W okularze po lift na felgi od W211 założone mam opony 225/55/16, ale wg. wszelkich źródeł do w210 dedykowane są 215/55/16. Przede wszystkim chodzi o to, że na obecnych tempomat działa bez zarzutu, jednak założyłem na przód zimówki 195/65/15, na których tempomat już nie działa, choć to jedynie trochę ponad 2cm różnicy w średnicy całego koła. Nie wiem więc czy kupić 215/55/16 (są tańsze o ok. 100 zł za sztukę) i ryzykować utratę tempomatu.. Co radzicie?
W okularze po lift na felgi od W211 założone mam opony 225/55/16, ale wg. wszelkich źródeł do w210 dedykowane są 215/55/16. Przede wszystkim chodzi o to, że na obecnych tempomat działa bez zarzutu, jednak założyłem na przód zimówki 195/65/15, na których tempomat już nie działa, choć to jedynie trochę ponad 2cm różnicy w średnicy całego koła. Nie wiem więc czy kupić 215/55/16 (są tańsze o ok. 100 zł za sztukę) i ryzykować utratę tempomatu.. Co radzicie?
Tolerancja dla systemów (nie tylko w mercedesie, ale w wiekszości aut) kończy się na około 3%. Z moich obserwacji wynika, że nawet mniej. Jednak dotyczy to różnicy przód-tył. Jak założysz wszystkie takie same problem powinien ustąpić.
W okularze po lift na felgi od W211 założone mam opony 225/55/16, ale wg. wszelkich źródeł do w210 dedykowane są 215/55/16. Przede wszystkim chodzi o to, że na obecnych tempomat działa bez zarzutu, jednak założyłem na przód zimówki 195/65/15, na których tempomat już nie działa, choć to jedynie trochę ponad 2cm różnicy w średnicy całego koła. Nie wiem więc czy kupić 215/55/16 (są tańsze o ok. 100 zł za sztukę) i ryzykować utratę tempomatu.. Co radzicie?
Jeżeli te fele od 211 sa 8clowe, to opony 225 sa jak najbardziej OK!
215 zklada się na fele 7 i 1/2cala(ori. fabryczne)
Właściwie dopiero sobie uświadomiłem, że problem z tempomatem mógł wynikać z tego, że z przodu miałem 195/65/15 a z tyłu 225/55/16 Jak będę kupował nowe to oczywiście 4 takie same.
matswia pisze:Właściwie dopiero sobie uświadomiłem, że problem z tempomatem mógł wynikać z tego, że z przodu miałem 195/65/15 a z tyłu 225/55/16 Jak będę kupował nowe to oczywiście 4 takie same.
Felgi od W211 7,5 cała.
No tak bywa. Tak jak pisałem, różnica na obwodzie między tyłem a przodem powoduje, że systemy głupieją. Ty miałeś aż 3,06% różnicy na obowdzie.
Użyj tego kalkulatora dobierając opony. Oczywiście najlepiej zachować obwód jak najbliższy któremuś z oryginalnych, zalecanych wymiarów. Ale naważniejsze, trzymać ten sam obwód na obu osiach.
Co radzicie?
Jak będę kupował nowe to oczywiście 4 takie same. 
![:]](./images/smilies/splash.gif "Kwadratowy"){kind=small}
