Witam.Mam problem z moim wentylatorem .Ostatnimi czasy ma zmienne obroty pracy.Gdy jest ustawiony na obojetnie który poziom nawiewu (od 1 do 5) i pracujac normanie,po pewnym czasie obroty wentylatora zaczynaja spadac aż w końcu sie zatrzymuje.Po zatrzymaniu ustawiam sile nawiewu na 0 i pozostawiam tak na 2-3min.Gdy ponownie ustawie sile nawiewu na obojetnie ktory poziom zaczyna pracowac normalnie przez krótka chwile i znów zaczynaja mu spadac obroty i sie zatrzymuje. .
Co to może być?
Proszę o pomoc.
E220 CDI,ELEGANCE,1999,MANUAL
vin WDB2102061A888918
TYP SILNIKA 611961
Poczytałbyś regulamin, to byś wiedział, że trzeba wskoczyć do powitalni. Nauczyłbyś się też szukać (temat opisywany). Dodałbyś też w stopkę nr VIN, aby było łatwiej pomóc.
Jeżeli masz klimatyzację manualną to poruszaj pokrętłem nie przekręcając go (jak się zmieni to już wiesz o co chodzi). Zajrzyj też do silnika dmuchawy umiejscowionego nad nogami pasażera.
Wszystko poprawione.Regulamin przeczytany,powitalnie tez zaliczylem .Jednak nie znalazlem tematu opisujacego moj przypadek.Robilem tez tak jak mi zasugerowales z tym przelacznikiem i tez bez rezultatow.Wyciagnolem tez caly wentylator,wyczyscilem go,zalozylem ponownie ale nie dalo to zadnego rezultatu.Nadal dzieje sie tak samo.
E220 CDI,ELEGANCE,1999,MANUAL
vin WDB2102061A888918
TYP SILNIKA 611961
Musisz kombinować przy panelu. Też mam ten problem ale nie mam kiedy się za to zabrać. Wg mnie wina leży w potencjometrze tego pokrętła. Chce psiknąć "kontaktu" ale nie wiem czy mi się uda dostać tam bez demontażu całego panelu.
Nie wydaje mi sie aby to byla wina potencjometra.Gdy wymontowalem caly wentylator i wyczyscilem go,to przed przykreceniem podlaczylem wentylator i wlaczylem.Chwile dzialal normalnie ale potem znow to samo.Gdy sie zatrzymal to popchnolem go reka i znow zacza sie krecic ale mial bardzo ciezko.Wedlug mnie to poszlo lozysko wentylatora i ma poprostu ciezko i go blokuje.Jak widziales wczesniej kolega napisal jak sprawdzic potenciometr i tak tez wlasnie robilem ale bez efektow czyli potenciometr jest dobry.Nie wiem czy da sie jeszcze sprawdzic potenciometr miernikiem.Poprostu podlaczyc miernik do przewodow wentylatora i zobaczyc jakie daje napiecie na kazdym poziomie nadmuchu bo chyba powinno dawac inny prad na danym poziomie.
pozdrawiam.
E220 CDI,ELEGANCE,1999,MANUAL
vin WDB2102061A888918
TYP SILNIKA 611961
Dziś wziąłem w rękę kontaktS. Zdjąłem pokrętło. Wcisnąłem wcześniej lekko zagiętą dysze, na kierowałem jednym okiem. Psikłem. Poczekałem. zapaliłem auto. Włączyłem nawiew. Efekt: Zero skoków siły nawiewów. Stukałem w pokrętło. I nie było żadnych zmian. Na każdym biegu chodzi jak powinno. Przy przestawianiu biegów na wyższe czy niższe nie było tez żadnych zmian. Tak więc, spróbuj. Nie zaszkodzi. Mnie się udalo
pozdrawiam
[ Dodano: 2013-01-28, 16:23 ]
Niech każdy spróbuje
No powiem ci ze nawet mam KONTAKT z firmy BOLL i juz sie wlasnie bede zbieral bo musze tez odsniezyc (bo w Wiedniu padal snieg dzisiaj) i zobacze czy cos pomoze.zaraz zdam relację.pozdro.
E220 CDI,ELEGANCE,1999,MANUAL
vin WDB2102061A888918
TYP SILNIKA 611961
No nie wyszlo.Zrobilem tak jak pisales,spryskalem dosniezylem auto potem zapalilem Mesia i zaczynam,1,2,3,4,5 dziala.Obroty sie zmieniaja zgodnie z nastawiona sila.To se mysle spoko 300zł w kieszeni(koszt wentylatora z jezykiem).A to sie przejade dla pewnosci.Jade a tu slysze wentylator coraz ciszej to tak dla pewnosci dam mu 5.I tak jade a tu zaczynaja obroty wentylatora spadac az sie zatrzymuje.I nadal to samo.Tak wiedz nic nie dalo przesmarowanie.Tylko teraz mi glosniej przelacznik dziala ale jest chociaz przeczyszczony.Ten BOLL jest tez do stykow.Tak wiedz zaczynam szukac nowego(uzywanego ) wentylatora z jeżykiem.Ale wielkie dzieki. :DKazd pomoc dobra.
E220 CDI,ELEGANCE,1999,MANUAL
vin WDB2102061A888918
TYP SILNIKA 611961
.Ostatnimi czasy ma zmienne obroty pracy.Gdy jest ustawiony na obojetnie który poziom nawiewu (od 1 do 5) i pracujac normanie,po pewnym czasie obroty wentylatora zaczynaja spadac aż w końcu sie zatrzymuje.Po zatrzymaniu ustawiam sile nawiewu na 0 i pozostawiam tak na 2-3min.Gdy ponownie ustawie sile nawiewu na obojetnie ktory poziom zaczyna pracowac normalnie przez krótka chwile i znów zaczynaja mu spadac obroty i sie zatrzymuje. 
.
.Jednak nie znalazlem tematu opisujacego moj przypadek.Robilem tez tak jak mi zasugerowales z tym przelacznikiem i tez bez rezultatow.Wyciagnolem tez caly wentylator,wyczyscilem go,zalozylem ponownie ale nie dalo to zadnego rezultatu.Nadal dzieje sie tak samo. 
