SZYBKIE PYTANIE - SZYBKA ODPOWIEDŹ

[przemek352]

Witam mam pytanie co może oznaczać komunikat na radiu ze za 3 min system się wyłączy odpal auto? Proszę o jakieś informacje.

[GracKa]

przemek352, nie masz urwanej taśmy airbag?

musisz włączyć i wyłączyć radio przez 30 mi będzie grało..

Zabezpieczenie przed rozładowaniem akumulatora

[przemek352]

Nie do kończą rozumiem zdarzyło się to w dwóch samochodach ja mam uszkodzona mate pasażera ale u kolegi wszytko jest wporzadku. Komunikat wyskoczył jak został kluczyk normalnie przekreczoby na zapłon.

[michal.goclawsk]

Witam,
Czy piszczenie podczas hamowania po dłuższym postoju auta, kwalifikuje zacisk do wymiany?
Dodam, że piszczało również podczas jazdy ale teraz gdy auto jest w ruchu tylko jakby gorzej hamuje natomiast piski zniknęły.

[WojtekS85]

michal.goclawsk Sprawdź czy równomiernie bierze ci klocki.
Może wystarczy że odczyścisz docisk bo na pewno syfu tam co niemiara.
Lub klocki ci się kończą.
Po dłuższym postoju mógł rudy osiąść na tarczach.
Teściu miał przypadek że kupił do matiza tanie klocki, matiz stał całą zimę w garażu i klocki jakimś cudem naciągnęły wody i po prostu rozsmarowały się po tarczy.

[michal.goclawsk]

WojtekS85 dziękuję za szybką odpowiedź. Obawiam się, że jak wymienię tarcze i klocki to za chwilę się skończą bo zacisk może być zapieczony.
Czy można to jakoś sprawdzić organoleptycznie?

[WojtekS85]

michal.goclawsk odkręć docisk i sprawdź czy klocki zbiera równomiernie.
Jak nie zbiera równomiernie to dokładnie odczyść zacisk i przesmaruj smarem.
Powinno pomóc

[michal.goclawsk]

WojtekS85 nie bardzo wiem jak odczyścić zacisk. czy trzeba zdejmować te gumki no i czy zakładać nowe klocki i tarcze?

[jacekm7]

WojtekS85 dziękuję za szybką odpowiedź. Obawiam się, że jak wymienię tarcze i klocki to za chwilę się skończą bo zacisk może być zapieczony.
Czy można to jakoś sprawdzić organoleptycznie?

Jeśli będziesz miał zapieczony zacisk ta że ściśnie klocki do tarczy to będą Ci się grzały hamulce i będzie piszczeć cały czas, jeśli tłoczek jest zapieczony że nie dociska klocka do tarczy to widzisz nalot na tarczy czyli że nie hamuje. Zapieczenie tłoczków to częsta przypadłość, przeczyszczenie mało da. Musisz wyciągnąć zacisk i rozruszać tłoczek jeśli to możliwe. W regeneracje bym się nie bawił bo te gumki są słabej jakości, lepiej poszukać używanego zacisku.

[michal.goclawsk]

Mówisz jak mój "zaprzyjaźniony" mechanik.
Podziękował

[kakadu]

Nie do kończą rozumiem zdarzyło się to w dwóch samochodach ja mam uszkodzona mate pasażera ale u kolegi wszytko jest wporzadku. Komunikat wyskoczył jak został kluczyk normalnie przekreczoby na zapłon.

Te typy chyba tak mają .U mnie w w211 też taki komunikat się pojawia. Ale mamy tez w firmie nówki Sprintery i też taki komunikat się pokazuje . Tak że wszystko jest OK.

[Przemek]

... Zapieczenie tłoczków to częsta przypadłość, przeczyszczenie mało da. Musisz wyciągnąć zacisk i rozruszać tłoczek jeśli to możliwe. W regeneracje bym się nie bawił bo te gumki są słabej jakości, lepiej poszukać używanego zacisku.

Praktycznie każdy tłoczek da się wyjąć. Za 1 razem "bawiłem się" z jednym tłoczkiem 2 dni, poszedłem do znajomego mechanika i zrobił to w 10 min.

Co do regeneracji to według mnie najlepsza opcja, pod warunkiem, że kupisz dobre gumki czyli Lemforder = oryginał (koszt ok 40zł na 1 zacisk). Nie bawić się w żadne aufofreny itp bo to gó*no.
Swoje zaciski regenerowałem 3 lata temu i nic się z nimi nie dzieje (opis w dziale "zrób to sam").

[michal.goclawsk]

Przemek. dzięki za odpowiedź. Czytałem Twój post z działu zrób to sam i powiem Ci,że dobra robota z tym wyjęciem zacisku.
Czy jeżeli byłbyś zielony tak jak ja teraz to bawiłbyś się w regeneracje, czy kupił dwa nowe zaciski za 270 zł sztuka?
W moim aucie mam do wymiany świece w tym jedną zapieczoną oraz zaciski.
Rdza zżera go niemiłosiernie ale jakiś sentyment pozostaje.

[tonidriver]

michal.goclawsk, kup gumki i zrób sam

[Przemek]

michal.goclawsk, jak robiłem ten tutorial to robiłem zacisk 1 raz w życiu