Forum Mercedes E klasa W210

Bardzo dziękuje za szybka odpowiedz
A o jak tulejkę chodzi ???

Matkuba pisze:Bardzo dziękuje za szybka odpowiedz
A o jak tulejkę chodzi ???

Przyjrzyj się dokładnie poprzedniej odpowiedzi.Tulejka z numerem jest na dole.Wchodzi w dźwignię lewarka.

alosław13 pisze:Witam! Czy chłodnica wody z W210 E270 CDI z manualną skrzynią będzie pasować do identycznego auta ze skrzynią automatyczną?

Dobre pytanie.Wszystko jedno jaka skrzynia (w tym modelu).

Nic więcej bo się wstydzisz Swojej damy i nie podałeś nr.VIN

Post zmieniony po odczytaniu nr.VIN

noc pisze:

alosław13 pisze:Witam! Czy chłodnica wody z W210 E270 CDI z manualną skrzynią będzie pasować do identycznego auta ze skrzynią automatyczną?

Dobre pytanie.Teoretycznie nie pasuje, ale sprzedawana jest tylko uniwersalna (do skrzyni automatycznej).
Więc jeżeli była wymieniana, to pasuje.Jeżeli jest fabryczna nie pasuje.

Nic więcej bo się wstydzisz Swojej damy i nie podałeś nr.VIN

Już podaję

WDB2100161B472400

Teraz wszystko jasne jest tylko jedna chłodnica bez różnicy z jaką skrzynią bo chłodnica oleju skrzyni automatycznej jest na silniku.
Nr. OEM A2105005803 ori ~ 450€
Jest mnóstwo podróbek.

Witam, czy zbyt mała ilość oleju może powodować rozłączanie sprzęgła na wyższych biegach?

krzysiek13 pisze:Witam, czy zbyt mała ilość oleju może powodować rozłączanie sprzęgła na wyższych biegach?

W skrzyni automatycznej oczywiście.W manualnej nie.

Kolego gdzie nr.VIN?
Wstydzisz się Swojej damy? -> kup Ferrari.

Siemka. W jednym i drugim mietku, przednia szyba z prawej strony przy zamykaniu zostawia taką szczelinę.
Naprowadzicie mnie co się zużyło? Prowadnica czy cos w tyk stylu?

Najczęściej do wymiany nity podnośnika szyby.Rzadko podnośnik.
Uwaga nigdy nie stosować aluminiowych zawsze stalowe.
Czasem rozwalone są otwory trzeba wspawywać kawałki blachy.

Podziękowanie.

Witam

Problem jest nastepujacy. Gdy odpale auto wszystko jest oki jesli mam wylaczony nawiew jak wlacze zaczyna cos grzechotac... Gdy otworze maske bo dzwiek z tamtad dochodzi to tak jak by napinacz ale on jest wymieniony. Silnik ciezej pracuje. Wylacze nawiew wszysstko jest oki. Co to moze byc ???

noc pisze:Nie jest to niemożliwe.
Twoja 722.699 W5A 330Nm. w 200CDI lewarek sekwencyjny, sterownik A0305452332.
Nowa 722.626 W5A 580Nm. z 320CDI lewarek sekwencyjny , sterownik A0305452332.
Osobiście nie widzę przeciwskazań.Dużo mocniejsza, starczy na wieczność.
Nic bym nawet nie przekodowywał.

Niestety.Kupiłem tą skrzynię i okazało się że nie pasuje.Kołnierz skrzyni w innych miejscach ma mocowania.Nie da się przykręcić do silnika.

O tym nie pomyślałem.Faktycznie trzeba by zmienić przednią część obudowy skrzyni.Trochę roboty jest.

Sawi1181 pisze:Witam

Problem jest nastepujacy. Gdy odpale auto wszystko jest oki jesli mam wylaczony nawiew jak wlacze zaczyna cos grzechotac... Gdy otworze maske bo dzwiek z tamtad dochodzi to tak jak by napinacz ale on jest wymieniony. Silnik ciezej pracuje. Wylacze nawiew wszysstko jest oki. Co to moze byc ???

Obciążasz alternator, a co za tym idzie pasek.Tam szukaj przyczyny hałasu.Rolka, napinacz.

noc pisze:O tym nie pomyślałem.Faktycznie trzeba by zmienić przednią część obudowy skrzyni.Trochę roboty jest.

Powiedz,czy jeżeli da sie zamienić przednią częśc to reszta będzie działac bez problemu czy będzie problem bo inne są przełożenia skrzyni?Bo tak sugeruje mechanik który ma robić tą przekładkę.Ewentualnie czy skrzynia z tym numerem R 2032710001 to będzie 722.699 ?