Po odpaleniu 1-sze ruchy kierownicą w prawo chodzą ciezko...

kwiniu · Post autor: **kwiniu** » 16 sie 2009, o 01:33

Siema, sluchajcie problem mam taki (MB w210): Po odpaleniu pierwsze ruchy kierownicą w prawo chodzą ciezko tak jakby bez wspomagania, dopiero jak skrece do oporu w prawo to czuc jakby cos popuscilo i od wtedy wspomaganie dziala juz normalnie, dzieje sie tak tylko przy kreceniu w prawo. Ale tylko po dluzszym postoju, tak normalnie jak na chwile sie wylaczy silnik to po ponownym zapaleniu jest ok. jedynie po nocy lub paru godzinach postoju, z tego co pamietam zauwazylem to po dolaniu plynu do wspomagania (kolor czerwony), ma ktos jakis pomysl na rozwiazanie problemu? Z gory dzieki za odpowiedz. pozdro

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 16 sie 2009, o 10:43

Nie napisałeś jaki stystem wspomagania czy to standardowy,czy zintegrowany z układem nivo

baca · Post autor: **baca** » 16 sie 2009, o 11:06

A ponadto do wszystkich nowicjuszy: piszcie w sygnaturę dane waszej pociechy to będzie jeden temat z głowy! Wieczne zapytanie o to jaki model, typ, rocznik itd.

Ad rem: wyciągnij kilka kropli płynu ze wspomagania i pooglądaj; jak mętny to MOŻESZ miec problem. Pomieszanie płynów.
Hej!

kwiniu · Post autor: **kwiniu** » 16 sie 2009, o 23:59

sory za niescisle info, E 290, rocznik 97 wspomaganie z servotronic.
Do baca: kurcze ten plyn faktycznie jest jakis metny, czyli co robic, wylac caly i wlac ponownie nowy?? w ogole jest mozliwosc spuszczenia calego plynu z ukladu wspomagania?

baca · Post autor: **baca** » 17 sie 2009, o 09:30

Dane w podpisie, tak jak u mnie "Ważne jest aby jechać..." tam gdzie napisałes Kwiniu.

Płukanie serwo??? Niechaj sie wypowiedzą Koledzy Szpiedzy.
.Hej!

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 17 sie 2009, o 10:03

kwiniu pisze:sory za niescisle info, E 290, rocznik 97 wspomaganie z servotronic.

Kombi czy sedan?

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 17 sie 2009, o 20:23

kwiniu pisze:sory za niescisle info, E 290, rocznik 97 wspomaganie z servotronic.
Do baca: kurcze ten plyn faktycznie jest jakis metny, czyli co robic, wylac caly i wlac ponownie nowy?? w ogole jest mozliwosc spuszczenia calego plynu z ukladu wspomagania?

Płyn nie powinien bić piany wymień na nowy cena litrowej butelki okł.26 zeta.Na standardową wspomę starczy.Do zhm niecałe 3 ltr. Litr okł35 zetaa. ;-)

baca · Post autor: **baca** » 17 sie 2009, o 22:17

A sam da sobie radę?? Albo ja?? to jakas filozofia.??Hej!

avandgarde · Post autor: **avandgarde** » 18 sie 2009, o 20:45

Da rade nie jest to jakiś skomplikowany zabieg.

kwiniu · Post autor: **kwiniu** » 18 sie 2009, o 22:14

Ok dzieki za pomoc, mam nadzieje ze bedzie w porzadku po wymianie, Elspasoo a jakie ma znaczenie kombi czy sedan wydaje mi sie ze w tym wypadku zadne

no ale moze sie myle. W kazdym badz razie sedan.. pozdro

elspasoo · Post autor: **elspasoo** » 18 sie 2009, o 22:38

kwiniu pisze:Ok dzieki za pomoc, mam nadzieje ze bedzie w porzadku po wymianie, Elspasoo a jakie ma znaczenie kombi czy sedan wydaje mi sie ze w tym wypadku zadne no

W kombi od razu wiadomo ,że jest zintegrowany ,a w sedanie tylko w opcji nIvo . Zupełnie inne płyny, jakie ? Opcja :szukaj . Raczej rzadko staram się zadawać głupie pytania.

kwiniu · Post autor: **kwiniu** » 19 sie 2009, o 01:19

A to sorki nie wiedzialem - szacuneczek

Po odpaleniu 1-sze ruchy kierownicą w prawo chodzą ciezko...

Po odpaleniu 1-sze ruchy kierownicą w prawo chodzą ciezko...

Kto jest online