pisze:crasch dlaczego z góry zakładasz że sprzedający nie da się podłączyć lapkiem w celu sprawdzenia stanu np.silnikaczy innych występujących błędów?

Absolutnie tak nie zakładam, chodzi mi o sam sens takich zabiegów przy najtańszych możliwych egzemplarzach W210 po lifcie. Wydaje mi się, że przy tej cenie jest 'kupa' innych rzeczy do sprawdzenia przy kupnie aniżeli diagnostyka komputerowa.

No chyba że umie sprawdzić kompem ilość dziur w podłodze i stan naderwania kielichów.

Bobby Peru pisze:No chyba że umie sprawdzić kompem ilość dziur w podłodze i stan naderwania kielichów.

Rozumiem że dla Ciebie stan silnika i skrzyni biegów nie ma znaczenia liczy się tylko karoseria.Można i tak.

Z chęcią bym kupił jeszcze raz W140 z idealną karoseria i padniętym motorem lub skrzynią, nigdy bym nie kupił jak by buda był w słabym stanie a miała silnik lub skrzynie nawet kupioną w ASO

Ta dyskusja nie ma sensu.Każdy kupujący ma swoje priorytety którymi się kieruje kupując auto.Ja mając odpowiednie narzędzia kupując samochód staram się dowiedzieć o nim jak najwięcej by nie stanąć zaraz po zakupie przed lawiną wydatków na remont podzespołów których nie chciało Mi się sprawdzić.Geniuszem mechaniki nie jestem i wole się wspomóc dostępnymi narzędziami do diagnozy.

Masz rację Zibi ale jadąc po Mercedesa W210 nalelży spodziewać się innych rzeczy bo w 99% do diagnostyki komputerowej nawet nie zdążysz dojść. Sam wiesz.

Ja mam niedaleko dobry serwis do którego mógłbym podjechać i z kupującym sprawdzić auto. Jednak nie pozwoliłbym jakiemuś Januszowi czy innemu Ryśkowi z klanu grzebać mi w aucie.