Forum Mercedes E klasa W210

Adii83 pisze:Panowie sprężyny wymienione z przodu podkładki gumowe były z 4 kropkami dałem z 5 kropkami ale auto stoi dalej z lewej strony niżej o jakieś 2cm przód i tył, co może być grane że dalej jest krzywo???

Jak przód i tył razem są niżej i tak samo, to jedyne co mi przychodzi do głowy to problem z oboma amortyzatorami po tej stronie.
Trzeba by wyjąć i sprawdzić (na stacji diagnostycznej czasami wychodzą głupoty, że niby jest ok).

Dokładnie z lewej jest niżej, a może to być spowodowane zużytą gruszką z tyły własnie z tej lewej strony?
prawdopodobnie mam do wymiany gruszki bo tył sztywny i skacze?

jarus pisze:Sama guma z pięcioma wypustkami jest grubsza o 9 mm.
Myśle że przynajmniej 2 -3 cm pójdzie do góry ale wszystko zależy jak styrane są sprężyny.
Czasami warto zainwestować w nowe spirale(inna jazda) ale polecam oryginalne bo z innymi to loteria.

Pozdr.

Witam

Czy ktoś ma potwierdzenie tego wyżej?
Chodzi o to czy ktoś zamieniał podkładki 3ycyckowe na 5cio i ile poszło do góry?
Robiłem zawieszenie w swoim oczku i założyłem kiedyś kupione żółte amory TaTechnix i czzerowne sprężyny( niestety nie wiem co to za sprężyny na przednich jest 20-089 VA na tyle 20-089 HA) Jedyne co znalazłem to takie coś https://www.xtremecar.no/amfilerating/f ... le_id/753/

Sprawdzałem podkładki i mam 3y cyckowe. Felga 17 z opona 225/45 wchodzi w nadkole i nie za bardzo mi się to podoba i chciałbym zastoswać 5cio.


Ile może mi się podnieś na tych 5cio cyckowych?
Potrzebuje tak 2-3 cm

Nie ma szans na tyle.
Wysokość podkładek wynosi: 5mm (1), 9mm( 2), 13mm(3), 17mm(4), 21mm(5)
Z przodu jak widać ugrasz niecały centymetr.

Z tyłu 5mm (1), 9mm( 2), 13mm(3), 17mm(4).

Oczywiście zawsze warto powalczyć o każdy mm jak jest za nisko ale cudów nie będzie.

No nic kupię te najwyższe i podmienie.

Znalazłem zdjęcie poglądowe w necie. Identycznie stoi przód w moim tylko na feldze 17.

Między gniazdo, a gumy możesz założyć jakieś toczone podkładki, np. z plastyku.

Panowie i Panie znalazłem takie cos.

https://www.czesciauto24.pl/febi-bilstein/1871214

Co o tym myślicie?
Grubosć 36mm

Są jeszcze Vaico 28mm

damidek pisze:Panowie i Panie znalazłem takie cos.

https://www.czesciauto24.pl/febi-bilstein/1871214

Co o tym myślicie?
Grubosć 36mm

Są jeszcze Vaico 28mm

Można spróbować. Na zdjęciu mają 5 wypustek więc powinny być 21mm. Może to 36mm to jest wysokość całkowita ze ściankami. Bo 21 to jest tyle ile będzie materiału między sprężyną a kielichem. Bardziej obstawiał bym taki błąd opisu niż to, że mają zgodne z fabrycznymi oznaczenia, ale mają 36 zamiast 21. Zresztą podają numer części oryginalnej i jest to: 210 321 05 84 czyli 21mm.
Ale kupić możesz, na pewno nie będą niższe niż oryginał, a cena chyba jest ok (trzeba by porównać z oryginałami np. na redmars.pl)

Siemka
Mam taki problem. Zmieniłem te sportowe sprężyny bo bypo za nisko na takie z Avy. Auto stoi wyżej niż stało na Eleg. Gumy nad sprężyny 5cIO cyckowe
http://imgie.pl/images/2017/11/17/20171 ... 1481b6.jpg

Co może być przyczyną? Te gumy? Wymienić na najniższe?

Mam jeszcze takie pytanie. Czy amor powinien być tak wyciagniety?
http://imgie.pl/images/2017/11/17/20171 ... e44.md.jpg

damidek pisze: Co może być przyczyną? Te gumy? Wymienić na najniższe?

Gumami ugrasz maksymalnie 16mm - jeśli taka różnica Cie satysfakcjonuje (powinna już być widoczna) to zakładaj "jednocyckowe" (zdaje się, że to A2103210184).

Amortyzator został z Avy?

Amory moje z Eleg bo mój jest Elegance. Chyba tak musze zrobić i założyć najniższe gumy.
Dziwne mierzyłem te spręzyny i jest tak.
Eleg maja 366mm
Ava 346mm
Sportowe 310mm
Kiedyś gumy były 3kropkowe czyli 366+13=379
teraz Ava 346+21=367 i jest wyżej niz bylo;/

odświeżę nieco temat.
Mógłby ktoś sprawdzić jakie miałem oryginalnie sprężyny I gumy w moim avantgarde (przód I tył)?
Pękła mi sprężyna z przodu, mechanic wymienił obie na Monroe ale nie miałem wtedy czasu go pilnować I nie wiem jakie wsadził - zarzekał się, że od Avgarde ale dowodu nie mam. Chciałbym sprawdzić co powinno być i porównać do tego co jest - chcę zachować oryginalną wysokość.
Teraz przymierzam się do wymiany sprężyn z tyłu, bo po wymianie przodu widać, że siedzi na dupie.