Stukanie przy skręcie w prawo.

Paulus39 · Post autor: **Paulus39** » 24 paź 2011, o 23:32

Witam. Mam następujący problem przy skrecaniu w prawo słychać stuki ( dudnienie) z przodu auta. Jaka może być przyczyna. Dodam, że jest głośniej przy dodawaniu gazu na zakręcie.

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 24 paź 2011, o 23:40

na szarpakach byłeś ? wszystko sprawdzone łacznie z łacznikami i gumami stablilizatora

qoompel · Post autor: **qoompel** » 25 paź 2011, o 00:22

bartpol1 pisze:na szarpakach byłeś ? wszystko sprawdzone łacznie z łacznikami i gumami stablilizatora

Dokładnie! Jak najszybciej na szarpaki.

Łączniki stabilizatora z gumami, poduszki silnika, pęknięta sprężyna... Czego się nie da zobaczyć na kanale, to na stację diagnostyczną.

Pochwal się wynikami dogłębnej kontroli.

jahu305 · Post autor: **jahu305** » 25 paź 2011, o 06:55

heh mercedes nie bardzo nadaje się na szarpaki. ma tak skonstruowane zawieszenie , że trzeba go podnieś na lewarku i szarpać rękoma za każde koło . pozdrawiam

bartek4334 · Post autor: **bartek4334** » 25 paź 2011, o 08:04

Ja zawsze proszę o wjazd na szarpaki dla autobusów

Moim zdaniem sworzeń do wymiany

jahu305 · Post autor: **jahu305** » 25 paź 2011, o 11:56

7 lat jestem diagnosta samochodowym więc znam się na tym

mesio14 · Post autor: **mesio14** » 25 paź 2011, o 12:40

Dokładnie, szarpaki nic nie pokarzą :

zalamany:

Gawra · Post autor: **Gawra** » 25 paź 2011, o 16:31

jahu305 pisze:heh mercedes nie bardzo nadaje się na szarpaki. ma tak skonstruowane zawieszenie , że trzeba go podnieś na lewarku i szarpać rękoma za każde koło . pozdrawiam

Potwierdzam; jak bylem na przegladzie technicznym (poza Polska), diagnosta sprawdzal luzy w mojej Merc opisna metoda.

bartpol1 · Post autor: **bartpol1** » 25 paź 2011, o 23:36

bez przesady , szarpaki nie pokaza jedynie swoznia dolnego , wszystko inne widze wyraznie na szarpakach - diagnosta mi pokazuje ! wiec dziwie sie temu komus co 7 lat nim jest , moze szkolenie by sie jakies przydało

bachur · Post autor: **bachur** » 12 lis 2011, o 14:28

hej-popieram jahu305- nie wszytsko i bardzo mało na szarpakach widać w merolach

-na podnośnik łyżka do kół i jedziemy

jahu305 · Post autor: **jahu305** » 14 lis 2011, o 07:28

bachur, widać że wiesz o co chodzi:) nawet luzu na koncówkach nie widać na szarpakach no chyba że luz jest taki że prawie sama chce spaść z piasty

bachur · Post autor: **bachur** » 14 lis 2011, o 23:01

przerabiałem to juz w W124 a teraz w "oczku" -tak zostały zrobione-na "szczęście" mamy nasze wspaniałe drogi i sporo rzeczy wychodzi-po DDR po 300tys na amorach koncówkach itp rzeczach jezdza i nic nie stuka i nie puka

Stukanie przy skręcie w prawo.

Stukanie przy skręcie w prawo.

Kto jest online